“先改簽到距火車開車前15天以上，再退票，退票費也就輕而易舉地逃避了?！边@項逃避退票成本的“攻略”即將失效。6月7日晚，中國鐵路總公司發(fā)布消息，為了維護公平的購票秩序，最大限度用好寶貴的鐵路客票資源，從6月10日起，鐵路部門將對車票改簽措施作出進一步的調(diào)整完善，對開車前48小時到15天內(nèi)，改簽至距開車15天以上其他列車車票、又在距開車15天前退票的，將核收退票費。

　　改退新規(guī)為防囤票

　　2015年春運，鐵路部門將火車票預(yù)售期延長至60天，同時也配套推出了距開車前15天以上退票不收退票費的措施。

　　然而，這樣的新舉措?yún)s被一些囤票者、特別是倒票黃牛們鉆了空子：利用這些措施，在臨近開車48小時前，將囤積的未出手車票改簽為距開車15天以上的其他列車車票，然后辦理退票，就逃避了囤票成本。這樣的行為無疑占用了客票資源，影響了其他旅客正常購票。

　　對于此次調(diào)整完善車票改簽服務(wù)措施的目的，中國鐵路總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，主要是為了進一步遏制囤票行為，維護正常購票秩序，特別是最大限度地滿足廣大旅客在春運和節(jié)假日客流高峰期的購票需求。

　　按5%核收退票費

　　新的收費標(biāo)準(zhǔn)顯示，對開車前48小時到15天內(nèi)，改簽或變更到站至距開車15天以上其他列車車票、又在距開車15天前退票的，將核收5%的退票費。

　　據(jù)了解，目前鐵路部門針對退票費執(zhí)行“階梯”政策：開車前不足24小時退票，收取20%的退票費；開車前24小時以上、不足48小時退票，收取10%的退票費；開車前48小時到15天退票，收取5%的退票費；開車前15天以上(不包括15天)退票，不收取手續(xù)費。

　　需要提醒旅客的是，新的車票改簽措施實行后，仍將實施15天以上退票不收退票費的措施。如果旅客因特殊情況未趕上所購車票列車的，在開車后仍可改簽票面乘車日期當(dāng)日有余票的其他列車。

　　變更到站無須退票另購

　　與此同時，另一項火車票新規(guī)也將開始實施。從6月10日起，鐵路部門將推出“變更到站”服務(wù)。旅客在購票后，如果需要調(diào)整行程、變更新的目的地，在車票預(yù)售期內(nèi)、開車前48小時以上到車站售票窗口或12306網(wǎng)站變更新的到站即可，不再需要先將原車票退票后再另購新車票。

　　近年來，隨著鐵路運輸能力提升，乘火車出行的旅客越來越多，一些“假日行”、“高鐵游”等新的出行模式受到人們歡迎，旅客臨時調(diào)整出行計劃、變更到站的情況也在增加。按照此前鐵路車票改簽規(guī)定，旅客購票后只能變更乘車日期、車次、席位，不能變更到站；如需變更到站，須先退舊票，再買新票。

　　“旅客可提前60天購票，并可在出發(fā)前根據(jù)自身需要，靈活調(diào)整出行計劃。”中國鐵路總公司相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，“變更到站”服務(wù)不需要手續(xù)費，旅客“變更到站”，如新車票票價高于原車票，只需補足車票差價，不需支付原車票退票費；如新車票票價低于原車票，只需支付差額部分的退票費。

　　同時，辦理手續(xù)也有所簡化，旅客“變更到站”，只需到車站窗口辦理一次手續(xù)，無須像過去那樣到車站窗口兩次排隊或在互聯(lián)網(wǎng)上兩次操作。不過，“變更到站”只可辦理一次。已經(jīng)辦理“變更到站”的車票，不再辦理改簽；對已改簽車票、團體票及通票也暫不提供此項服務(wù)。

　　結(jié)合同時執(zhí)行的退改新規(guī)，對開車前48小時到15天內(nèi)，變更到站至距開車15天以上其他列車車票、又在距開車15天前退票的，同樣將核收5%退票費。(曹政)