昨晚,新加坡發(fā)生了歷史大災難,表面上是兩條主干地鐵癱瘓,實際上是對新加坡整個交通系統(tǒng)、以及新加坡政府的一次嚴峻考驗,也引發(fā)了人們對新加坡建國總理李光耀的深切懷念! 1984年的時候,新加坡國父李光耀曾經在發(fā)表演講時說過: 'Everything works, whether its water, electricity, gas, telephone, telexes, it just has to work. If it doesn’t work, I want to know why, and if I am not satisfied, and I often was not, the chief goes, and I have to find another chief. Firing the chief is very simple.'(所有的事情必須正常運作,無論是水、電、氣、電話,必須得正常運作。如果不能正常運作,我想知道為什們,如果我不滿意,而且我經常會不滿意,負責人就得離開,我必須找另一個負責人。開除負責人是一件很簡單的事情。) 可是如今,新加坡地鐵風云不斷,進入2015年以來,已經有33天次新加坡的公共交通出現(xiàn)故障,平均每個星期一次。 昨晚(7月7日),約7點10分左右,下班尖峰時段,新加坡地鐵上的乘客們驚呆了,忽然地鐵車廂還一度斷電,地鐵里的燈滅了, 一片漆黑! SMRT經營的東西地鐵線和南北地鐵線發(fā)生大故障,全線癱瘓,所有58個地鐵站因電力故障而一度服務全面中斷長達三個半小時,受影響的乘客不計其數,至少超過25萬人。 地鐵里停電了,燈和冷氣都無法正常運作,本來就擁擠的地鐵車廂里,著急回家的人們情何以堪~ 地鐵被卡在半途,終于有人被急尿了,在地鐵上大便,這也真是被逼出來的。(點擊左下角“閱讀原文”了解詳情) 兩條地鐵主干線同時全線癱瘓,也不知道什么時候能夠恢復正常運作? 地鐵站內黑壓壓的全是人,人山人海,場面壯觀! 這場面還真是有點嚇人~ 這豈止是對新加坡地鐵的考驗,巴士、出租車也是受到了嚴重的影響!趕時間的人們想打車,可是昨晚確是新加坡歷史上打車最難的時刻。 所有的車都是Hired、On Call、或者Busy... 新加坡的街頭也是人山人海。 一位網友,從8點開始就打出租車,可是一直打不到。打電話定車,好不容易打進去,可是。。。 卻收到讓人十分失望的信息,“沒有出租車,請等待10分鐘。 這樣的動作重復了兩個多小時,直到2個小時以后,才打到一輛豪華出租車。 SMRT緊急處理難情,提供免費巴士服務。 巴士站內是前不見頭,后不見尾的人龍。 巴士站也是人潮洶涌! 擠巴士比擠地鐵難多了~ 巴士內部也是十分擁擠。 新加坡出現(xiàn)了奇觀,警察都出來維持秩序。 民防部隊也出動了! 南北線列車服務在經過三個多小時的搶修后,在晚上10時35分恢復運作。SMRT表示,為了謹慎起見,列車以較緩慢的速度穿行。東西線已在晚上約9時20分恢復運作。 當局提供了整個事件的時間表。 此次故障中,乘客提出四大不滿:沒有清楚告示、不知從何處搭免費巴士、巴士隊伍混亂和工作人員態(tài)度不耐煩等。 交通部長呂德耀表示,對地鐵故障非常關注。他在facebook上說,這是第一次東西和南北線一起同時發(fā)生故障。對于這么多乘客的行程,在傍晚的巔峰時間受到影響,他感到抱歉。 呂德耀在事后已趕往陸路交通管理局的營運中心,了解情況和可能導致故障的原因。但目前要有定論,還言之過早。他已經指示SMRT和陸路交通管理局,連夜趕工,確保7月8日早上地鐵服務能全線恢復運作。 SMRT總裁郭木財在今早記者會上為地鐵故障道歉。 交通部長一大早就去地鐵站觀察地鐵是否正常運作。 陸交局說,初步調查顯示,電力故障是由一列損壞的列車造成,列車底部的一個部件不知何故移位,導致系統(tǒng)因為產生過強的電力,啟動了整個南北與東西線系統(tǒng)的斷電器,使兩條地鐵線電力中斷。陸交局徹夜檢查其他列車是否有損壞或造成斷電的其他原因。SMRT也發(fā)現(xiàn),南北線軌道有兩條供電纜絕緣器受損,它已更換了新的電纜。丹戎巴葛站隧道靠近供電軌的地方也發(fā)現(xiàn)有漏水問題。 此次的地鐵大災難引起了很多人的不滿情緒,有網友制作圖片批判,“新加坡道路上收費的ERP從來沒有故障,提供服務的地鐵幾乎每個星期都出故障?!?/p> 也有網友制作圖片把收費的ERP和提供服務的MRT 做了個大對比。 在這一歷史時刻,很多網民紛紛表示懷念建國總理李光耀! 這也使得李光耀的那段精彩演講再次在網上瘋狂轉載,“即使已經被埋葬入土,如果新加坡發(fā)生問題,我也要爬起來”! “即使我臥病在床,即使我已入土,只要我發(fā)現(xiàn)問題,一定會馬上起來!” |
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