近年來由于機動車駕駛?cè)藛T的劇烈增加，很多學(xué)員急于拿到駕照而草草畢業(yè)，雖然是應(yīng)付了駕考，可是在生活中的一些駕駛的陋習(xí)卻并沒有改掉；這也為今后的駕駛埋上了炸藥！人們時常把行車安全掛在嘴邊，卻疏忽了一些駕駛的陋習(xí)也是最致命的隱患！

    前幾日，鬧得沸沸揚揚的成都女司機事件不斷出現(xiàn)劇情反轉(zhuǎn)，隨著事件的推進，被打女司機也由受害者身份變成危險駕駛的“路霸”，被網(wǎng)友們口誅筆伐。為避免成為他人眼中的“路霸”，請遵守交通法規(guī)，養(yǎng)成正確的駕駛習(xí)慣，文明上路。那么今天小編就和大家一起來探討一下，我們周圍有哪些易形成開斗氣車和一些危險駕駛的行為呢！

一 . 雙排并行阻人超車

行車的時候不要與其他車輛長時間并排，這樣會使你的注意力分散到兩側(cè)，忽視前方的情況。也會阻礙后面的車輛超車，沒有公德。

二.  快速道開慢車

有的人以為，行車不安全都是開快車造成的。那么，好了，我什么情況下都開慢車，算是安全駕駛了吧。其實不然，每一次上路其實都是一次占用道路資源的行為，在不超車的情況下請盡量把車開快些，這樣交通會順暢多。不要在城市快速道上開慢車，路上最危險的不是絕對速度，而是相對速度。車流跑80，只有自己開40也是一件很危險的事情。大家速度相近，路面才能暢通。

三.  并線過快影響后車

    很多人開車的時候過于自我，總有一種馬上參加速度激情拍攝的既視感。在打開轉(zhuǎn)向燈后不觀察左后方的情況，幾乎是同時打輪完成了并線動作，自感拉風瀟灑，車技直逼保羅沃克?？墒呛筌囁緳C可沒那么好的車技。正準備超車的后車司機會認為這樣強硬的并線影響到了自己的正常行駛。因為這樣過快并線的爭斗屢見不鮮。如果前車司機能夠在打開轉(zhuǎn)向燈后觀察一下左后方的情況，讓過后車后再并線，肯定就不會有爭斗了。

四.  超速行駛

汽車能開多快，它對人造成的傷害就能有多大。無論如何人的血肉之軀是無法與具有鋼鐵車身的汽車相抗衡的。ABS，ESP等電子設(shè)備可以輔助你避險，但汽車往哪里開，開多快，是由你決定的。超速爽一時，出事毀一生。要記住，汽車有備件，但你沒有。

五. 雨天水上漂

對于大多數(shù)車主來說，大雨天都著急回家。雖然減速慢行的忠告聽過不少，但是總敵不過當時的心急如焚。高速路上在暴雨中高速行駛的車子急剎車或急打方向，后果都是致命的。還有一種車主心理很奇妙，似乎很享受雨天急速劃過水面激起浪花?；秀遍g，豪車變游艇，絲毫不顧路邊被濺一身的行人。暴雨天，你可以沒有愛心，但是請不要沒有公德心。

六 . 路口加塞

如果大家都在正常行駛，一旦有一個加塞的，后邊的車輛勢必踩剎車減速，車流像多米諾骨牌一樣依次傳遞下去，路口的通行速度就會受到嚴重影響，極易引發(fā)交通事故或交通擁堵。“道交法”規(guī)定，遇前方車輛停車排隊或緩慢行駛時，借道超車或占用對面車道、穿插等候車輛的，司機一次記2分。

七. 開遠光燈

車主隨意變換遠光燈，不但影響車輛行人視線，還造成安全隱患。建議車主在行駛途中發(fā)現(xiàn)對面有使用遠光燈的車主時，可以閃三下會車燈向他提醒，共同營造一個安全的夜間行車環(huán)境?！暗澜环ā币?guī)定，在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路會車時，距相對方向來車150米內(nèi)不能使用遠光燈。

八. 利用應(yīng)急車道超車

在高速公路上借應(yīng)急車道超車的現(xiàn)象屢屢發(fā)生。除了借應(yīng)急車道超車，還有不少人喜歡強行超車，硬是把別人逼減速了再超過去，這樣很容易引發(fā)安全事故。

小編說一說： 以上的陋習(xí)你有多少呢？如果有的話，請及時改掉，平時注意養(yǎng)成良好的駕車習(xí)慣，才是我們文明安全出行的保障！