近幾年互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展非常的迅速，一部手機(jī)基本可以解決我們?nèi)粘Ｉ钪械暮芏鄦栴}，當(dāng)然這也離不開手機(jī)App的發(fā)展，從快的打車和滴滴打車的燒錢大戰(zhàn)，到Uber專車進(jìn)入國內(nèi)市場，從打車APP的推出到現(xiàn)在專車服務(wù)的興起，這些無疑都是旨為用戶提供更為便捷的服務(wù)。下面就從多個方面為大家介紹一下各個專車App服務(wù)的優(yōu)劣。

比價格拼服務(wù) 細(xì)說專車App哪家體驗強(qiáng)

目前大家比較熟悉的專車服務(wù)App已經(jīng)屈指可數(shù)，像快的和滴滴打車合并，占據(jù)了市場的大半江山，當(dāng)然這也是和之前快的打車和滴滴打車燒錢大戰(zhàn)有關(guān)，積累了眾多的用戶群體，而Uber打車軟件目前市場份額也是不少，此外還有神州專車、易到專車等等。

對于專車服務(wù)的流程大多都是用戶在手機(jī)App端進(jìn)行約車，通過司機(jī)聯(lián)系用戶約定地點(diǎn)，從上車開啟服務(wù)，進(jìn)行計費(fèi)，到目的地進(jìn)行支付，整個過程都是基于手機(jī)客戶端來完成，即便是支付環(huán)節(jié)也是，整個服務(wù)過程非常的方便。而這樣的服務(wù)不僅節(jié)約了用戶的時間，還可以提高車輛的使用效率。

各個專車App平臺提供的車輛大都是以私家車為主，神舟專車的車輛則是主要來自神州租車。更多的專車App只是提供一個平臺。下面就從價格和服務(wù)方面來為大家解讀一下各個專車App平臺的優(yōu)勢和不足。

大家都比較了解出租車的價格，以北京為例，出租車起步價13元/3公里，然后每公里2.3元，夜間加價20%收費(fèi)。而專車價格要比出租車高出不少，不同的車型價格也不相同，下面就為大家比較一下這些專車app哪個更省錢。

一號快車

一號快車是快的和滴滴打車合并之后的一個產(chǎn)品，一號快車最大的特點(diǎn)就是價格非常的實(shí)惠，沒有起步價，而且每公里只要1.5元，0.25元每分鐘，只是有最低消費(fèi)10元，相信大家也都可以接受。并且首次加入還贈送30元的優(yōu)惠券。下圖就以從中關(guān)村到西單為例。

 
用車費(fèi)用（圖片截至一號快車）

在上圖可以看出，進(jìn)入到一號快車App界面就可以看到距離最近的車輛信息，還有估計的等車時間，而且在預(yù)估的費(fèi)用明細(xì)非常的清楚。而該App還有一個亮點(diǎn)就是會隨機(jī)進(jìn)行派車，免去用戶等車的時間，同時也避免不會有車接單的情況。

一號專車

一號專車是快的打車推出的專車服務(wù)，有多個車型可以選擇，其中包含智選型、舒適型，商務(wù)型還有豪華型，智選型最為便宜，豪華型最貴。下面同樣以從中關(guān)村到西單為例。

 
費(fèi)用說明（圖片截至一號專車）

一號專車不同的車型起步價不同，而且超過20公里后加價也不相同，但是夜間服務(wù)費(fèi)相同。在23點(diǎn)到凌晨5點(diǎn)期間額外按時間收取0.8元/分鐘的夜間費(fèi)，夜間用車超過60分鐘按照60分鐘收取。

費(fèi)用介紹：

智選型：起步價15元+0.5元/分鐘+2.9元/公里，超過20KM加收1.45元/公里。

舒適型：起步價20元+0.67元/分鐘+3.9元/公里，超過20KM加收1.95元/公里。

商務(wù)型：起步價25元+0.84元/分鐘+4.9元/公里，超過20KM加收2.45元/公里。

豪華型：起步價29元+0.99元/分鐘+4.9元/公里，超過20KM加收2.45元/公里。

滴滴專車

滴滴專車是滴滴推出的專車服務(wù),車型有舒適型、商務(wù)型和豪華型可以選擇，下面同樣以從中關(guān)村到西單為例。

計價規(guī)則以及費(fèi)用（圖片截至滴滴專車）

在上面的賬單可以看到有25元的專車券已經(jīng)使用，所以價格總價應(yīng)為77元。而且和一號專車一樣，滴滴專車也會有夜間費(fèi)，而夜間費(fèi)用是按照公里進(jìn)行收取，超出15公里后就開始收取空駛費(fèi)。

Uber專車

Uber是一家起源于美國的企業(yè)，2014年優(yōu)步正式進(jìn)入國內(nèi)市場，北京成為其第100個城市，同樣在2014年百度投資Uber后，Uber接入了百度地圖、百度移動等APP中，這樣也是滿足Uber本土化運(yùn)營的需求，讓國內(nèi)用戶使用起來更加方便。下面同樣以從中關(guān)村到西單為例。

Uber專車費(fèi)用（圖片截至Uber專車）

Uber同樣也有多種車型可以選擇，其中人民優(yōu)步最為實(shí)惠，和一號快車一樣，沒有起步價，最低消費(fèi)10元，而給出的估價是一個區(qū)間。

Uber費(fèi)用介紹

人民優(yōu)步：起步價0元+1.5元/公里+0.25元/分鐘，最低消費(fèi)10元，最多做4人

UberX：起步價15元+2.3元/公里+0.4元/分鐘，最低消費(fèi)20元，最多做4人

UberXL：起步價18元+3.85元/公里+0.7元/分鐘，最低消費(fèi)30元，最多做6人

UberBLACK：起步價18元+3.85元/公里+0.7元/分鐘，最低消費(fèi)30元，最多做4人

易到用車：

易到專車是易到用車網(wǎng)提供的專車服務(wù)，除了專車服務(wù)之外還推出有代駕、巴士以及租車服務(wù)，而易到用車最大的亮點(diǎn)就是推出有綠色環(huán)保的新能源車型，這在專車車型中還是獨(dú)樹一幟，而且還有提供非常實(shí)惠的價格。另外還有特斯拉車型可以選擇，想要體驗的朋友可以試試。下面同樣以從中關(guān)村到西單為例。

 
新能源汽車價格非常實(shí)惠（圖片來自易到專車）

易到專車費(fèi)用介紹：

新能源車型：起步價5元+0元/分鐘+0.99元/公里

特斯卡車型：起步價30元+1元/分鐘+5元/公里

經(jīng)濟(jì)車型：起步價10元+0.4元/分鐘+2.8元/公里

舒適車型：起步價10元+0.6元/分鐘+4元/公里

商務(wù)車型：起步價20元+0.6元/分鐘+5.5元/公里

豪華車型：起步價25元+0.8元/分鐘+5.6元/公里

奢華車型：起步價50元+2元/分鐘+10元/公里

神州專車

神州專車是神州租車推出的專車服務(wù)，所有車輛均來自神舟租車，有專職的司機(jī)，而且在車?yán)锱鋫溆忻赓M(fèi)WIFI、雨具、充電寶等等物品。在車型方面提供了公務(wù)車型，商務(wù)車型以及豪華車型。下面同樣以從中關(guān)村到西單為例。

 
費(fèi)用明細(xì)（圖片來自神州專車）

神州專車費(fèi)用介紹

  公務(wù)車型：起步價15元+0.5元/分鐘+2.8元/公里，15公里以上加收1.5元/公里

商務(wù)車型：起步價20元+0.7元/分鐘+4.5元/公里，15公里以上加收1.5元/公里

豪華車型：起步價23元+0.8元/分鐘+4.8元/公里，15公里以上加收1.8元/公里

以上為大家詳細(xì)介紹了這幾款專車App的用車費(fèi)用，同樣以從中關(guān)村到西單為例，介紹了不同車型的估計價格，大家可以看出整體差價非常大，怎么選擇還是要根據(jù)自己需求。但是整體而言，專車服務(wù)大多都要比出租車稍貴一些，但是專車推出的優(yōu)惠非常多，例如優(yōu)惠券、首次使用免費(fèi)以及充值優(yōu)惠等等，所以大家的選擇還是要仔細(xì)進(jìn)行考量。說完了價格下面就來介紹一下服務(wù)以及專車未來的發(fā)展。

專車服務(wù)的優(yōu)勢主要還是方便，在經(jīng)歷過滴滴和快的打車軟件的燒錢大戰(zhàn)后，使用手機(jī)進(jìn)行租車也成為大家的一個習(xí)慣，而在滴滴和快的取消司機(jī)端的補(bǔ)貼后，出租車司機(jī)對于手機(jī)接單的熱情并不是很高，而隨著眾多私家車司機(jī)加入專車的行列，車輛眾多，更容易形成競爭，接單速度非?？臁６鴮＼囍饕姆?wù)對象還是主要集中在短途上，那么價格也在用戶的承受范圍，再加上App端各種送券優(yōu)惠等等，有時比起出租車還要便宜，所以非常的受歡迎。

專車方便的服務(wù)

除了正常的打車外，現(xiàn)在專車還可以提供接送機(jī)服務(wù)以及包車服務(wù)，這樣可以讓用戶節(jié)省時間，一般接送機(jī)服務(wù)都是采用打包價的方式，對于用戶也得到了實(shí)惠。而在專車服務(wù)的過程中，一些專車還有一些會提供免費(fèi)WIFI、瓶水、開關(guān)車門等等服務(wù)，非常的細(xì)致周到。

對于專車的弊端也是非常的明顯，究竟如何對其進(jìn)行定義，目前政府部門還沒有給出明確的答復(fù)。另外大家在選擇專車的同時不可以現(xiàn)場收到發(fā)票，對于很多的朋友也是十分不便。而眾多私家車輛的進(jìn)入專車服務(wù)，每個司機(jī)的素質(zhì)也不相同，這也是目前專車App平臺尚不能控制的問題。

義烏出租車改革

針對專車的未來也是目前爭議非常大，一些城市車輛監(jiān)管部門對于其有些定義為“黑車”，當(dāng)然也有一些城市在積極改善城市打車難問題，并積極管理這些提供專車服務(wù)的車輛。但是不可否認(rèn)這些專車的出現(xiàn)確實(shí)滿足了很多用戶對于用車的需求。就像之前支付寶推出余額寶一樣，由于其較高的受益吸引了大量的資金進(jìn)入，后續(xù)實(shí)體銀行也推出了類似的服務(wù)，增加了用戶的收益。那么專車或許也會像余額寶一樣會促進(jìn)整個出租車行業(yè)的改革，讓用戶更加方便。

寫在最后：

專車App提供的服務(wù)都是基于互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，以及O2O場景下的消費(fèi)，這也是對于傳統(tǒng)出租車行業(yè)的挑戰(zhàn)，在互聯(lián)網(wǎng)+的促進(jìn)下，后續(xù)還會有更多的“專車服務(wù)”推出，其主要目前還是為了滿足用戶的需求，畢竟有需求就有供給，而政府部門還是要起到監(jiān)管的作用。讓我們大家期待專車服務(wù)的合法化，讓其在陽光下健康的成長。

本文來源：中關(guān)村在線