如今新手學(xué)車時(shí)很多駕校訓(xùn)練車的座位都是教練提前調(diào)節(jié)好的，對(duì)于正確的坐姿強(qiáng)調(diào)并不多。而新手學(xué)車時(shí)座位的角度并不適合于每位學(xué)車的學(xué)員，對(duì)此教練通常會(huì)在學(xué)員的身后放上厚厚的靠墊，以此來彌補(bǔ)座椅的不適。這種做法對(duì)很多學(xué)員來說并不適合，其實(shí)學(xué)車首要的就是要學(xué)會(huì)正確的坐姿，這里簡(jiǎn)單介紹下新手學(xué)車的正確坐姿并附上正確坐姿圖解。

        學(xué)車正確坐姿圖解，幫助新手正確的開始學(xué)車。如今新手學(xué)車時(shí)很多駕校訓(xùn)練車的座位都是教練提前調(diào)節(jié)好的，對(duì)于正確坐姿的強(qiáng)調(diào)并不多。而新手學(xué)車時(shí)座位的角度并不適合于每位學(xué)車的學(xué)員，對(duì)此教練通常會(huì)在學(xué)員的身后放上厚厚的靠墊，以此來彌補(bǔ)座椅的不適。這種做法對(duì)很多學(xué)員來說并不適合，其實(shí)學(xué)車首要的就是要學(xué)會(huì)正確的坐姿，這里簡(jiǎn)單介紹下新手學(xué)車的正確坐姿并附上正確坐姿圖解。

        1、首先調(diào)節(jié)腳下與踏板的距離

　　調(diào)整坐姿態(tài)的第一步是先把腿、腳安放好。為了輕松舒服地踩踏板，最正確的姿態(tài)是當(dāng)左右腳將離合和剎車踏板分別踩到底時(shí)，腿部仍能夠保持一定的彎曲度。

　　2、其次調(diào)節(jié)方向盤與身體的距離

　　第二步是調(diào)節(jié)方向盤與身體的距離。當(dāng)雙手搭在方向盤上，手腕關(guān)節(jié)到達(dá)方向盤上緣，手掌可以自然下垂時(shí)，你的背部還能自然地靠在座椅上，OK，調(diào)整到位啦！

　　3、再就是要注意打方向時(shí)手臂的彎曲度

　　手臂與方向盤劃之間保持合理的距離，無(wú)論何時(shí)，都可以保證有一只手有足夠的力量握持方向盤，以便在需要時(shí)輕松應(yīng)對(duì)，這對(duì)日后快而穩(wěn)的開車很有幫助。

　　4、最后要調(diào)節(jié)雙腳與踏板的距離

　　將座椅的前后、上下和椅背角度全部調(diào)整一遍，最后再檢查一下握持方向臂時(shí)手臂的感覺、腿部的彎曲度以及身邊的緊服感，當(dāng)一切準(zhǔn)備妥當(dāng)，就可以上路了。

    通常在新手學(xué)車的過程中，往往會(huì)忽略掉最開始教的正確坐姿，從而導(dǎo)致在以后的學(xué)車過程中常常感到疲勞，這就是不正確的坐姿造成的。所以新手學(xué)車養(yǎng)成正確坐姿對(duì)于學(xué)車過程以至于以后的駕駛經(jīng)歷都是很有益處的。