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分享一組數據： 歐洲目前使用第三方物流服務的比例約為20%，美國約為40% 歐州有24%、美國有33%的非第三方物流服務用戶已積極考慮使用第三方物流 歐洲62%、美國72%的第三方物流服務用戶認為他們有增加對第三方物流服務的需求。 美國IDC公司進行的一項供應鏈和物流管理服務研究表明：全球物流業(yè)務外包將平均每年增長17% 而中國的第三方倉儲物流服務的比例呢？目前僅為3%左右 特別強調一下，這里都是指專業(yè)的第三方倉儲物流服務，也就是3pl，如果是非常粗暴原始的庫房發(fā)貨，本身就沒有技術含量跟服務品質，也就忽略不計了。我們可以看到，專業(yè)的第三方倉儲物流服務在我國仍是一塊亟待挖掘的大市場，空間非常巨大，與歐美等先進國家的差距十分明顯，這是一個挑戰(zhàn)也是一個機遇，帶來更加自由的想象空間和發(fā)揮余地。 那么現有的3%又是怎樣的一個現狀呢？我們一起來了解—— 第一種： 租用\自建倉庫、設計簡單布局(貨架、輸送線、作業(yè)區(qū)域) 雇傭人員、利用自有初級系統(tǒng)和管理技術進行管理。 資產占比較少，在特殊的案例中可能存在工作人員再次外包的情況。 還有一種： 租用\自建倉庫并自行投入設備、系統(tǒng)等，第三方倉儲公司僅提供人員 第三方倉儲公司的收益完全來自于勞動力輸出，但需要甲方和3pl共同對操作的后續(xù)精益化管理投入更多的精力 總體來看，目前的第三方倉儲物流服務存在哪些問題？相對先進的歐美國家又是如何處理這些弊端的，我們一起探究一下—— 一、設備系統(tǒng)落后：一般第三方僅使用了貨架、簡單輸送線、紙質揀貨單等設備進行作業(yè)，往往作業(yè)效率不高同時錯誤率還維持在一個較高水平。 如何解決：新設備的應用將大大提高運作效率并同時保持非常高的操作準確性。 二、與快遞公司合作不緊密：大促時，所有發(fā)貨包裹都積壓在快遞公司收件站，無法及時分揀并發(fā)運，往往包裹不能及時發(fā)送到消費者手中，嚴重影響客戶體驗。 如何解決：高速分揀機的應用將會大大提高分揀效率，并按快遞公司要求進行包裹分揀及時進入包裹運輸環(huán)節(jié)，從而節(jié)省了包裹在快遞收件站的分揀工作時間。 三、作業(yè)方式落后：系統(tǒng)的作業(yè)方式單一，無法對應電商行業(yè)有代理商、終端客戶訂單同時大批量操作；或者是能夠操作，但是操作效率低下。倉庫管理系統(tǒng)功能過于復雜：大促時大量銷售訂單流入倉庫系統(tǒng)不能及時下達，造成倉庫不能及時進行銷售訂單的發(fā)貨的情況。 如何解決：系統(tǒng)集成，通過大數據的整合來實現物流的通暢、實時掌握市場的變化、發(fā)貨質量的控制和自身的運營，強大的應用能力使物流作業(yè)流程、訂單流轉監(jiān)控性高、輸出效率提升 所以，非常清楚的就可以看到，我們的電商物流發(fā)展趨勢： 1.建立強大復雜的波次創(chuàng)建規(guī)則，及時有效完成多種不同類型訂單的同時操作。 2.區(qū)域內容作業(yè)任務整合，通過具有強大實時運算能力的倉庫管理系統(tǒng)，有效將多種類型工作任務清晰有效下達給操作人員，從而更進一步提高操作效率。 3.擁有多種復雜運作算法的倉庫管理系統(tǒng)，將會自動選擇那些操作效率最高、人員操作時間最少的作業(yè)方式。 相對應的系統(tǒng)發(fā)展趨勢： 1.倉庫管理系統(tǒng)功能將會簡化，對訂單的拆分、組合以及其他特殊更新將不會在倉庫管理系統(tǒng)中完成。 2.電商第三方將建立強大的訂單處理系統(tǒng)與電商企業(yè)ERP進行對接，有效完成訂單對接和處理工作。 綜上所述，先進的第三方倉儲對于企業(yè)的影響將是革命性的 電商企業(yè)可以毫無后顧之憂的將精力繼續(xù)聚焦于品牌、產品、營銷的發(fā)展 依托于3pl運作的效率，大大縮短產品的上市周期，影響到供應鏈的總體效率及成本，及時有效的信息傳遞，提高產品的銷售預測。 電商企業(yè)有效降低整個價值鏈中各個環(huán)節(jié)的庫存，提高資金利用效率，間接引導對制造柔性的提升。 |
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來自： Wentworth15 > 《畢業(yè)論文相關文獻》
