南昌人民期盼地鐵已經(jīng)許久了，如今地鐵進展如何？江南君作為開路先鋒，幫大家一探究竟吧~

昨日凌晨，歷時近5小時的南昌地鐵1號線“六站五區(qū)間”（奧體中心站、天祥大道站、太子殿站、艾溪湖東站、艾溪湖西站、高新大道站）“熱滑”測試成功結(jié)束。測試結(jié)果當(dāng)然是各方面性能都很穩(wěn)定啦~！

這次測試的成功，標(biāo)志著南昌地鐵1號線正式拉開車輛動態(tài)調(diào)試的序幕，一句話說明，地鐵1號線調(diào)試正在有條不紊地進行中。

接下來，1號線還要經(jīng)受哪些“考驗”，才能合格“出爐”？除了“冷滑試驗”、“熱滑試驗”外，還有“空載試驗”、“模擬載客試驗”等階段。

每個實驗都要進行多次實驗調(diào)試哦，這么復(fù)雜的程序，爭取早入修成“正果”，讓南昌寧都可以盡快享受到安全快捷的地鐵吧~

這邊1號線正在調(diào)試，那邊地鐵3、4號線建設(shè)規(guī)劃也獲批啦?。?！

根據(jù)日前國務(wù)院批準(zhǔn)的《南昌市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃（2015-2021）》，南昌市城市軌道交通第二期建設(shè)共包括3號線、4號線一期、1號線東延工程、2號線東延和西延工程，線路總長82.3公里，總投資610.9億元。這標(biāo)志著南昌軌道交通線路建設(shè)全面邁入線網(wǎng)建設(shè)階段。

依據(jù)城市總體規(guī)劃和綜合交通規(guī)劃，南昌市中心城區(qū)城市軌道交通線網(wǎng)由5條線路組成，總長約197.9公里，設(shè)車站146座，其中換乘站16座，預(yù)計2020年，南昌市公共交通占機動化出行量比例達到60%，軌道交通占公共交通出行量比例達到25%。

南昌地鐵采用B型車6輛編組，最高運行時速80公里。

南昌會變成一座地鐵城市嗎？這么大力發(fā)展交通，堵車神馬的都是浮云啊~

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南昌市軌道交通1號線二期東延伸工程自奧體中心至麻丘站：總長4.1km，設(shè)站2座，投資20.4億，建設(shè)期2018-2021年

站點為：瑤湖東-麻丘

南昌市軌道交通2號線二期西延伸工程自站前南大道至南路村站：總長8.5km，車站6座，綜合基地1座，投資39.31億，建設(shè)期2015-2018年

站點為：騰龍-九龍湖北-九龍湖南-生米大道-生米南-南路村

南昌市軌道交通2號線二期東延伸工程辛家庵至昌南大市場站：總長4.7km，車站4座，投資44.2億，建設(shè)期2017-2010年

站點為：上海南路-新溪橋路-城南中心-昌南大市場

南昌地鐵2號線一期站點

站前南大道站（換乘4號線）→南昌西站→龍崗站→國體中心站→臥龍山站→嶺北三路站→前湖大道站→學(xué)府大道東站（換乘5號線）→翠苑路站→地鐵大廈站（換乘1號線）→雅苑路站→紅谷中大道站→陽明公園站→青山路口站（換乘3號線）→福州路站→八一廣場站（換乘1號線）→永叔路站→丁公路南站（換乘4號線）→南昌火車站→洪都中大道站→辛家庵站。

南昌市軌道交通3號線工程自蓮塘至京東大道站，全長26.8千米,設(shè)車站22座、換乘站6座，車輛段和停車場各一座，投資220.5億，建設(shè)期2015-2010年。

站點：蓮塘-澄湖中路-澄湖北大道-昌南客運站-陽光路-八大山人-京山-江鈴東路-何方西路-建設(shè)路-十字街-繩金塔-南浦路-八一館-疊山路-青山路口-二七北路-洪都北大道-上海北路-青山湖大道-火炬大街-京東大道

南昌市軌道交通4號線1期工程自望城至火炬五路站，主要串聯(lián)望城、九龍湖新城、昌南新城濱江片區(qū)、朝陽片區(qū)、舊城中心區(qū)和城東片區(qū)，線路總長38.2km，車站29座，其中有6公里4座站為高架站點，投資286.52億，建設(shè)期2016-2021年。

站點為：望城-創(chuàng)新路-璜溪大道-物華南路-學(xué)院南路-學(xué)院北路-站前南大道-九龍大道-國體中心-昌南新城-八月湖路-云海路-云錦路-云天路-灌嬰路-洪城路-桃花路-桃苑中路-繩金塔-井岡山大道-丁公路南-丁公路北-南京西路-二七北路-財經(jīng)分校-青山湖西-青山湖東-民園路-火炬五路

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看看這些站點是不是在你家附近，地鐵時代，我們有點迫不及待了！一起為南昌發(fā)展點贊吧！