保養(yǎng)費(fèi)用

●  配件價(jià)格及工時(shí)費(fèi)用

◆  關(guān)于汽油濾芯及正時(shí)系統(tǒng)

    編輯從北京地區(qū)多家經(jīng)銷商處了解到，2015款明銳的汽油濾芯采用了和汽油泵一體化的設(shè)計(jì)，并不能單獨(dú)進(jìn)行更換，所以保養(yǎng)周期內(nèi)并沒(méi)有出現(xiàn)汽油濾芯的信息。經(jīng)銷商工作人員也表示：理論上來(lái)說(shuō)，汽油濾清器并不需要單獨(dú)進(jìn)行定期養(yǎng)護(hù)，什么時(shí)候汽油泵壞了，直接換泵就可以了，平時(shí)可以定期使用油路清潔劑進(jìn)行清潔。

    另外，雖然2015款明銳全系搭載的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)均為正時(shí)皮帶設(shè)計(jì)，并非免維護(hù)的正時(shí)鏈條，但是據(jù)經(jīng)銷商介紹，由于采用了長(zhǎng)效設(shè)計(jì)，在正常使用的情況下基本可以做到終身免維護(hù)。但如果真的出現(xiàn)損壞，經(jīng)銷商也提供了相應(yīng)的正時(shí)套件進(jìn)行更換，價(jià)格為：1.6L/895元，1.4TSI/1091元。（包含水泵、皮帶、漲緊輪、工時(shí)費(fèi)）

●  按照官方保養(yǎng)周期試算費(fèi)用

    按照官方建議的周期進(jìn)行試算后得出的價(jià)格還是比較便宜的，除了DSG車型外，5MT和6AT的價(jià)格差距并不大，這里可以看到，官方對(duì)于汽油濾清器部分，也只是給出了檢查的建議，并沒(méi)有說(shuō)明具體的更換周期，下面我們來(lái)看看按照4S店的建議周期進(jìn)行試算的價(jià)格，畢竟這個(gè)價(jià)格才是最貼近實(shí)際養(yǎng)護(hù)情況的。

●  4S店建議周期試算費(fèi)用

    實(shí)際的保養(yǎng)價(jià)格和按照官方建議周期進(jìn)行試算的價(jià)格差距還是很大的，首先，4S店把空氣濾芯、空調(diào)濾芯的保養(yǎng)間隔大幅縮短了，除了首保外，空氣濾芯是完全跟著小保養(yǎng)進(jìn)行的。6AT變速箱油高昂的單價(jià)及工時(shí)費(fèi)用也是造成6AT車型保養(yǎng)費(fèi)用過(guò)高的原因。

    另外，火花塞的更換周期縮短同樣讓實(shí)際保養(yǎng)費(fèi)用大幅上漲，這其中還沒(méi)有加入目前缺貨的汽油濾芯，2015款明銳的汽油濾芯為內(nèi)置式，是安裝在機(jī)油泵里面的，這種設(shè)計(jì)的汽油泵一般價(jià)格都很昂貴，如果算上汽油濾芯，編輯相信總費(fèi)用會(huì)再上漲幾千元。

●  新老款車型保養(yǎng)費(fèi)用對(duì)比

    2015款明銳相比之前的老款車型來(lái)看，小保養(yǎng)費(fèi)用降低的同時(shí)，6萬(wàn)公里總費(fèi)用也降低了幾百元，造成這種差異的主要原因是新款車型的部分零配件價(jià)格及工時(shí)費(fèi)均有所下降。

●  競(jìng)品車型保養(yǎng)價(jià)格對(duì)比

    從這張表中我們可以看出，新款明銳在保養(yǎng)費(fèi)用方面并不具備明顯優(yōu)勢(shì)，雖然小保養(yǎng)價(jià)格并不算最貴，但是6萬(wàn)公里保養(yǎng)總費(fèi)用卻貴出了對(duì)手不少錢(qián)，主要原因有二：空調(diào)濾芯的更換周期明顯縮短，空氣濾芯則隨機(jī)油機(jī)濾一同更換，火花塞的更換周期也有所縮短，以上原因綜合起來(lái)造成新款車型保養(yǎng)費(fèi)用明顯高于對(duì)手車型，而且本次試算的費(fèi)用還沒(méi)有加入汽油濾芯，如果算上內(nèi)置式的汽油濾芯的話，估計(jì)總費(fèi)用就要接近萬(wàn)元了。

保養(yǎng)費(fèi)用

●  部分零配件展示

相關(guān)車型：明銳 2010款 2.0L 自動(dòng)逸俊版

1.6L/2.0L車型保養(yǎng)詳細(xì)情況

    明銳車型1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)與晶銳的完全一樣，采用正時(shí)鏈條結(jié)構(gòu)，因此不需要更換正時(shí)皮帶，而2.0L車型則依舊使用的是正時(shí)皮帶傳動(dòng)，行駛60000公里時(shí)就需要更換。雖然技術(shù)方面落后于1.6L車型，但在保養(yǎng)方面還是有一定的優(yōu)勢(shì)的，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)使用相同的剎車油和變速箱油，因此保養(yǎng)費(fèi)用方面的差距僅僅是在機(jī)油、機(jī)油濾芯、火花塞上。

    需要說(shuō)明一點(diǎn)的是，據(jù)我們了解到的問(wèn)題，2010款明銳已經(jīng)全面上市，但售出的數(shù)量還不是很多，而詢問(wèn)斯柯達(dá)品牌售后服務(wù)的人員，新款與老款之間在保養(yǎng)方面的區(qū)別并不是很大，最主要的變化就是多了一個(gè)1.4T+DSG的動(dòng)力組合，另外1.8TSI車型也使用了DSG變速箱，相對(duì)于老款車型來(lái)說(shuō)還是有一定的變化，但由于2010款1.8TSI車型銷量較少，而且最新的保養(yǎng)細(xì)則還未到店，我們?cè)诖舜蔚恼{(diào)查中1.8TSI車型就以老款車型為例，而1.6/2.0L車型則是新款車型。

    明銳車型整車享受兩年或6萬(wàn)公里質(zhì)保，日常保養(yǎng)周期為5000公里，有很多網(wǎng)友會(huì)問(wèn)，在保養(yǎng)手冊(cè)上注明的是1萬(wàn)-1.5萬(wàn)公里保養(yǎng)，對(duì)于這個(gè)問(wèn)題我們也咨詢了4S店方面相關(guān)人員，解釋為由于行車手冊(cè)是將歐洲原廠資料翻譯后直接發(fā)給用戶，但國(guó)內(nèi)空氣、油品質(zhì)量等等都與國(guó)外無(wú)法相比，因此保養(yǎng)周期縮短到5000公里，如果用戶堅(jiān)持1萬(wàn)公里一保養(yǎng)，也是沒(méi)有任何問(wèn)題的，但是可能在車輛的使用方面會(huì)有所影響。

    通過(guò)表格我們可以看出，1.6L車型和2.0L車型行駛6萬(wàn)公里所需的保養(yǎng)費(fèi)用其實(shí)相差不多，但需要注意一點(diǎn)的問(wèn)題就是2.0L車型在6萬(wàn)公里時(shí)要更換正時(shí)皮帶，配件加工時(shí)的費(fèi)用就要2407元（正時(shí)皮帶148元，張緊輪442元，水泵890元，防凍液177元，工時(shí)費(fèi)用750元），這樣算來(lái)2.0L車型最終的費(fèi)用應(yīng)當(dāng)為7891元。

    還有一點(diǎn)需要說(shuō)明的就是，在斯柯達(dá)明銳車型的保養(yǎng)項(xiàng)目中，每次更換機(jī)油機(jī)濾時(shí)要更換密封螺絲，每只的售價(jià)為12元，已經(jīng)包含在表格中的價(jià)格里。為了保證車輛能夠有一個(gè)良好的性能，因此明銳車型上所有密封件都是單次使用的。

    可以說(shuō)上海大眾斯柯達(dá)在配件的選擇方面還是非常下功夫的，從配件的廠商來(lái)看，2.0L雖然多為國(guó)產(chǎn)比較多，但是都是“牌子貨”！比如說(shuō)德國(guó)“曼”牌的機(jī)油濾芯，索菲瑪?shù)钠蜑V芯等等，產(chǎn)地都為中國(guó)，但質(zhì)量都是可以信任的。1.6L車型使用的配件多以進(jìn)口件居多，比如說(shuō)德國(guó)進(jìn)口機(jī)油濾芯，進(jìn)口火花塞等等。配件產(chǎn)地不同與發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)含量及生產(chǎn)時(shí)間有關(guān)系，國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口件之間的價(jià)格差距是非常明顯的，但其實(shí)使用效果區(qū)別并不是很大。

    由于2.0L/1.6L車型使用相同的變速箱，5擋手動(dòng)變速箱和6檔手自一體Tiptronic變速箱，雖然現(xiàn)在2010款明銳1.4T車型和1.8T車型上使用了7速DSG雙離合變速箱，但保有量最多的還是6速自動(dòng)變速箱。2.0L/1.6L更換變速箱的費(fèi)用方面都相同，手動(dòng)擋僅需要更換變速箱油，而自動(dòng)變速箱則比較的麻煩，需要更換變速箱油、濾芯、密封墊加工時(shí)費(fèi)后的價(jià)格為2435元。

相關(guān)車型：明銳 2010款 1.8TSI DSG逸俊版

明銳1.8TSI車型保養(yǎng)細(xì)節(jié)

    接下來(lái)就該是1.8TSI車型的保養(yǎng)情況了，我們?cè)谥暗奈淖种幸舱f(shuō)到了本次調(diào)查的1.8TSI車型為老款明銳，其實(shí)新老款僅僅是變速箱有區(qū)別，其他配件都基本相同。如果是新明銳1.8TSI車型的用戶想關(guān)注自己愛(ài)車的保養(yǎng)價(jià)格也可以根據(jù)老款來(lái)看，只是變速箱油有所不同，目前DSG變速箱的保養(yǎng)價(jià)格還未給出。

    由于國(guó)產(chǎn)明銳1.8TSI車型并沒(méi)有手動(dòng)擋車型，自動(dòng)擋車型行駛6萬(wàn)公里所需的保養(yǎng)費(fèi)用為9844元，這是我們所沒(méi)有料想到的。而仔細(xì)觀察保養(yǎng)項(xiàng)目及配件價(jià)格不難發(fā)現(xiàn)，較高的保養(yǎng)價(jià)格與配件的價(jià)格有著直接的關(guān)系。首先明銳1.8TSI更換機(jī)油就要271元，而采用進(jìn)口機(jī)油濾芯就要107元/個(gè)，火花塞單只111元，這些價(jià)格在國(guó)產(chǎn)緊湊型級(jí)別中都是比較高端的，更換自動(dòng)變速箱油連工帶料需要2435元，這樣一算，其實(shí)九千多的保養(yǎng)費(fèi)用也就不足為奇了。

    我們列出了明銳三款發(fā)動(dòng)機(jī)所用到的保養(yǎng)配件價(jià)格，有很多項(xiàng)目都是相同的，比如說(shuō)變速箱油、剎車油、空調(diào)濾芯，1.8T車型使用的是TSI缸內(nèi)直噴技術(shù)，因此使用的配件級(jí)別比較高，機(jī)油濾芯107元，火花塞111元/支，養(yǎng)車成本還是比較高的。但其實(shí)魚(yú)和熊掌不可兼得的道理大家都懂，新的技術(shù)和低廉的養(yǎng)車費(fèi)用，還是需要做些取舍。

    現(xiàn)在上海大眾斯柯達(dá)為明銳提供更好級(jí)別的機(jī)油可供選擇，殼牌5W-30全合成機(jī)油，1L裝的價(jià)格為105元，明銳2.0L車型使用4L機(jī)油就需要420元，加上工時(shí)和機(jī)油濾芯的價(jià)格將近600元，當(dāng)然這是對(duì)自己愛(ài)車有更高要求的用戶才會(huì)選擇，而上海大眾提供的5W-40的原廠機(jī)油已經(jīng)可以滿足正常情況使用了。