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楊寧:我對于無人機未來改進的看法

 慈溪全媒體 2015-02-28

性能很重要

1.安全

這是最重要的,人員和財產(chǎn)的保障是第一位,但這也是很難百分百保障的。

2.穩(wěn)定性

穩(wěn)定性包括了各種飛行器的意外故障,比如:機體的穩(wěn)定,飛行控制器(飛行器的大腦)的準確性,以及云臺的工作穩(wěn)定性。

3.模塊化和便攜化

通常飛行器的使用者會在這種環(huán)境下爬山涉水,如果飛行器過于復雜,會增加飛行的準備時間。

4.后期維護的服務保障

一家無人機的生產(chǎn)商是否有優(yōu)秀的售后服務體系,對無人機的購買和選擇是至關(guān)重要的,因為飛行器在復雜的飛行環(huán)境中不可避免的會有手動控制模式下的磕碰。

航拍需求的行業(yè)

牽扯的行業(yè)真不少。航拍來說的話統(tǒng)稱影視業(yè)其實基本就涵蓋了。 旅游景點的宣傳視頻,房地產(chǎn)樓盤的,微電影的,電影的等等,基本上都是從事影視行業(yè)或者傳媒行業(yè)的在合作。各大電視臺也相繼都開始增設(shè)和建立自己的航拍部門,但基本是外聘的團隊,怕自己承擔意外奉獻的責任。

改進?

單講航拍類無人機的話,他的主要用途就是航拍,出片的穩(wěn)定效果是最關(guān)鍵的,現(xiàn)在基本上有幾點是目前航拍用戶希望得到提升的:


1.云臺的對相機的兼容性

由于云臺對重量和重心的敏感度很高,目前高品質(zhì)的云臺都基本上是綁定單獨型號的相機,支持GH4就不能支持5D系列之類。但也有某廠家推出了兼容性多相機的云臺,但往往是兼容的相機越多價格就越低,穩(wěn)定性越差,最重要的是影片會有晃動或果凍,對于航拍照片來說就很難對好焦,同時也非常難調(diào)校。所以目前能一款云臺兼容多相機的好云臺幾乎沒有,零度智控在保證云臺增穩(wěn)效果的情況下,最多做到了同一云臺支持了3款相機的產(chǎn)品。但這也是基于相機重量,尺寸和外形都接近的情況下。所以云臺的相機多兼容性是一個市場的需求,隨著無人機生產(chǎn)廠商的增加,我想也會成為一個爭奪的熱點。


2.飛行器的便攜性

飛行器在戶外的運用占有絕對大的比例,所以在飛行器機體展開,開機起飛的快捷中還有提升空間。讓行業(yè)用戶在實際使用中得到更多的方便,提高工作效率。


3.更加智能化

比如圖像熱點追蹤,對大眾市場的小型航拍機來說,能讓用戶們得到更多的飛行拍攝效果體驗。避障功能可以讓飛機自行判斷障礙物,最大化的避免飛行器的意外碰撞,降低意外損失。這兩點也會成為一個設(shè)計開發(fā)的熱點,在智能化性能穩(wěn)定上佳的情況下,也同樣是一個市場需求。

現(xiàn)今對于偵查、測繪來說,多旋翼機無人機機型對于固定翼無人機機型來說有弊有利,它可以懸停拍攝和檢測要觀看的物體,但目前電動多旋翼機的的續(xù)航能力缺依然是個問題。想提高續(xù)航時間只能依賴動力的提升,而同尺寸飛行器動力的提升確是有瓶頸的,所以想有更長的續(xù)航和動力只能增大電機和螺旋槳,這意味著要增大機架,機架的增大又會導致便攜性的下降。所以對于需求偵查和測繪等長續(xù)航的多旋翼無人機來說,解決小尺寸大續(xù)航的問題同樣是開發(fā)熱點和實際應用需求。


本文作者:楊寧,零度全國總代理,同時也是大疆的二級代理,現(xiàn)擁有23人的團隊,同時也對航拍團隊提供技術(shù)支持。


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