1、 杭州灣跨海大橋
杭州灣跨海大橋是世界上最長的跨海大橋，全長36公里。
  掛壁公路是在懸崖峭壁上開鑿而出的，我國一共有六條掛壁公路，主要散布在太行山及晉東南，有錫崖溝（陵川縣）、郭亮（輝縣）、陳家鄉(xiāng)（陵川縣）、回龍（陵川縣）、昆山、井底（平順縣）。其間郭亮被稱為“第九大奇跡”、“世界最險惡十條公路之一”、“世界十八條最獨特公路之一”。     秦嶺終南山公路地道國家高速公路包頭至茂名線控制性工程，也是陜西“三縱四橫五輻射”公路網(wǎng)西安至健康高速公路重要組成部分。單洞長18.02公里，雙洞共長36.04公里，建造規(guī)劃世界榜首，我國公路地道之最，需15分鐘才干穿越。 其間為緩解駕駛員視覺疲勞，確保行車安全，格外設(shè)置了目前世界上高速公路地道最領(lǐng)先的特殊燈光帶，值得一去。   矮寨盤山公路，為國道319干線（舊稱湘川公路）公路奇跡。自下而上經(jīng)13處彎道始達坡頂。山勢峻峭險惡，近坡頂處有一公路天橋，全國罕見。山頂建有“湘川公路死事職工紀念碑”及“開路先鋒”銅像。  矮寨特大懸索橋，位于湖南湘西矮寨鎮(zhèn)境內(nèi)。矮寨懸索橋，距吉首市區(qū)約20公里，跨過矮寨鎮(zhèn)鄰近的山溝，德夯河流經(jīng)谷底，橋面設(shè)計標高與地面高差達330米擺布，全長1073.65m，懸索橋的主跨為1176m。該橋跨過矮寨大峽谷，主跨居世界第三、亞洲榜首。   張家界天門山盤山公路有"通天大路"之稱，盤山公路全長10.77公里，海拔從200米急劇提升到1300米，大路兩邊絕壁千仞，空谷幽靜，合計99個彎，180度急彎此消彼長，似玉帶盤繞，彎彎緊連，層層迭起，被譽為“天下榜首公路奇跡”。 二十四道拐是個地名，是一段二十四道彎的公路，貴州晴隆“24道拐”抗戰(zhàn)公路，是“史迪威公路”的形象標識。古稱“鴉關(guān)”，雄、奇、險、峻，有一夫當關(guān)，萬夫莫開之勢。從山腳至山頂?shù)闹本€間隔約350米，筆直高度約260米；在傾角約60度的斜坡上以“S”型順山勢而建，彎曲回旋扭轉(zhuǎn)至關(guān)口，全程約4公里。 24道拐盤山公路，可謂險惡公路建造史上的出色典范。是中美兩國人民勇敢抗擊日本侵略者前史的真實寫照，是我國抗日戰(zhàn)爭大后方僅有的陸路運輸線及世界援華物資的大動脈，被譽為“我國抗戰(zhàn)的生命線”，又稱“前史的彎道”。 沙漠公路南北貫穿號稱“逝世之?！钡乃死敻纱笊衬?，對于巴望穿越塔里木沙漠的游客來說，塔里木沙漠公路無疑是供給了最佳的條件，自駕車穿越整個沙漠，耗時將在5個小時擺布，沿途可看見奇異的沙漠景象和千年胡楊。 川藏、青藏、滇藏、新藏，四條入藏的公路風(fēng)景都是極好的，是騎行者的天堂。其間川藏線是與國道318一部分，是我國的景象大路。 蘇花公路，是臺灣東海岸的一條省轄公路，為省道臺九線的一段，北方起點是宜蘭縣蘇澳鎮(zhèn)，南邊結(jié)尾是花蓮縣花蓮市，臨海路途全長118公里，大致依海岸線構(gòu)筑，間或彎曲進入平坦河口三角洲內(nèi)陸。沿路可看太平洋海景與峭壁山色，為世界著名的景象公路。 |
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