2. 蘇伊士運河：位于亞洲和非洲交界處，連接地中海和紅海，是溝通亞、非、歐的咽喉要道，全長193.3公里。
蘇伊士運河將歐洲到亞洲各港口的航程比繞道非洲好望角縮短6000~10000公里。

蘇伊士運河由于其重要的戰(zhàn)略地位，自誕生時起就一直是西方大國爭奪和控制的對象。蘇伊士運河1869年建成通航后，長期被英國和法國殖民者控制。直到1956年，埃及時任總統(tǒng)納賽爾宣布將運河收歸國有。英法為奪取蘇伊士運河的控制權(quán)，聯(lián)合以色列，于當(dāng)年10月29日對埃及發(fā)動突然襲擊，這就是第二次中東戰(zhàn)爭，又稱蘇伊士運河戰(zhàn)爭。埃及最終取得蘇伊士運河的控制權(quán)。運河收入是埃及除旅游、僑匯、油氣之外的另一主要外匯收入來源。蘇伊士運河管理局直接向埃及總理負(fù)責(zé)。

歷史上，運河曾5次關(guān)閉停航。最為嚴(yán)重的一次是1967年因爆發(fā)第三次中東戰(zhàn)爭停航8年，直至1975年6月才復(fù)航。

3. 巴拿馬運河：位于巴拿馬共和國中部的蜂腰地帶，橫穿巴拿馬，是溝通太平洋和大西洋的國際運河和海上交通捷徑，它比繞行南美洲縮短了一萬多公里的航程，被美國視為“地峽生命線”。它承擔(dān)著全世界5%的貿(mào)易貨運，也是巴拿馬四大經(jīng)濟支柱之一。巴拿馬運河與埃及的蘇伊士運河被公認(rèn)為世界上最具軍事戰(zhàn)略意義的兩條人工水道。被譽為世界七大工程奇跡之一和“世界橋梁”。
巴拿馬運河由美國人修建，于1914年竣工。運河的啟用大大縮減了跨洋航運距離。此前行駛于美國東西海岸之間的船只，必須繞道南美洲合恩角，巴拿馬運河通航后，航程縮短了約1.5萬公里，由北美洲一側(cè)海岸至南美洲另一側(cè)港口的航程縮短了6500公里。航行于歐洲與東亞或澳大利亞之間的船只經(jīng)巴拿馬運河也可減少航程3700公里。
自1914年通航至1979年，巴拿馬運河由美巴共同組建“巴拿馬運河管理委員會”管理，實質(zhì)上一直由美國掌控。美國將運河沿岸1432平方公里的地區(qū)設(shè)為運河區(qū)，區(qū)內(nèi)由美國任命總督管轄，懸掛美國國旗，實行美國法律。運河區(qū)成了美國在巴拿馬的一個“國中之國”。如果說拉美是美國的后院，那么巴拿馬就是大門。美國在運河區(qū)常駐重兵，先后建立了14座軍事基地或要塞，并成立了“加勒比海司令部”，后又?jǐn)U大為“南方司令部”，負(fù)責(zé)美國本土以外西半球的三軍行動。
經(jīng)過巴拿馬人民半個多世紀(jì)的不懈斗爭，1977年9月，巴拿馬的奧馬爾.托里霍斯將軍和美國時任總統(tǒng)吉米.卡特簽署條約，規(guī)定美國于1999年12月31日將運河全部控制權(quán)交還巴拿馬，運河運營的全部收入上繳巴拿馬政府。美國從巴拿馬撤軍。

4. 馬六甲海峽：連接太平洋與印度洋的戰(zhàn)略要道。
位于馬來半島和印度尼西亞蘇門答臘島之間，是連接南海和安達(dá)曼海的一條狹長水道，歐洲、亞洲和非洲的海上交通紐帶，被稱為“東方的直布羅陀”，美海軍太平洋艦隊艦只往返于海灣、夏威夷和美國西海岸最近航線的必經(jīng)之路。

5. 望加錫海峽：位于印度尼西亞群島中加曼丹島與蘇拉威西島之間，連接蘇拉威西島和爪哇海的水道，是溝通太平洋與印度洋通道。

6. 巽他海峽：位于印尼蘇門答臘島和爪哇島之間，是西北太平洋沿岸國家經(jīng)爪哇海至東非和繞道好望角去西非、歐洲的海上要沖，美海軍第7艦隊艦只從西太平洋赴印度洋或從印度洋返西太平洋的重要通道。

7. 朝鮮海峽：日本海進(jìn)出東海和太平洋的咽喉。朝鮮海峽是對馬海峽和朝鮮海峽的統(tǒng)稱。其中對馬海峽位于日本對馬島和壹岐島之間，從海峽向西南可直達(dá)中國東海，向西通過朝鮮海峽與中國黃海相連，向東通過關(guān)門海峽、瀨戶內(nèi)?？蛇_(dá)太平洋，向北通過日本海出韃靼海峽到鄂霍次克海。朝鮮海峽是俄羅斯太平洋艦隊從遠(yuǎn)東港口到太平洋的咽喉要道。

8. 曼德海峽：與亞丁灣相連，位于阿拉伯半島西南端和非洲大陸之間，是紅海的南大門。曼德海峽是太平洋、印度洋、大西洋的海上交通要道，被西方人稱為“世界戰(zhàn)略的心臟”。

9. 波斯灣：也稱為海灣，位于印度洋西北部邊緣海，阿拉伯半島和伊朗高原之間，西北起阿拉伯河口，東南至著名的霍爾木茲海峽，為世界最大的石油產(chǎn)地和供應(yīng)地，有“世界石油寶庫”之稱。

10. 直布羅陀海峽：“西方的海上生命線”。位于歐洲伊比利亞半島南端與非洲大陸西北角之間，北岸為西班牙，南岸為摩洛哥，是溝通地中海與大西洋的唯一水道，是西歐、北歐各國進(jìn)口的原油、原料以及出口工業(yè)品絕大部分要通過這里。

11 白令海峽：位于亞洲最東點的迭日涅夫角和美洲最西點的威爾士王子角之間，西經(jīng)169度零分，北緯65度30分，約85千米寬，深度在30-50米之間。這個海峽連接了楚科奇海（北冰洋的一部分）和白令海（太平洋的一部分）。它的名字來自丹麥探險家的維他斯·白令，他在1728年俄國軍隊任職時候穿過白令海峽，同時他也是第一個穿過北極圈和南極圈的人。

12. 斯卡格拉克海峽：位于瑞典、丹麥之間，西通北海，東經(jīng)卡特加特海峽是波羅的海諸國進(jìn)入大西洋的要道。

13. 卡特加特海峽：位于丹麥的德蘭半島和瑞典之間。
該海峽西經(jīng)卡格拉克海峽通北海，南與厄勒海峽相連，是波羅的海諸國通向太平洋的海上重要通道。

14. 格陵蘭-冰島-聯(lián)合王國海峽：指格陵蘭和冰島之間的丹麥海峽和冰島與不列顛群島之間的廣闊水域。
該海峽北通北冰洋，南連太平洋。俄羅斯北方艦隊南下太平洋的必經(jīng)之路。

15. 佛羅里達(dá)海峽：位于美國佛羅里達(dá)半島和古巴及巴哈馬群島之間，是墨西哥灣與太平洋連接的重要水道。

16. 阿拉斯加灣：世界9大著名海灣之一，位于美國阿拉斯加州南端、介于阿拉斯加半島與亞歷山大群島之間，沿岸分布著安克雷奇、西厄德、瓦爾德茲和科爾多瓦等良港，是美國宣布戰(zhàn)時必須要控制的海上航道咽喉的第一個。