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廣東省2009年申論參考答案要點(diǎn)及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)

 日知123 2014-05-13

申論參考答案要點(diǎn)及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)

問(wèn)題一:請(qǐng)用不超過(guò)250字的篇幅,概括出B市政府應(yīng)從材料3和材料4(僅限材料)所涉及事故中吸取的教訓(xùn)。(本題25分)

要求:概括準(zhǔn)確、條理清楚、語(yǔ)言流暢。

參考答案要點(diǎn)

1、  施工本應(yīng)遵守的三大原則沒(méi)有堅(jiān)持。共4

2、  盲目縮短工期。共4

3、  對(duì)事故隱患及早期問(wèn)題沒(méi)有給予足夠重視,處理不妥。共4

【問(wèn)題反饋程序復(fù)雜,2分;處理措施不當(dāng),2分】

4、  安全生產(chǎn)管理存在問(wèn)題。共4

【培訓(xùn)不到位,2分;檢測(cè)不到位,2分】

5、  對(duì)資質(zhì)企業(yè)管理不到位,共4

【層層轉(zhuǎn)包,2分;技術(shù)人才缺乏,2分】

6、  受商業(yè)利益影響,多次修改地鐵路線。共4

:以上表述不要求完全一致,對(duì)考生的作答,可根據(jù)實(shí)際情況酌情給分。超出材料3及材料4的范圍作答,概不給分。本題主要考察考生的抽象概括能力,因此見(jiàn)到上述所列關(guān)鍵詞、關(guān)鍵句即可給分。不強(qiáng)求語(yǔ)句的邏輯完整性。

 

問(wèn)題二:請(qǐng)以事故調(diào)查組成員身份,就材料5中施工方和業(yè)主方對(duì)事故責(zé)任認(rèn)定的爭(zhēng)論,給當(dāng)?shù)厥姓畬?xiě)一份簡(jiǎn)報(bào),篇幅不超過(guò)300字。(本題25分)

要求:概括全面、條理清楚、語(yǔ)言流暢。

一、結(jié)構(gòu),5

1、  簡(jiǎn)報(bào)格式:標(biāo)題、稱呼、落款、日期。2分;

2、  語(yǔ)言措辭:語(yǔ)言要求“簡(jiǎn)明、齊整、扼要、準(zhǔn)確”,可酌情給分。3分。

二、內(nèi)容,20

參考答案要點(diǎn)

 

施工方(中X集團(tuán)/王院士)10

業(yè)主方(地鐵建設(shè)集團(tuán))10

1、設(shè)計(jì)方案

5

設(shè)計(jì)本身不科學(xué),沒(méi)有考慮特殊地質(zhì)情況下施工的三大原則。3

設(shè)計(jì)不存在問(wèn)題,考慮到特殊的工程地質(zhì)條件。3

2、施工方案

5

施工方案不科學(xué),施工方式不科學(xué),沒(méi)有打底板,沒(méi)設(shè)擋土墻,安檢設(shè)計(jì)不合理,事故處理不及時(shí)。3

施工方案不存在問(wèn)題,經(jīng)過(guò)相關(guān)專家的討論通過(guò),施工方式合理,安檢措施也做到位了。3

3、施工工期

5

為節(jié)省農(nóng)民工開(kāi)支,盲目縮短工期。工期太短,事故隱患大。2

工期分布科學(xué)合理,不存在趕工期,且24個(gè)月完工有過(guò)先例經(jīng)驗(yàn)。2

4、工程費(fèi)用

5

工程費(fèi)用太過(guò)節(jié)約,造成事故隱患,過(guò)度壓低施工成本,導(dǎo)致工程質(zhì)量偏低。2

不存在克扣工程費(fèi)用的問(wèn)題,相關(guān)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)經(jīng)過(guò)上級(jí)主管部門(mén)的認(rèn)可,且地鐵路線有明線段,造成平均費(fèi)用降低。2

:以上內(nèi)容表述不要求完全一致,本題可按兩條主線作答,主線一:設(shè)計(jì)方案(5分)——施工方案(5分)——施工工期(5分)——工程費(fèi)用(5分);主線二:施工方(中X集團(tuán)/王院士)(10分)——業(yè)主方(地鐵建設(shè)集團(tuán))(10分)。對(duì)從不同主線作答的,只要答出上述8條要點(diǎn),酌情給分。

 

問(wèn)題三:根據(jù)所給全部材料(僅限所給材料)。以“地鐵建設(shè)中如何避免地陷”為題,寫(xiě)一篇800字左右的策論文章。(本題50分)

要求:結(jié)構(gòu)完整、措施全面、操作性強(qiáng)、條理清晰、行文流暢。

一、參考答案要點(diǎn)

(一)結(jié)構(gòu) 10分)

1、  概括問(wèn)題:結(jié)合材料所涉及內(nèi)容,引出論點(diǎn)。(4分)

2、  分析問(wèn)題:綜合材料,簡(jiǎn)要分析地鐵建設(shè)中發(fā)生地陷事故的主要原因。(6分)

(二)內(nèi)容(對(duì)策)(40分)

 根據(jù)考生對(duì)各項(xiàng)對(duì)策的理解把握,參照要點(diǎn)酌情給分。

1、  科學(xué)、合理的決策。共7分。

地質(zhì)勘測(cè),2分;工期,2分;造價(jià),3分,等方面展開(kāi)論述。

2、  做好地質(zhì)勘測(cè)與論證。共7分。

3、  嚴(yán)格資質(zhì)企業(yè)的管理。共7分。

從資質(zhì)審查和工程轉(zhuǎn)包(3分)、崗位培訓(xùn)和技術(shù)力量(4分)等方面展開(kāi)論述。

    4、加強(qiáng)對(duì)施工過(guò)程的管理、確??茖W(xué)施工。共7分。

       應(yīng)從施工方法(3分)、隱患的及時(shí)檢查(4分)等方面展開(kāi)論述。

5、加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量的安全監(jiān)督。共7分。

   應(yīng)從政府、監(jiān)理等方面展開(kāi)論述。

6、完善法律約束制度。共7分。

   應(yīng)從立法、責(zé)任追究等方面展開(kāi)論述。

1、以上內(nèi)容不要求表述完全一致,但要論述全面,措施可行,條理清晰。

    2、本文是策論文,區(qū)別于簡(jiǎn)答題,只答到要點(diǎn),沒(méi)有展開(kāi)論述的,沒(méi)有行文邏輯的原則上給予低分處理(25分以下)

二、評(píng)分細(xì)則

評(píng)分

評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則

20分以下

對(duì)策不全面,論證不嚴(yán)密,針對(duì)性、可行性不強(qiáng),行文不暢

21~30

對(duì)策空泛,針對(duì)性、可行性一般,論證欠說(shuō)服力,行文欠流暢

31~40

對(duì)策有較強(qiáng)的針對(duì)性、可行性,論證基本清晰,行文流暢

41~50

對(duì)策有很強(qiáng)的針對(duì)性、可行性,論證嚴(yán)密清晰、邏輯性強(qiáng),行文流暢、表達(dá)清晰到位

 

 

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