各位說了，新車有啥好看？錯(cuò)了，新車也有漏油的！趴下身看地下都沒有機(jī)油點(diǎn)，底盤有沒有油污。新車電瓶沒啥可多看的，只看接頭有否腐蝕以及小窗是否綠色就行了。注意電瓶接頭一般是松的，開走前一定要JS擰緊。

第二步：拉出機(jī)油尺看機(jī)油顏色

有人又要說，不都是0公里嗎？當(dāng)然，“0公里”并不是指里程表上顯示的數(shù)字絕對(duì)為“0”，一般認(rèn)為，里程表在60公里以下的，都可以認(rèn)為是“零公里”?？墒墙?jīng)銷商壞著呢，有些車跑了許多公里，但是里程表不接，還是十幾公里，愣冒充是0公里！看的時(shí)候要著車三分鐘后熄火，拉出油尺用紙巾擦拭，油黑的淘汰?，F(xiàn)在JS也已經(jīng)知道這一點(diǎn)了，所以昨天偶要求檢查時(shí)，經(jīng)銷商立馬點(diǎn)明偶的意圖，人家已有準(zhǔn)備，看也沒用了。

第三步：細(xì)聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音

我平時(shí)開車養(yǎng)成了習(xí)慣，什么車只要第一次開都愛打開前蓋，用個(gè)螺絲刀一端頂在發(fā)動(dòng)機(jī)上，另一端頂在耳朵上聽聲音，算是積累經(jīng)驗(yàn)吧。挑車時(shí)這一手幫了大忙，幾乎淘汰了半數(shù)的車，就剩下兩部。（別笑！挑車這么精貴的東西還是小心點(diǎn)好，你越認(rèn)真經(jīng)銷商越不敢馬虎你?。┻@里要詳細(xì)說明一下，這樣你才能聽見發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的聲音是否有雜音，比如環(huán)子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等等。好發(fā)動(dòng)機(jī)只有一種‘呼嚕呼?！?，不會(huì)有其他的雜音。不過這種方法要靠平時(shí)有意識(shí)進(jìn)行的經(jīng)驗(yàn)積累，一句兩句說不清楚，總之就是多聽些車好了。羅嗦一句：有人能幫忙時(shí)，要他踩油門升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速你再聽聲音。然后要他用塊什么破布堵住排氣口，假如發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯變沉并幾秒鐘就熄火，就是好車！否則就是什么地方漏氣。（當(dāng)時(shí)我是自己去堵的，經(jīng)銷商臉色很難看！嘿嘿。）

第四步：?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在冷啟動(dòng)時(shí)注意轉(zhuǎn)速表指針的變化

正常情況下指針應(yīng)打到1600轉(zhuǎn)左右，然后正常平順的滑落至800轉(zhuǎn)（冬季北方戶外驗(yàn)車是回落到1200轉(zhuǎn)左右，啟動(dòng)熱車幾分鐘后漸漸回至800轉(zhuǎn)）。然后觀察各種儀表及報(bào)警裝置工作是否正常，當(dāng)水溫和機(jī)油壓力正常時(shí)，要通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和反映進(jìn)行檢查，首先聽怠速的聲音，應(yīng)該是平穩(wěn)而且連續(xù)的，不應(yīng)該有金屬敲擊聲和其它異響。

下車觀察排氣管排煙是否正常，將手伸到排氣口感覺一下排氣是否連續(xù)，正常的應(yīng)該使掌心有點(diǎn)潮濕但不應(yīng)有機(jī)油味，然后聽一聽慢加油的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是否連續(xù)和有無異響，最后聽急加速的聲音和發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油門的反映是否準(zhǔn)確和迅速，還要注意慢收油和快收油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的反映是否干凈，如有滯后或者高速哨音，應(yīng)該是有問題。丟油門（放松加速踏板）怠速是否穩(wěn)定。原地靜止時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3500轉(zhuǎn)是否會(huì)有不同的轟鳴聲。

第五步：檢查做工

要看各個(gè)線頭聯(lián)接情況，是否有晃動(dòng)等等，這個(gè)各位都會(huì)自己看，不多說了。

第六步：看全車外觀。

有人會(huì)說，你這時(shí)候才看外觀??？當(dāng)然了，這不是挑二手車，外觀要是有劃痕，這車也不會(huì)停那里等你挑了，經(jīng)銷商一早就會(huì)處理，我要你看的外觀是車門的縫隙是不是均等。另外，看外觀時(shí)還要注意玻璃是不是原配的，玻璃下腳有標(biāo)記，以免你精心挑選的結(jié)果是輛有過事故的車（這事不是沒發(fā)生過）。補(bǔ)充一點(diǎn)，小的刮擦我認(rèn)為經(jīng)銷商基本上能處理的天衣無縫，不非常仔細(xì)觀察看不出來，但事故中如傷及輪胎，只要經(jīng)銷商不換，就沒法修補(bǔ)，所以我將重點(diǎn)放在輪胎上，果然，經(jīng)銷商極力向我推薦的在展廳的一輛車的右前胎有一花生米大小的破口，該車立即不予考慮，估計(jì)該車的輪胎今天已換掉。

第七步：檢查駕駛艙

這時(shí)候才是你進(jìn)駕駛艙的時(shí)候，經(jīng)銷商都說，一看見上來就迫不及待進(jìn)駕駛艙挑車的就知道是新手！最怕那種圍著機(jī)器轉(zhuǎn)了半天不進(jìn)駕駛艙的。這里也沒什么說的，對(duì)著說明書檢查各種按鈕、開關(guān)是否都有效。燈光、音響、空調(diào)、座椅、安全帶、電動(dòng)窗等等的調(diào)整，要不厭其煩的一個(gè)一個(gè)測(cè)試。別聽經(jīng)銷商的，他們總告訴你“放心吧，都是新車！什么問題沒有！”

大家一定要仔細(xì)檢查，中控臺(tái)面板是一個(gè)容易出問題的地方，經(jīng)銷商動(dòng)作有時(shí)比較粗魯，不留意會(huì)刮傷掉面板上的漆，我挑的第二輛車面板的右前方就有一道劃痕，因?yàn)楫?dāng)時(shí)只剩下兩輛可選的車了，所以我只好選擇換一個(gè)面板。

第八步：檢查離合和剎車

這里要強(qiáng)調(diào)的是離合和剎車的挑選，由于現(xiàn)在許多經(jīng)銷商不允許試車，幾乎無法挑選，只能憑感覺了：

1、冷車時(shí)：踩住離合掛各個(gè)檔位，務(wù)必要求各檔都很順暢。

2、冷車時(shí)：踩住離合掛各檔，然后松開離合要求能摘檔。有的檔位松了離合摘的很費(fèi)勁，這就是車與車之間要對(duì)比的。

3、熱車時(shí)（許多經(jīng)銷商不允許挑車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熱車掛檔，不管他，堅(jiān)持這么做！）重復(fù)1的程序。

4，熱車時(shí)不掛檔，狠踩剎車，務(wù)必細(xì)心體會(huì)剎車踏板能踩下去的深淺變化！要求次次深淺相同，但是不能踩到觸底，否則就是要調(diào)整了。

第九步：變速箱和行走系統(tǒng)

建議變速器一定要路試，特別是高速檔位在2500－3000轉(zhuǎn)時(shí)入檔應(yīng)該非常輕松而且準(zhǔn)確才對(duì)，如果遇到遲滯或者需要用力最好不要。行走系統(tǒng)只要是在路試時(shí)注意找反射面聽聲音，是否有異響。空擋點(diǎn)火后，加油門使之發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到滿刻度2/3。讓有經(jīng)驗(yàn)之人在外聽聲是否有雜音及共震。確認(rèn)共震區(qū)的大小。

好了，假如你真的照著這些步驟做了，基本上能保證你的車沒什么大問題。挑車時(shí)要注意的就是眼到、耳到、手到！多看多聽多摸就好。可別是心到喲，一上來就激動(dòng)的不得了，總算有自己的車了的感覺，那可就壞了