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制動距離

 甲炳 2014-11-01

制動距離
駕駛者在感覺到危險后踩下剎車,到剎車開始起作用之間的距離稱為空走距離 .制動距離是衡量一款車的制動性能的關(guān)鍵性參數(shù)之一

目錄

1 概述

制動距離(StoppingDistance,mm):制動距離是衡量一款車的制動性能的關(guān)鍵性參數(shù)之一,它的意思就人們在車輛處于某一時速的情況下,從開始制動到汽車完全靜止時,車輛所開過的路程。是汽車在一定的初速度下,從駕駛員急踩制動踏板開始,到汽車完全停住為止所駛過的距離。包括反應(yīng)距離和制動距離兩個部分。制動距離越小,汽車的制動性能就越好。由于它比較直觀,因此成為廣泛采用的評價制動效能的指標。正確掌握汽車制動距離對保障行車安全起著十分重要的作用。

2 國家標準

按國家標準進行了測試。蒙迪歐就有不錯的測試結(jié)果:50千米/小時至0的制動距離12.4米,比國家標準短6.6米。在實際駕駛中,這幾米也許就是生死門。

汽車在行駛中,當駕駛員發(fā)現(xiàn)緊急情況直至踩下制動踏板發(fā)生制動作用之前的這段時間稱為反應(yīng)時間,反應(yīng)時間內(nèi)車輛行駛的距離稱為反應(yīng)距離。此距離的長短,取決于行駛速度和反應(yīng)時間,行駛速度越高或反應(yīng)時間越長,反應(yīng)距離就越長。反應(yīng)時間又與駕駛員的靈敏程度、技術(shù)熟練狀況有直接關(guān)系。通常的反應(yīng)時間為0.75至1秒,假如車速為30公里/小時,反應(yīng)時間為一秒,反應(yīng)距離則為8.33米。

制動距離是指駕駛員踩下制動踏板產(chǎn)生作用至汽車完全停止時,輪胎在路面上出現(xiàn)明顯的拖印的距離。制動距離的長短與行駛的速度、制動力、附著系數(shù)有關(guān)。行駛速度越高,制動距離越長,行駛速度與制動距離的平方成正比。制動力是指駕駛員踩下制動踏板后,阻礙并促使車輪停止轉(zhuǎn)動的力。制動力的大小,除與踩下制動踏板的行程有關(guān)外,還取決于車輪與地面的附著系數(shù),道路越光滑(如結(jié)冰路面),附著系數(shù)越小,制動距離越長。實驗證明,機動車以同樣的速度,在不同的道路上行駛,制動距離是不一樣的。如以30公里/小時的速度行駛在柏油路面上的制動距離為5.9米,在浮雪路面上的制動距離為17.7米,在結(jié)冰路面上的制動距離為35.4米。

3 制動距離要求

各國的制動法規(guī),都規(guī)定了各種車型在規(guī)定初速下的制動距離。超過這個距離的車輛,就是不合格車輛,不能在道路上行駛.交通管理部門在進行車輛檢驗時,最重要的指標之一就是制動距離。我國對汽車(空載時)制動距離的要求是:

不超過九座的載客汽車初速度50Km/h時,不超過19m;

其它總質(zhì)量不超過4.5t的汽車初速度50Km/h是時,不超過21m;制動距離

其它汽車,汽車列車初速度30Km/h時,不超過12m。

制動距離應(yīng)由專業(yè)人員使用專門儀器進行測量.過去那種踩剎車,拖輪胎印的辦法,既不科學(xué),又不準確。制動距離達不到要求時,應(yīng)及時對制動系統(tǒng)進行檢修,以防事故發(fā)生。

制動距離=反應(yīng)時間距離+剎車距離

4 影響因素

制動距離的長短是判斷這部車子制動系統(tǒng)工作是否正常的重要因素。一般來說,車子越重,慣性也就越大,它所配備的制動系統(tǒng)也要更為強勁一些,當然由于一些超級跑車的動力異常澎湃,所以制動系統(tǒng)也是一流的。家用轎車從100公里的時速到靜止,時間一般在3秒左右,但是距離卻長達40米。經(jīng)過測試得知,市場上銷售的汽車中,寶馬530i的制動距離最為突出,達到了37.8米。而有些轎車從100公里/小時-0竟需46米,雖然符合國家的安全標準,但是不要小看這8米多的差距,在危急時刻,一部制動距離出色的汽車可以挽救你的財產(chǎn)乃至生命。

5 檢查

影響制動距離的因素有很多,比如制動盤(轂)、蹄片、輪胎花紋、制動液的消耗程度、頻繁制動引起的制動熱衰減、車子的載重情況等等。制動盤(轂)是有使用壽命的,當它們磨損到一定程度時必須更換,一般城市行車中的正常使用,它們的壽命大約是5萬公里,制動蹄片的壽命在3萬公里左右,但是具體情況還要看車主的使用情況,最好是每1萬公里檢查一次。制動距離

輪胎對于制動距離的影響是相當大的,現(xiàn)在的每條輪胎上,都有一個磨損標記,當露出這個標記時,必須更換,此外,輪胎的壽命只有3年,即使是新輪胎,放置3年后,也必須換掉。

6 防止事故方法

在盤山公路上行車時,不能掛空擋溜車頻繁制動,必須掛低檔滑行,利用發(fā)動機的牽引力輔助制動,否則會使制動盤片過熱導(dǎo)致制動失效,京昌高速公路尾段海拔下降很快,很多大車為了省油采取空檔溜車并頻繁制動,最后制動失效而翻入山谷,“死亡谷”就是因此而得名。再就是切記:不能熄火滑行,缺少了發(fā)動機的真空助力,制動系統(tǒng)就等于“殘廢”。

許多有車族們都喜歡在周末開車郊游,在這之前,為了保證長距離的行車安全,一定要將自己的愛車徹底檢查一遍,尤其是制動系統(tǒng)的工作狀況。很多年輕的朋友選擇了租車郊游,租賃公司的車的情況不是您所了解的,徹底的全車檢查更有必要,不然到了郊外車子出了問題,找不到修理廠還是次要的,關(guān)鍵是花了錢卻沒有得到享受呀。

剛買了新車的朋友也不是什么事都沒有,新車的前1000公里很關(guān)鍵,制動系統(tǒng)也是需要磨合的,最好不要有緊急制動的情況發(fā)生。為了磨合順利,踩制動前要先將離合器踩下,但這只是非常時期的權(quán)宜之計,過了1000公里之后,為了延長離合器的壽命,還是要“先剎后離”。

反應(yīng)距離與制動距離表(普通車輛)制動距離

速度/(km*h-1) 反應(yīng)速度/m 制動距離/m

40 7 8

50 9 13

60 11 20

80 15 34

100 18 54

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