膠東在線消息 2014年，煙臺(tái)鐵路建設(shè)進(jìn)入“加速期”。青煙威榮城際鐵路5月鋪軌，龍煙鐵路4月底全線開建。

　　青煙威榮城際鐵路是山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，膠東半島城市群的重要鐵路客運(yùn)通道。目前,青煙威榮城際鐵路煙臺(tái)段建設(shè)進(jìn)展順利。記者在被譽(yù)為“山東高鐵第一隧”的蓁山隧道施工現(xiàn)場(chǎng)看到，大型水泥攪拌車不停地向隧道里運(yùn)送水泥，進(jìn)行隧道內(nèi)的二次襯砌施工。據(jù)了解，蓁山隧道全長5.5公里，起點(diǎn)為芝罘區(qū)劉家村，終點(diǎn)在新橋西路肉聯(lián)加工廠附近。如今，蓁山隧道南進(jìn)口已貫通，北出口只楚路段完成，全隧道計(jì)劃在5月份貫通。

　　中鐵二十局青榮項(xiàng)目指揮部副書記宋家軍表示，按照目前工程進(jìn)度，青煙威榮城際鐵路城區(qū)段預(yù)計(jì)在今年5月份開始鋪軌：梁一架完，馬上就可以進(jìn)行鋪軌作業(yè)，鋪軌就標(biāo)志著全線通車近在眼前。我們將進(jìn)一步加快施工進(jìn)度，確保按期建成通車。

　　作為全市唯一一條橫向鐵路大動(dòng)脈，龍煙鐵路全線土地征收組卷報(bào)件工作進(jìn)展順利，清點(diǎn)、測(cè)繪工作基本完成。預(yù)計(jì)4月底基本完成拆遷后全線開建。

　　龍煙鐵路將連接龍口市、蓬萊市和開發(fā)區(qū)、福山區(qū)、芝罘區(qū)，是德龍煙鐵路的重要組成部分。根據(jù)初步設(shè)計(jì)，龍煙鐵路計(jì)劃建設(shè)總工期為3年，鐵路標(biāo)準(zhǔn)為國鐵一級(jí)，單線預(yù)留雙線條件，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)160公里，全線共設(shè)13個(gè)車站。龍煙鐵路復(fù)線建成后能夠接納動(dòng)車通行，屆時(shí)，市民前往北京將更加便捷。

　　另外，按照規(guī)劃，我市還有濰萊高鐵、環(huán)渤海高鐵兩個(gè)高鐵項(xiàng)目。其中，濰萊高鐵在濰坊站向東延伸，經(jīng)平度、萊西，接入青榮城際鐵路，到達(dá)煙臺(tái)。目前，濰萊高鐵已列入《山東省綜合交通近期規(guī)劃》，這個(gè)項(xiàng)目的修建將為煙臺(tái)融入濟(jì)南2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈提供一條更加便捷的通道。（廣播記者 王海超）

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