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網(wǎng)易汽車8月25日報(bào)道 今年下半年對于車主來說，最重磅的一條新聞莫過于9月1日開始實(shí)施的私家車6年免檢政策。政策來了，很多疑問也隨之來了——所有車都能享受免檢政策嗎？我的車并非2014年9月1日之后注冊登記的，能拖到那之后再檢驗(yàn)并享受這一政策嗎？免檢政策將帶來哪些影響？網(wǎng)易汽車為您一一分析。

非營運(yùn)大型、小型、微型轎車。非營運(yùn)微型、小型載客汽車。

Tips：何為非營運(yùn)車輛？

是指從事非營業(yè)性運(yùn)輸?shù)能囕v。

按照我國1986年出臺的《公路運(yùn)輸管理暫行條例》規(guī)定：公路運(yùn)輸分為營業(yè)性、非營業(yè)性兩種。

營業(yè)性運(yùn)輸指為社會提供勞務(wù)、發(fā)生各種方式費(fèi)用結(jié)算的公路運(yùn)輸；非營業(yè)性運(yùn)輸則指為本單位生產(chǎn)、生活服務(wù)，不發(fā)生費(fèi)用結(jié)算的公路運(yùn)輸。

因此，發(fā)生了各種方式的費(fèi)用結(jié)算，收取報(bào)酬的運(yùn)輸應(yīng)屬營業(yè)性運(yùn)輸，反之，則屬非營業(yè)性運(yùn)輸。簡單地說，就是服務(wù)的時(shí)候不收取費(fèi)用。

最大誤區(qū)：所有車都享受免檢政策

以下車輛無法享受6年免檢政策。

（1）、7座及7座以上的SUV、MPV、面包車除外。

（2）、發(fā)生過致人傷亡事故的車輛

（3）、購車后（自出廠之日起）超過4年未辦理注冊登記手續(xù)的車輛。

（4）、營運(yùn)車輛，包括營轉(zhuǎn)非、出租轉(zhuǎn)非車輛。

（5）、警用車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車。

（6）、在2010年8月31日及此前登記注冊的車輛。

上面的表格已經(jīng)為大家展示了，哪些車輛在哪些時(shí)候能夠享受幾次免檢。但并非只有注冊登記時(shí)間在2014年9月1日之后的車輛，才能享受免檢政策。

9月1日后，車輛將按照自身情況享受相應(yīng)的免檢政策，而其他不符合條件的機(jī)動車仍需在檢驗(yàn)期到來前參加線上檢驗(yàn)。

即，在2014年9月1日至2020年8月31日這6年的區(qū)間內(nèi)：2010.9.1之前注冊登記的車輛需要檢驗(yàn)3次；2010.9.1-2012-8.31注冊登記的車輛需要檢驗(yàn)兩次；2012.9.1-2014.8.31注冊登記的車輛需要檢驗(yàn)1次；2014.9.1之后注冊登記的車輛則無需檢驗(yàn)。

根據(jù)上述情況，相應(yīng)車輛的車主需按照機(jī)動車行駛證簽注“檢驗(yàn)合格至2014年X月”章對應(yīng)月份進(jìn)行檢驗(yàn)，也可在檢驗(yàn)有效期滿前三個(gè)月提前進(jìn)行檢驗(yàn)。

最大誤區(qū)1：6年免檢等于6都不用去車管所了

需要注意的是，規(guī)定的原文是私家車6年內(nèi)免于線上檢驗(yàn)，也就是說，車輛仍要按照“老規(guī)矩”，每兩年去往車管所領(lǐng)取一次檢驗(yàn)合格標(biāo)志。但不需要去往檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行安全技術(shù)線上檢驗(yàn)。

申領(lǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志，車輛需要每2年提供交強(qiáng)險(xiǎn)憑證、車船稅納稅或免稅證明。而公安交管部門也將在車管所、機(jī)動車登記服務(wù)站、交通違法處理窗口等地設(shè)立檢驗(yàn)標(biāo)志核發(fā)窗口。

最大誤區(qū)2：只要拖到了2014年9月1日之后再去年檢，就能享受相應(yīng)政策。

錯，年檢的年份按照的是上一次年檢的時(shí)間進(jìn)行，如果逾期不參加年檢而上路，雖然車輛拖審不會罰款或扣分，但逾期不檢驗(yàn)的車輛不得上路行駛。違法上路行駛的，公安交通管理部門將依法予以查處：記3分處200元罰款。

擅自改裝機(jī)動車是一件影響道路交通安全的事情，目前在我國仍屬于違法行為。

盡管此前央視報(bào)道稱，10月起原廠改裝車將合法，但目前尚未有任何有關(guān)部門正式發(fā)布這一消息的。同時(shí)，央視的報(bào)道也明確稱合法對象是“原廠改裝車”，這并非廣義上的“改裝車”。

據(jù)了解，公安交管部門在發(fā)放檢驗(yàn)標(biāo)志的時(shí)候會予以提示，要求車主承諾不非法改裝車輛，同時(shí)加大道路檢查力度，一旦發(fā)現(xiàn)改裝，將依法查處并責(zé)令恢復(fù)原車原狀。

新政出臺后，在地區(qū)范圍內(nèi)，車主可以自行選擇檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，車管所不得以城區(qū)、郊區(qū)、縣市為單位進(jìn)行檢驗(yàn)區(qū)域的劃分，也不能為車主制定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。

同時(shí)，除大型客車、校車外的機(jī)動車可以在本省范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)異地檢驗(yàn)，無需辦理檢驗(yàn)委托手續(xù)。

此外，我國還將試行跨省檢車制度。即在應(yīng)用了全國統(tǒng)一的檢驗(yàn)監(jiān)督軟件后，除大型客車、校車外的機(jī)動車，允許機(jī)動車所有人在車輛所在地進(jìn)行直接檢驗(yàn)，領(lǐng)取檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

我國將推行機(jī)動車預(yù)約檢驗(yàn)機(jī)制，即允許機(jī)動車所有人通過互聯(lián)網(wǎng)、電話等方式預(yù)約檢車。并開設(shè)相應(yīng)的預(yù)約通道和窗口，方便車主自主選擇檢車時(shí)間。

而這一預(yù)約是不收取任何額外費(fèi)用的。同時(shí)，還將推行周六日、節(jié)假日檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不停休制度，并實(shí)行延時(shí)檢驗(yàn)服務(wù)。

根據(jù)媒體報(bào)道，一些地區(qū)的機(jī)動車檢驗(yàn)程序都有一定程度上的簡化。

檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對服務(wù)指示標(biāo)志、辦事流程指南、大廳服務(wù)設(shè)施進(jìn)行全面排查整改，統(tǒng)一在明顯位置設(shè)置引導(dǎo)指示標(biāo)志、公示業(yè)務(wù)流程，增加免費(fèi)導(dǎo)辦人員，引導(dǎo)機(jī)動車所有人辦理檢驗(yàn)業(yè)務(wù)。對安全檢驗(yàn)和環(huán)保檢測設(shè)置在同一檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的，要整合工作流程，實(shí)行檢驗(yàn)業(yè)務(wù)一次性辦結(jié)，避免機(jī)動車所有人多次排隊(duì)、多次往返；對不在同一檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的，不得強(qiáng)制先進(jìn)行環(huán)保檢測。

Tips：部分城市免檢政策

天津市：

天津本市有2條（含）以上檢測線的檢測站均開通了電話預(yù)約檢車服務(wù)，并開設(shè)了預(yù)約檢驗(yàn)通道。9月1日新政策實(shí)施后，車主可提前3個(gè)工作日撥打檢測站的電話預(yù)約檢車時(shí)間。

天津市各檢測站的工作時(shí)間為周一至周五的8時(shí)30分至17時(shí)及周六上午，駕駛?cè)丝深A(yù)約在上述時(shí)段內(nèi)檢車，實(shí)際到場檢車時(shí)間最晚不能超過預(yù)約時(shí)間30分鐘，預(yù)約檢車輛使用復(fù)檢車輛通道。

成都市：

辦理地點(diǎn)可在成都市任一免檢車輛檢驗(yàn)標(biāo)志核發(fā)窗口申領(lǐng)，不受成都市行政區(qū)域限制，不收取任何費(fèi)用。

成都城區(qū)各公安交警分局車管科窗口，各區(qū)、縣（市）公安交警車管所窗口，各4S店機(jī)動車登記服務(wù)站，各二手車交易登記服務(wù)站、郵政代辦服務(wù)點(diǎn)等場所均可辦理。

9月1日后，交警部門將陸續(xù)開展快遞辦理免檢驗(yàn)業(yè)務(wù)，機(jī)動車所有人可以撥打車管所遠(yuǎn)程服務(wù)電話（028）82001010或登錄成都交警門戶網(wǎng)網(wǎng)站（www.cdjg.gov.cn）提出申請，由郵政快遞上門取件，辦理后上門送達(dá)，車主足不出戶也可申領(lǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志。

全國究竟有多少車輛能夠享受這一新政，目前由于暫時(shí)沒有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，因此無法得出結(jié)論。但此前曾有廣州媒體統(tǒng)計(jì)，真正能夠享受“6年免檢”的廣州市車輛，不到1/3。

媒體報(bào)道稱，2010年9月1日前，廣州市的機(jī)車保有量已相當(dāng)巨大，2010年9月1日至今的車企保有量只是占整體的一小部分而已。數(shù)據(jù)顯示，截止2013年年底，廣州汽車保有量達(dá)到269.5萬輛，排行全國第6位。2010年~2013年，廣州汽車上牌量分別為21.89萬輛、22.62萬輛、14.92萬輛和16.01萬輛，合共約75.44萬輛。也就是說，2010~2013年間，廣州汽車的增量占整體保有量的27.99%，僅不足三分之一的汽車可以享受“6年免檢”。

注：1、這里的使用的車輛范本為：2014年9月1日之后注冊登記的車輛。

2、"車蟲"代檢費(fèi)因地區(qū)不同各有差異，一般為200-600元不等。

3、年檢時(shí)，會要求車主購買滅火器，滅火器使用年限一般為5年，可自己網(wǎng)購，但有點(diǎn)需要注意，壓力過大或過小都過不了，必須在綠色正常壓力才行。

4、根據(jù)車輛情況，車主可根據(jù)自己需要選擇是否提前保養(yǎng)。

5、每次年檢花費(fèi)的時(shí)間，根據(jù)當(dāng)日預(yù)約人數(shù)，有所差異。

媒體報(bào)道，廣州一位汽車4S店銷售人員認(rèn)為：“要買車的還是會買車，不想買車的人不會因?yàn)槟陮徰娱L而有購車打算?！倍@樣的說法也得到了不少經(jīng)銷商的認(rèn)同。

業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，一般來說車主都會在5000到1萬公里，或是3個(gè)月到6個(gè)月就對愛車進(jìn)行一次保養(yǎng)，很多問題在保養(yǎng)的時(shí)候都會進(jìn)行檢測，因此從每年年檢改為6年年檢其實(shí)對勤于保養(yǎng)的車主來說影響并不大。

車檢新政勢必會嚴(yán)重打擊“車蟲”現(xiàn)象，減少因車輛檢測而滋生的相關(guān)部門腐敗現(xiàn)象。

一些機(jī)構(gòu)和個(gè)人借私家車年檢搞“壟斷”一直飽受車主詬病，位置偏、手續(xù)煩、排隊(duì)長、面孔冷也引起了很多車主的不滿。節(jié)假日或車輛保有量較高的地區(qū)，親自開車年檢，有時(shí)甚至要花上一天時(shí)間才能完全走完年檢流程，還可能受到檢驗(yàn)人員吹毛求疵式的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。

而如果轉(zhuǎn)手給“車蟲”、“黃?！睅兔Γ赡芤ǖ粢还P不小的費(fèi)用。曾有媒體報(bào)道，廣州一位鄧先生早上自己送檢沒通過，下午找"車蟲"竟然輕松通過，而尾氣排放指標(biāo)竟然相差超過10倍?？偟膩碚f，因年檢而產(chǎn)生的歪風(fēng)邪氣，著實(shí)不少。

同時(shí)根據(jù)此次規(guī)定，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不得擅自增加或減少檢驗(yàn)項(xiàng)目，不得篡改或偽造檢測數(shù)據(jù)。

媒體報(bào)道稱，這一亂象，幾乎在全國范圍內(nèi)普遍存在。嚴(yán)重的地區(qū)，金額巨大。從廣州市曾破獲的人禾機(jī)動車檢測站案也可見一斑。廣州白云人禾檢測站專做"病車"生意牟取暴利，從2010年起至案發(fā)的2012年4月違規(guī)通過車輛檢測累計(jì)10萬次，從中至少可牟取2億元的暴利。而法院最后查明，廣州市公安局原副局長何靖等8人收受人禾檢測站老板黃集洪的賄賂1300萬元。

除了腐敗現(xiàn)象，因?yàn)辇嫶蟮能嚈z需求，檢測站一直都是“僧多粥少”的狀態(tài)，實(shí)行車檢新政后，有望從很大程度上改善這一狀況。

政策原文：

關(guān)于私家車6年免檢：

根據(jù)公安部、國家質(zhì)監(jiān)總局最新發(fā)布的《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)機(jī)動車檢驗(yàn)工作的意見》(簡稱《意見》)，從2014年9月1日起，施行6年以內(nèi)的非運(yùn)營和其他小型、微型載客汽車（面包車、7座及7座以上車輛除外）免檢制度。在此期間，每2年提供交強(qiáng)險(xiǎn)憑證、車船稅納稅或免稅證明后，車主可直接向公安交管部門申領(lǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志。

關(guān)于機(jī)動車異地檢驗(yàn)：

實(shí)行機(jī)動車省內(nèi)跨地市檢驗(yàn)。在已應(yīng)用全省統(tǒng)一檢驗(yàn)監(jiān)管平臺的?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市），除大型客車、校車外，實(shí)行機(jī)動車全省范圍內(nèi)異地檢驗(yàn)，無需辦理委托檢驗(yàn)手續(xù)。在具備條件的大中城市試點(diǎn)推行機(jī)動車預(yù)約檢驗(yàn)服務(wù)，機(jī)動車所有人可以通過互聯(lián)網(wǎng)、電話等方式預(yù)約車輛檢驗(yàn)。