撩開蘇聯(lián)空軍參加朝鮮戰(zhàn)爭的面紗

半世紀(jì)前結(jié)束的朝鮮戰(zhàn)爭留下來的除了對峙五十年的朝鮮半島外，還有一堆模糊渾沌的歷史。這是東西兩大集團(tuán)對抗的第一次地區(qū)性小型熱戰(zhàn)，卻是此后40年全球冷戰(zhàn)的開端，也因意識型態(tài)的對抗，讓其中許多原本可以明確了解的事件蒙上一層人為的迷霧，數(shù)十年來一直未能揭開。

例如，朝鮮戰(zhàn)爭后，有關(guān)蘇聯(lián)飛行員參戰(zhàn)的傳言，斷斷續(xù)續(xù)地由聯(lián)軍飛行員口中傳出，但是官方一直沒有證實。

 事實上，聯(lián)軍方面有飛行員目擊報告，有無線電監(jiān)聽情報，早就清楚內(nèi)幕，美國杜魯門總統(tǒng)在1954年一份備忘錄中就曾說：“我們在朝鮮狠狠地教訓(xùn)了蘇聯(lián)空軍一頓?！?/SPAN>

但是為了政治上的考量，避免導(dǎo)致沖突擴(kuò)大，美國政府對此事秘而不宣。

 不過，聯(lián)軍空軍在朝鮮戰(zhàn)場上與蘇制米格-15交戰(zhàn)之事是無法掩蓋的，只好設(shè)法誤導(dǎo)公眾，隱瞞蘇聯(lián)飛行員的身份，把蘇聯(lián)飛行員都當(dāng)成中朝飛行員。

 如朝戰(zhàn)當(dāng)時美國空軍參謀長范登堡（Hoyt S. Vandenberg）將軍從遠(yuǎn)東視察回國后在記者會上公開宣稱：“共產(chǎn)中國已經(jīng)成為世界上主要空軍力量之一”，故意捧高中國的空軍實力，以免暴露蘇聯(lián)飛行員大批參戰(zhàn)的真相。

 作家約瑟夫?格登（Joseph C. Goulden）稱，當(dāng)年他為撰寫《朝鮮戰(zhàn)爭：未透露的內(nèi)幕》一書而訪問美軍飛行員時，就已經(jīng)很清楚有蘇聯(lián)飛行員參戰(zhàn)之事，他對范登堡將軍此舉的評論是：“比較委婉地來說，范登堡將軍極大程度地修飾了真相，他手下的飛行員都很清楚?！边@是比較客氣的評語，可以想見，如果要開門見山的話，根本就是指他公然撒謊。

 蘇聯(lián)方面也一直保持沉默，除了承認(rèn)供應(yīng)米格-15給中朝兩國外，并不承認(rèn)有蘇聯(lián)飛行員參戰(zhàn)。而蘇聯(lián)既然不提，中朝自然也對蘇聯(lián)空軍參戰(zhàn)一事保持沉默。

 此事變成一個公開的秘密，盡管雙方飛行員在空中進(jìn)行了殊死搏斗，但雙方官方仍不揭破這層薄薄的偽裝。

 1990年代蘇聯(lián)解體，解密檔案釋出的結(jié)果，讓這段歷史開始獲得承認(rèn)，參戰(zhàn)過的蘇聯(lián)空軍飛行員也開始挺身幕前，大談當(dāng)年的作戰(zhàn)經(jīng)歷。

 大眾才開始了解，蘇聯(lián)空軍不僅提供中朝兩國飛機(jī)和訓(xùn)練，而且實質(zhì)上擔(dān)負(fù)了大部分的戰(zhàn)斗任務(wù)。

 王海將軍在其自傳《我的戰(zhàn)斗生涯》中也承認(rèn)：“戰(zhàn)爭初期，中國人民志愿軍空軍還相當(dāng)年輕、弱小，空戰(zhàn)主要是蘇聯(lián)空軍打的。后來的大機(jī)群作戰(zhàn)，特別是與F-86大機(jī)群作戰(zhàn)，仍由蘇聯(lián)空軍唱主角，中國人民志愿軍空軍協(xié)同其完成作戰(zhàn)任務(wù)。因志愿軍空軍尚未經(jīng)過夜航訓(xùn)練，還不具備夜間作戰(zhàn)的條件，夜間作戰(zhàn)的任務(wù)也由蘇聯(lián)空軍承擔(dān)?！?/SPAN>

 不過，蘇聯(lián)解密檔案雖然對當(dāng)年蘇聯(lián)空軍介入朝鮮戰(zhàn)爭的程度，提供了相當(dāng)程度的解答，但仍然還有許多謎團(tuán)待解，現(xiàn)代戰(zhàn)爭中最為爭議不休的話題——雙邊的空戰(zhàn)戰(zhàn)果和損失就是其中之一。

 基本上來說，由于個人、單位、主官、以及整體政治宣傳需求的影響，幾乎所有國家的空軍，在處理空戰(zhàn)戰(zhàn)果和自己損失的時候都會有所取舍，這是無可避免的。我們不必特別指責(zé)某些對象，因為這種報喜不報憂的態(tài)度是人人有份的。另一方面，飛行員在空中生死搏斗之際，由于個人對環(huán)境觀察反應(yīng)的不同，往往會有完全不同的印象。有時即使他們誠實無欺，他們所認(rèn)知的事件過程還是有可能跟事實經(jīng)過完全不同；也就是說，他們相信感官所告訴他們的，但這些感官并不見得可以信賴。

 由于有這么多因素牽涉在內(nèi)，實際的戰(zhàn)果與損失到底是多少，對軍史研究來說一直是個相當(dāng)困難的領(lǐng)域。即使能夠搜集到所有的源文件資料，也不見得是準(zhǔn)確的；即使對相關(guān)人員訪談，也不敢保證陳年的記憶是不是準(zhǔn)確，會不會因個人的立場、名聲等等而有偏差。許多研究人員經(jīng)年積月的努力，往往還是停留于就有限資料行合理推論的地步。

 現(xiàn)蘇聯(lián)空軍參加朝鮮戰(zhàn)爭的面紗正被逐步撩開。蘇軍第六十四殲擊航空兵軍在朝鮮戰(zhàn)爭中戰(zhàn)果輝煌，功不可沒。

整個戰(zhàn)爭期間，蘇軍第六十四殲擊航空兵軍取得如下戰(zhàn)果：

殲擊航空兵：

 戰(zhàn)斗出動63000余次，其中團(tuán)以上編隊出動818次；實施編隊空戰(zhàn)1400余次，共有2820名殲擊機(jī)飛行員參加了晝、夜間空戰(zhàn)，擊落敵機(jī)1106架，其中夜間擊落30架。擊傷335架。

防空高射炮兵：

 擊落敵機(jī)212架、擊傷10架。兩者相加，共擊落敵機(jī)1318架、擊傷345架。其中F—86“佩刀”式戰(zhàn)斗機(jī)650架。

 蘇軍第六十四殲擊航空兵軍在朝鮮空戰(zhàn)中損失米格—15、米格—15比斯殲擊機(jī)345架，犧牲飛行員200余名。

蘇軍第六十四殲擊航空兵軍在朝鮮戰(zhàn)場也打出了一大批王牌：

 排名第一的是第三０三殲擊航空兵師第十七團(tuán)副大隊長Ｈ·Ｂ·蘇佳金大尉，整個參戰(zhàn)期間，他戰(zhàn)斗起飛149次，空戰(zhàn)66次，擊落敵機(jī)22架，其中F—86“佩刀”式戰(zhàn)斗機(jī)15

架。他還創(chuàng)造過月?lián)袈鋽硻C(jī)的紀(jì)錄：5架。按美國標(biāo)準(zhǔn)，他是“四料王牌”。

 居第二位的是第三二四殲擊航空兵師第一七六團(tuán)團(tuán)長Ｅ·Г·佩佩利亞耶夫上校，他戰(zhàn)斗起飛108次，擊落敵機(jī)19架。 佩佩利亞耶夫還保持了蘇軍的空戰(zhàn)勝率第一：平均一次戰(zhàn)斗出動就擊落敵機(jī)0.19架。 也就是說，每戰(zhàn)斗出動5次，遠(yuǎn)東空軍就有1架飛機(jī)要裁在他手下。他還干了一件更牛的活兒——把一架負(fù)傷的F—86“佩刀”式噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)迫降在中朝方控制地區(qū)。

Д·П·奧西金少校和Л·К·舒金大尉以擊落敵機(jī)15架的紀(jì)錄并列第三。

Ａ·Ｍ·卡列林上尉擊落B—29戰(zhàn)略轟炸機(jī)5架。

另外還有9名蘇軍飛行員戰(zhàn)績在10架以上。

他們是：

 Ａ·Ｃ·博依采夫、

 Г·И·格西、

 Ｃ·Ｍ·克拉馬連科、

 Ｍ·И·米欣、

 Г·У·奧哈伊、

 Г·И·普洛夫、

 Д·А·薩莫依洛夫、

 Ａ·П·斯莫爾奇科夫、

 Ｃ·П·蘇布博京。

 戰(zhàn)爭中，蘇軍第六十四殲擊航空兵軍第二任軍長Г·А·洛博夫空軍中將和22名飛行員成為“蘇聯(lián)英雄”。

 蘇軍第六十四殲擊航空兵軍共有51名飛行員擊落5架以上敵機(jī)，成為王牌。

據(jù)美國官方發(fā)表的《朝鮮戰(zhàn)爭中的美國空軍》公布：

戰(zhàn)爭期間，遠(yuǎn)東空軍戰(zhàn)斗出動720980次，其中：反航空兵活動66997次，空中封鎖交

    通線活動192581次，近距空中支援57665次，運輸物資181659次，遂行其它各種任務(wù)220078次，投擲和發(fā)射彈藥476000噸彈藥。海軍航空兵戰(zhàn)斗出動107303次，其中反航空

 兵活動2096次，空中封鎖交通線活動47873次，提供近距空中支援32482次。