宋代張擇端所繪《清明上河圖》中“靠左走”的行人。

唐代的“交通法”《儀制令》。（湖北警察史博物館藏品）

位于河北省井陘縣城東5公里的秦皇古道。

如果有人問：“你會(huì)不會(huì)走路？”可能很多人會(huì)覺得好笑。但在古代，“會(huì)不會(huì)走路”可是一個(gè)大問題?，F(xiàn)代的散步古人叫“步”，古代的“行”才是今天的“走”；古人如果說“走”，那就是今天的“跑”了。在古人看來，出行要邁“安步”，得走“正道”，應(yīng)該“少避老”。出于禮儀的考慮，甚至出現(xiàn)男右女左“男女異路”的規(guī)定……

“安步”還是“疾趨”？

朱熹在《童蒙須知》中要求：“凡步行趨蹌，須是端正，不可疾走跳躑”

在沒有代步工具或代步工具不普及的時(shí)代，人們出行只能靠走。東漢許慎《說文解字》中，僅“走”部便收錄了85個(gè)字，和“行走”相關(guān)的字則多達(dá)200個(gè)以上，可見古人對(duì)走的觀察和分析多么細(xì)致。

行走的字義，古今差別比較大。漢代的《釋名·釋姿容》中稱，“徐行，曰步”；“兩腳進(jìn)，曰行”；“疾行，曰趨”；“疾趨，曰走”?，F(xiàn)代的散步，古人叫“步”，而當(dāng)時(shí)的“行”，才是今天的“走”；古人如果說“走”，那就是今天的“跑”了。

何時(shí)該“行”何時(shí)該“走”？古人是有嚴(yán)格講究的。先秦時(shí)期，古人已形成一套成熟的“行走禮儀”。成書于秦漢時(shí)期、被列入“十三經(jīng)” 的《爾雅·釋宮》中稱：“室中謂之時(shí)，堂上謂之行，堂下謂之步，門外謂之趨，中庭謂之走，大路謂之奔?！边@里的“時(shí)”為“歭”的通假字，是踟躇、徘徊的意思。在不同的場(chǎng)合，要有不同的走法。

在古代，孩子一生要學(xué)兩次“走路”。一次是一兩歲時(shí)自然學(xué)會(huì)走路，另外一次則是到了入學(xué)年齡學(xué)走路禮儀。南宋著名理學(xué)家、教育家朱熹在其所編撰的《童蒙須知·語(yǔ)言步趨第二》中是這樣訓(xùn)誡孩子的：“凡步行趨蹌，須是端正，不可疾走跳躑。若父母長(zhǎng)上有所喚召，卻當(dāng)疾走而前，不可舒緩?！睆闹锌梢钥闯觯呗芬獜娜?、規(guī)范，通常情況下，不要手舞足蹈，更不宜慌慌忙忙，而要穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)刈?，即所謂“安步”。即使在家里，也不要一縱一跳的。只有一種情況可在家跑著走，就是有長(zhǎng)輩喊你。

為了方便孩子背誦記憶，后人將朱語(yǔ)詩(shī)化為《童蒙須知韻語(yǔ)》：“凡出入進(jìn)退，行步要安詳。掉臂與跳走，客止殊不臧。惟有長(zhǎng)者召，疾步卻無(wú)妨。于此過舒遲，不似弟子行?！?/p>

對(duì)于走時(shí)如何發(fā)力？古人也有講究：“輕貴重賤”。過去的算命先生便會(huì)通過觀察一個(gè)人的“行”，來推測(cè)其命運(yùn)好壞。如被收入清《四庫(kù)全書》的《太清神鑒》卷四“行部”條稱，“是以貴人之行，如水而流下，身重而腳輕；小人之行，如火炎上，身輕而腳重?！边@種說法雖然很荒唐，但從側(cè)面說明古人對(duì)“如何走路”很重視。

走“正道”還是走“捷徑”？

屈原在《離騷》中提出：“夫唯捷徑以窘步”

與“怎么走路”有不同要求一樣，古人對(duì)應(yīng)該“走什么樣的路”也有相應(yīng)的講究。

在古代，道路分為“道”、“路”、“途”、“行”、“徑”、“術(shù)”、“街”、“衢”等多種規(guī)格。其中以“道”、“徑”二種，古人說得最多。

“道”，在先秦時(shí)期指可供車行的大路，又稱“正道”，相當(dāng)于現(xiàn)代高等級(jí)公路“省道”、“國(guó)道”。秦始皇所筑的“馳道”也是“道”的一種，系當(dāng)時(shí)的高速公路。

“徑”與“道”正好相反，指只能走人、不能行車的小路，故稱“步道”；從小路走可以避開眾人、熟人，又俗稱“間道”，心術(shù)不正者才走間道。因?yàn)閺男÷纷咄日澜纱顺霈F(xiàn)了“捷徑”的概念。

與“徑”相提并論的是“徯”。徯，指不好走的細(xì)小狹路，俗稱“邪路”、“邪道”。走到頭后無(wú)路可走的“徑”，則稱為“窘徑”，走這種小路往往舉步維艱，即“窘步”。

正道可能路途遠(yuǎn)，辛苦，但安全，不會(huì)走錯(cuò)方向，所以古人提倡走“正道”，而不鼓勵(lì)甚至禁止走“窘徑”、“捷徑”、“邪路”?！吨芏Y》中便多處提到周王禁止“大路不走走小路，有橋不走翻堤壩”的行為。負(fù)責(zé)道路交通的“秋官·野廬氏”職責(zé)之一，就是“禁野之橫徑逾者”；負(fù)責(zé)城里宿衛(wèi)的“秋官·修閭氏”，也有“禁逾者”的責(zé)任。

儒家學(xué)派的創(chuàng)始人孔子很欣賞“行不由徑”的走正道者。據(jù)《論語(yǔ)·雍也》所記，孔子的學(xué)生子游在魯國(guó)的武城做官時(shí)，便以此標(biāo)準(zhǔn)選拔人才。一個(gè)叫澹臺(tái)滅明的人，“行不由徑，非公事，未嘗至于偃之室也”。意思是，澹臺(tái)滅明不走邪路，不是公事，從不到我的房間來。僅由“行不由徑”，就推斷澹臺(tái)滅明是難得的人才。

因?yàn)檎朗钦_的道路，而窘徑、捷徑、邪路卻不一定，很可能是彎路、歧途，所以“正道”和“邪路”又都被賦予了新的概念，延伸出“正與邪”的寓意?！抖Y記·燕義》中有“上必明正道以道民”，要求君王要指出正確的方向引導(dǎo)民眾。所以，屈原在《離騷》中說：“夫唯捷徑以窘步”，提醒人們走捷徑容易陷入人生的困境。

靠右走還是靠左走？

先秦史籍《禮記·王制》規(guī)定：“男子由右，婦人由左，車從中央”

在崇尚“正道”的同時(shí)，古人還對(duì)走路秩序提出了規(guī)范，逐漸形成所謂的“交通規(guī)則”?，F(xiàn)代人是“靠右走”，古人靠哪邊走？不同朝代有不同風(fēng)尚。歸納起來主要有三種“走法”：

較早的走法是“男右女左”。先秦時(shí)期，男人和女人是不能同行的，要分兩邊走?！抖Y記·王制》中規(guī)定：“道路，男子由右，婦人由左，車從中央”，意思是，在道路上，男的靠右走，女的靠左走，車輛從路中間通行。

這種走路規(guī)則曾對(duì)早期民俗產(chǎn)生很深的影響。據(jù)《儀禮·士昏禮》記載，秦漢及以前，女兒出嫁時(shí)，必須從左邊走出去，站在母親的左邊，即所謂“女出于母左，父西面戒之”。

“男右女左”分開走的規(guī)定又叫“男女異路”，到漢魏時(shí)期還曾出現(xiàn)過強(qiáng)制性推廣的現(xiàn)象。西漢末篡位建立“新朝”的王莽推崇周制，其中有一條就是效法《禮記》中的“男女分開走”?！稘h書·王莽傳》記載，王莽要求推行“男女異路之制，犯者象刑?！?/p>

到了唐代，一個(gè)叫馬周的人提出“靠右走”。這種走法又稱“來左去右”，不分男女。據(jù)唐劉餗的《隋唐嘉話》記載，馬周以布衣身份上書當(dāng)時(shí)的皇帝李世民，提出一系列教化民眾、創(chuàng)建新型社會(huì)風(fēng)氣的建議，其中就有行人的走法：“舊諸街晨昏傳叫，以警行者，代之以鼓，城門入由左，出由右。”

馬周建議，要用擊鼓的方式早晚提醒行人進(jìn)出城門要分開，兩邊走，進(jìn)城的走左邊，出城的走右邊。實(shí)際上，如果就一個(gè)人來說，進(jìn)出都是“靠右走”。由此，還形成了古代中國(guó)特有的“左迎右送”禮俗，即迎人站在路的左邊，送人站在路的右邊。

古人最習(xí)慣的走法應(yīng)該是“靠左走”。唐代規(guī)定“來左去右”，實(shí)際上是一種進(jìn)出城門的規(guī)則，宋代 “靠左走”更為普及。朱熹《童蒙須知·雜細(xì)事宜第五》中要求：“凡侍長(zhǎng)上出行，必居路之右?！睘槭裁磁阃觊L(zhǎng)者出行要走在老者的右邊？一是左尊右卑，二是有利保護(hù)老者，降低交通風(fēng)險(xiǎn)。

人先行還是車馬先行？

唐太宗李世民頒《儀制令》：“凡行路巷街，賤避貴，少避老，輕避重，去避來”

對(duì)于古代靠哪一邊行走，并沒有從“法律”上找到依據(jù)，而是屬于“禮”的層面。唐代將這種“禮”被調(diào)整入“法”的范疇，出現(xiàn)了強(qiáng)制性的“走法”。這種強(qiáng)制性走法，可視為古代的“交通法規(guī)”。

《唐律疏議·雜律》“違令”條，“諸違令者，笞五十”下面的疏議特別指出，“令有禁制”，謂《儀制令》“行路，賤避貴，去避來”之類。

這里說的《儀制令》，被國(guó)內(nèi)學(xué)術(shù)界認(rèn)為是中國(guó)最早的交通法規(guī)，由唐太宗李世民于貞觀十一年 （公元637年）頒發(fā)。其大致內(nèi)容是：“凡行路巷街，賤避貴，少避老，輕避重，去避來?！?/p>

李世民強(qiáng)調(diào)頒發(fā)此令的意義：“朕聞教化之本，禮讓為先，欲設(shè)規(guī)程，在循典故。蓋以中興之始，兆庶初安，將使知方，所以漸誘?！边@種“禮讓為先”的規(guī)則，至今仍是現(xiàn)代交通倫理的重要組成部分。

在五代后唐時(shí)期，《儀制令》得到進(jìn)一步強(qiáng)化。據(jù)《五代會(huì)要》記載，后唐明宗李嗣源，于長(zhǎng)興二年（公元931年）八月出敕令：“道路街巷，賤避貴，少避長(zhǎng)，輕避重，去避來?！崩钏迷催@一道“紅頭文件”還下發(fā)到“諸道、州、府，各遍下縣、鎮(zhèn)”，要求地方官將此《儀制令》“刻碑于要會(huì)、坊門及諸橋柱，曉示行人?！比绻腥瞬话匆?guī)定走路，不懂禮儀，將被治罪。

在陜西、江蘇、福建、河北、內(nèi)蒙古等全國(guó)多個(gè)地方考古中，都曾發(fā)現(xiàn)過《儀制令》這樣的碑刻，碑刻多為宋代，這說明《儀制令》也是宋代通行全國(guó)的“交通規(guī)則”。

值得一提的是，唐律還對(duì)車馬與行人的關(guān)系作了調(diào)整，在行人密集的地方不能“走車馬”。除了帝王要臣公務(wù)出行，道路上要“車馬讓人”?！短坡墒枇x·雜律》規(guī)定：“諸于城內(nèi)街巷及人眾中，無(wú)故走車馬者，笞五十?！边@一重在“保護(hù)行人”的條款，為此后歷朝所繼承和推行。

轉(zhuǎn)自《北京晚報(bào)》  “一方鉤沉”欄目文章系著名歷史學(xué)者倪方六先生供本報(bào)專稿,摘轉(zhuǎn)請(qǐng)務(wù)必與作者本人聯(lián)系。