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廣西高鐵讓數(shù)萬返鄉(xiāng)農(nóng)民工告別“千里走單騎”

 弟朱三千 2015-02-06

 

 

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廣西高鐵讓數(shù)萬返鄉(xiāng)農(nóng)民工告別“千里走單騎”

2015年02月05日 21:59   來源:中國經(jīng)濟網(wǎng)   

  中國經(jīng)濟網(wǎng)廣西南寧2月5日訊(記者周驍駿、通訊員韋君 曾令瑤) “以前回鄉(xiāng)過春節(jié)騎摩托車要10個小時,如今乘坐高鐵只要3個多小時,今后再也不用千里走單騎啦!”2月5日14時32分,外出務(wù)工人員李偉強和妻子從廣州乘坐D3610次列車回到貴港高興地感慨。

  每年春運,在數(shù)以億計的返鄉(xiāng)人潮中,除了飛機、火車、汽車之外,你也許不知道的是,還有數(shù)十萬在珠三角地區(qū)打工的民工兄弟們,會選擇一種獨特的交通工具——摩托車,長途跋涉數(shù)百甚至上千公里,完成他們的春運旅途。這種方式回家雖然辛苦,但面兩廣之間的交通運力不足,此舉也是無奈選擇。

  因此,每年春節(jié)前,許多像謝偉強這樣在東莞、佛山等珠三角城市務(wù)工的廣西籍的兄弟,就會戴上頭盔手套,穿上棉衣護膝,組成車隊,忍受寒風(fēng)冷雨騎著摩托車一起踏上返鄉(xiāng)的路……

  位于國道321兩廣交界處的廣西梧州市東出口,是廣東務(wù)工人員返鄉(xiāng)的重要通道,據(jù)梧州市公安局交警支隊有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,2013年春運過境當(dāng)?shù)氐摹拌F騎大軍”為近40萬輛次,2014年為35萬輛次。2014年底,隨著貴廣、南廣高鐵的開通,今年“鐵騎大軍”明顯減少,預(yù)計最多只有30萬輛次。

  貴廣、南廣高鐵的開通,對工作、生活在廣東的廣西打工者來說,是條盼望已久的快捷安全回家路。記者從南寧鐵路局了解到,從廣州到南寧每天有17趟動車開行,高鐵二等座票價僅為172元,最快3小時19分就能到達,比現(xiàn)行鐵路運行時間節(jié)省11小時。從廣州至貴陽二等座票價266.5元,最快4小時09分抵達,鐵路運行時間壓縮了近15小時。價格不僅遠(yuǎn)低于飛機票,甚至比汽車長途運輸價格還低,高鐵的開通,讓更多人放棄了千里走單騎,而選擇輕松動車行。

  李偉強告訴記者,得知南廣、貴廣鐵路開通,今年許多騎摩托車返鄉(xiāng)的老鄉(xiāng)已經(jīng)下定決心,把自己的車子騎回家后就封存好留在家里,明年春節(jié)就打個“動的”回家。

  據(jù)南寧鐵路局介紹,南廣、貴廣高鐵開通后,珠三角往廣西方向可日新增運力3萬余人,節(jié)前還將開行返鄉(xiāng)專列。高鐵安全、快捷的運輸優(yōu)勢大幅度地分流了春運摩托車返鄉(xiāng)大軍,這一別樣風(fēng)景有望逐步淡出春運舞臺。

(責(zé)任編輯:袁霓)


 
 
 
 
 

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