光明網(wǎng)廣西頻道（通訊員 劉雯）10月27日，記者從廣西高鐵開通運營新聞發(fā)布會上獲悉，今年底廣西將開通運營5條高鐵12對動車，其中桂林至北京西動車開行后，全程運行時間為10小時36分，壓縮16小時左右。

　　據(jù)了解，新開通的5條高速鐵路包括衡柳、柳南、南欽、欽防、欽北，12條動車中直通動車3對，分別為桂林～北京西1對，途經(jīng)全州南、東安東、永州等21個中間站；桂林～長沙2對，途經(jīng)全州南、永州等5個中間站。管內(nèi)動車9對，分別為南寧～桂林7對，途經(jīng)柳州、永福南站；南寧～防城港北1對，途經(jīng)欽州站；桂林～北海1對，途經(jīng)柳州、南寧站。

　　廣西區(qū)鐵路建設(shè)辦公室副主任羅偉在發(fā)布會上表示，經(jīng)過5年的發(fā)展，廣西鐵路建設(shè)終于收獲累累成果。今年廣西建成高鐵里程1137公里，廣西建成高鐵里程約占全國高鐵總里程的十分之一，位居各省（區(qū)、市）前列。實現(xiàn)了湘桂高鐵衡陽至柳州段、柳南客運專線、沿海鐵路南寧至欽州、欽州至北海、欽州至防城港段等5個高鐵項目開通運營，結(jié)束了廣西不通高鐵的歷史。

　　羅偉表示，今后，南寧鐵路局還將根據(jù)客流需求、建設(shè)進度等實際，不斷增加動車組的開行密度和到達城市，盡最大努力滿足旅客出行需求。

　　在票價的制定上，鐵路部門依據(jù)《價格法》的規(guī)定，經(jīng)綜合測算分析，報國家有關(guān)部門批準(zhǔn)。具體票價為：桂林至北京西動車商務(wù)座2530元、一等座1249.5元、二等座806元；桂林至長沙南動車商務(wù)座557元、一等座250元、二等座181.5元；南寧至柳州動車一等座為78.5元、二等座65.5元；南寧至桂林動車一等座133.5元、二等座111元；南寧至北海動車一等座73元、二等座61元；南寧至欽州動車一等座41.5元、二等座34元；南寧至防城北動車一等座56元、二等座46.5元；柳州至桂林動車一等座55元、二等座45.5元；柳州至北海動車一等座144元、二等座119.5元；桂林至北海動車一等座198.5元、二等座166元。

　　廣西高鐵開通在即便面臨春運，南寧鐵路局客運處處長謝示表示，高鐵開通之后，始發(fā)站運能每天增加了1.7萬位，另外鐵路部門也將積極制定高鐵相關(guān)的應(yīng)急預(yù)案，邊運營邊整治邊排查，在緩解春運緊張局面方面發(fā)揮積極作用，并確保高鐵的安全暢通，全力為旅客順利出行提供良好條件。