|
“雪龍”號完成首次環(huán)南極航行考察 歷時160天回國 “雪龍”號回國 科技日報北京4月15日電 （記者陳瑜 王春）歷時160天，圓滿完成30項科考任務、15項后勤保障任務，15日，我國第30次南極科考隊乘坐“雪龍”號回國。此次考察中，“雪龍”號首次完成環(huán)南極航行考察，總航程3.2萬海里，并抵達南緯75度20分開展大洋科學考察，這是我國船舶迄今到達的最南緯度。 據了解，此次科考涌現了諸多亮點。在南極建立了我國第四個科學考察站——泰山站，進一步拓展了我國南極考察的廣度和深度。在南極格羅夫山考察中，順利進行了冰雷達探測、天然地震觀測、生態(tài)環(huán)境、冰蓋進退與古氣候事件等考察，安裝了10臺天然地震觀測儀器，共收集南極隕石583塊，使我國擁有南極隕石總數達到12035塊。在南極半島海域和普里茲灣海域的大洋考察中，首次布放了一套防冰山碰撞結構的海洋潛標系統(tǒng)；首次在南極半島海域開展海洋湍流的觀測項目；首次完成羅斯海走航地磁力線8條測線；首次在南極半島采集到海蜘蛛等生物樣品；地質專業(yè)柱狀樣的取樣長度打破紀錄。 “十二五”期間，我國將在南極維多利亞地新建一個科學考察站。本次考察圓滿完成了新建站前期的工程地質勘查、測繪、氣象站安裝、站區(qū)1∶2000工程地質填圖等調查準備工作，為后續(xù)建站提供了翔實的科學數據。 在環(huán)南極考察航行期間，考察隊成功營救了在南極遇險的俄羅斯“紹卡利斯基院士”號客輪上的52名乘客，并抓住有利時機，依靠自身能力成功突破嚴重海冰圍困，順利完成原計劃中的絕大部分任務。?？堪拇罄麃嗙晁垢垩a給期間，考察隊還第一時間參與了搜尋疑似馬航MH370失聯客機殘骸的行動，并在專業(yè)艦船到達之前作為中方艦船的指揮船，負責與澳大利亞海上搜救中心和現場搜尋飛機聯絡，克服了海況惡劣、補給不足等困難，保質保量地完成了協調、指揮的工作，使搜尋工作順利銜接。 我國第30次南極科考隊由257人組成，其中有32名越冬隊員留守在南極長城站、中山站，并開始了漫長的南極越冬考察。 點擊下載： |
|
|
