【歐陽豐的回答(88票)】:

應 朋友的建議，對回答進行適當修改。

公交車超載一直以來都是個很有爭議的話題。

首先，你要搞明白公交車超載的概念：目前,公交車沿用的是2012年9月1日起實施的國家標準《機動車運行安全技術條件》（GB7258-2012）。這個標準規(guī)定了客車成員數(shù)的核定方法：客車乘員數(shù)核定按座墊寬和站立乘客有效面積核定：長條座椅（指座墊靠背均為條形的供兩人或多人乘坐的座椅）按座墊寬每 400mm核定 1人，但作為學生座位使用時，對幼兒校車按每 280 mm（對幼兒專用校車按每330mm）核定 1人，對小學生校車按每 350 mm核定 1人，對中小學生校車按380mm核定1人；單人座椅座墊寬大于等于 400mm（對學生座椅為380mm）時核定1人。設有乘客站立區(qū)的公共汽車，按GB/T 12428確定的站立乘客有效面積計算，每 0.125平方米核定站立乘客1人；雙層客車的上層及其他客車不核定站立人數(shù)。（雖然這個標準飽受爭議，但是依然是國標，總結一下就是：我們上下班乘坐的公交車的標準，基本是1平方米內不超過8人就不算超載）

其次，那么1平方米內到底能站多少人呢？這個也是個很撓頭的問題，因為現(xiàn)實情況中人不是標件，有男有女有胖有瘦。有網友和記者專門做過相關實驗，在“裸站”（不考慮有特別胖的，背包的，拎行李箱的等等）的情況下，1平方米是可以擠8個，也有9個的，雖然情況各有差異，但是可以明確的是1平方米是無法擠下12個人的（不要給我說12個小孩子什么的抬杠?。Ｋ钥梢缘贸鼋Y論：平時我們上下班擠的公交，考慮到大多人不是“裸站”，一般1平方米內很難會擠下超過8個人的，而且，大多站位不合理（門口擁擠，里面寬松，司機經常說往里面走一走有木有），所以基本不會發(fā)生超載。但是考慮到有些城市的特殊情況，公交車還是有超載這種情況發(fā)生的。

另：公交車的銘牌也會有額定載客量的限定。如圖

21是座位數(shù)，46是額定載客數(shù)（最多坐46個你信嗎？）超過這個限定，應該也屬于超載行為。21是座位數(shù)，46是額定載客數(shù)（最多坐46個你信嗎？）超過這個限定，應該也屬于超載行為。

那么，超載會對公交車的性能產生什么樣的影響呢？一般來說公交車在設計制造時，就已經考慮到城市的擁擠狀況，最大載客人數(shù)的承受能力是按照每平方米8人至12人來設計的。所以，即便出現(xiàn)每平方米超過8人（不可能站12個）這種情況，對公交車的動力性能來說，影響不大。所以也不能說明國產公交車質量好，發(fā)動機猛……樓主想多了……

超載雖然對公交車的性能影響不大，可是對乘客的安全會造成很大的隱患（公交車的事故大多很慘，不舉例子了，可自行腦補之），為何相關部門不進行規(guī)范和查處呢？ 這是個沮喪的問題，答案也很沮喪，主要原因是我國的基本國情！人多+交通擁擠的原因，公交車一直是政府大力提倡的優(yōu)先出行交通工具，而且公交車要停靠的站點比較多，速度也不會太高，所以相關部門對公交車超載的情況也是睜一只眼閉一只眼。而且在線路十分擁擠的情況下，直接要求減少公交車的載客量，難免會造成更多的其他問題。

所以，還是那句話：生在天朝大國，超載不超載的，別想那么多了，能擠上去就擠上去吧，想等下一班公交，抱歉，下一班也是這個情況……

【FazioliFazioli的回答(0票)】:

客車是否超載的標準并不是按照車輛承受不了的重量制定的，而是按照乘客安全標準制定的，由于單位面積載人數(shù)有限（貨物可以摞起來），所以并不是很重。

標準大型雙軸公交車額定載客100到120人，就算非常極端情況硬是塞下了200人（實際一般塞150就非常擠了），一個人多說70公斤，才14噸。這種大小的公交車自重就超過10噸，發(fā)動機完全可以帶動起來二三十噸的重量。 很多黑心營運商用自重不到十噸，額定載重5噸的卡車超載裝30噸貨物。

額定載重也是更多的考慮安全剎車距離，發(fā)動機的極限是很大的，為了省油平時起步踩不到一半油門，極端超載把油門踩到底可能起步慢一點，但是總會來動起來的。發(fā)動機不會那么容易因為負荷過大“爆掉”，但是總在極端情況下工作當然對發(fā)動機的壽命有影響。并且能否帶動很重的車更多和發(fā)動機動力大小有關，和發(fā)動機質量關系不大。

【云道天的回答(0票)】:

公交車貌似規(guī)定是一平方超過8個還是幾個人才算超載，可事實是一平方幾乎不可能站8人，所以就沒有超載這一說了

【沈文的回答(0票)】:

人的密度和水差不多，密度基本是1，再說你人能有多高？平均算1.7吧而且人不能擠成無縫狀態(tài)吧？

運貨的車你見過吧，那密度隨隨便便都翻人的5倍以上?。▁5），隨便堆堆就有2米多高啊（x1.5），這就是裝人的載重的7.5倍了。你覺得公交車有那么廢柴么？

【紛然的回答(0票)】:

公交車，火車都應該一票一座。設計成有站有坐本身就不合理！還一平米擠八個??！此處省略一堆字。搞得貴部門和乘旅客都跟逃難似的，下了車總有種解脫感。運力差，客源差，待遇差，輿論差，和性循環(huán)。別讓中國二字因你成為貶義詞。(如天朝足球)求政策細化，就這些。

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