圖為俄羅斯建造的空間站，運(yùn)行時(shí)間為1986年至2001年

　　據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，國(guó)際空間站是目前人類在軌道上部署的唯一大型建筑，質(zhì)量超過400噸，造價(jià)達(dá)到1000億美元以上，以美俄歐主導(dǎo)建造，是國(guó)際航天合作的產(chǎn)物。國(guó)際空間站能夠?yàn)橛詈絾T提供軌道長(zhǎng)期居住環(huán)境，進(jìn)行各種科研和商業(yè)活動(dòng)，目前空間站基本搭建完畢，預(yù)計(jì)還能夠運(yùn)行10年以上。由于空間站是國(guó)際合作的產(chǎn)物，因此越來越緊張的國(guó)際格局導(dǎo)致了合作方出現(xiàn)各種不協(xié)調(diào)的因素，這意味著我們有可能獲得第二個(gè)空間站，俄羅斯試圖通過自己的能力在建造一座空間站。

　　在烏克蘭等問題上俄羅斯與西方國(guó)家的關(guān)系出現(xiàn)了緊張的局面，并且影響到各個(gè)合作領(lǐng)域，其中就包括空間技術(shù)的合作?？紤]到這一點(diǎn)，俄羅斯聯(lián)邦航天局開始探討一種替代國(guó)際空間站的可能性。根據(jù)俄羅斯航天局負(fù)責(zé)人Oleg Ostapenko介紹：俄羅斯目前正在考慮建造空間站，并且制定出載人月球探索計(jì)劃，因此這不僅僅是一個(gè)獨(dú)立建造空間站的任務(wù)，而是對(duì)俄羅斯未來航天領(lǐng)域發(fā)展的規(guī)劃。

　　雖然俄羅斯有著足夠的信心在航天領(lǐng)域有所突破，從技術(shù)角度上看俄羅斯似乎也有能力實(shí)現(xiàn)，但俄羅斯目前面臨貿(mào)易制裁，經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)了衰退，可能很難有資金為龐大的航天計(jì)劃提供支持。國(guó)際空間站的建造過程不僅需要龐大的資金，也需要推力強(qiáng)大的運(yùn)載工具將龐大的構(gòu)件送上軌道，航天飛機(jī)在其中扮演了重要作用，運(yùn)輸貨物的同時(shí)也可以運(yùn)載多達(dá)7名的宇航員，這是宇宙飛船所無法實(shí)現(xiàn)的。

　　即便國(guó)家空間站不是俄羅斯獨(dú)自建造，但俄羅斯政府可能會(huì)阻止空間站的延長(zhǎng)壽命計(jì)劃，空間站壽命估計(jì)到2024年，目前還不清楚空間站的延期如何實(shí)現(xiàn)。不過國(guó)際空間站的建造是非常成功的，這是人類共同的財(cái)產(chǎn)，不屬于任何一個(gè)國(guó)家，也是人類積極向外層空間發(fā)展的積極信號(hào)。因此我們有理由相信，未來空間站的建造方式仍然是多國(guó)合作，國(guó)際空間站之后還會(huì)有多國(guó)合作2.0版的空間站問世。