四軸拍出專業(yè)畫面:大疆VISION+國內(nèi)首測
CBSi中國·蜂鳥網(wǎng) 作者:趙子然 責(zé)編:王江 [原創(chuàng)] 2014年04月15日 05:13 無論是之前的《爸爸去哪兒》,還是近期的《我是歌手》第二季,航拍飛行器的頻頻出現(xiàn)將無人機(jī)航拍帶入大眾的視野,航拍不再是土豪的專利,只需一臺多軸飛行器,人人都能玩航拍。 之前我們已經(jīng)做過大疆PHANTOM 2 VISION飛行器試用,半年后的4月7日DJI公司再次于深圳Maker Faire大會上發(fā)布了新一代的四軸航拍器PHANTOM 2 VISION+,主要的改進(jìn)是攝像云臺由之前的單軸升級到了3軸,攝像頭可垂直90°俯拍地面,遙控范圍也由之前的300~500米提升到了700米,那么這些改進(jìn)對于我們實際的操控和拍攝體驗有哪些方面的提升呢?今天我將為大家介紹大疆PHANTOM 2 VISION+飛行器的實際操作以及和上一代產(chǎn)品PHANTOM 2 VISION的拍攝對比,通過實操和對比讓大家對于這款產(chǎn)品有一個較為全面的認(rèn)識。(更多器材和航拍問題可微博@子心昭然) 如果您之前沒有任何航拍飛行器的操作經(jīng)驗也不要擔(dān)心,大疆PHANTOM系列主打的是到手飛,新手在經(jīng)過簡單的操作學(xué)習(xí)之后就能自如的操控飛機(jī),接下來我將從開箱準(zhǔn)備、安裝校正、飛行技巧等方面詳細(xì)介紹這款飛行器的具體操作。
打開包裝盒之后可以看到vision+出廠已經(jīng)貼好了紅色的標(biāo)貼,便于識別接頭的方向,不需要像vision自己貼,說明文檔的盒子里面還有藍(lán)色和粉色的標(biāo)貼,大家可以根據(jù)自己的喜好進(jìn)行更換。
遙控器出廠時也安裝好了中繼器和移動設(shè)備夾,不過取消了上一代產(chǎn)品附送的小螺絲刀,在拆卸移動設(shè)備架的時候需要自備螺絲刀。 相關(guān)閱讀:會飛的照相機(jī):大疆VISION+航拍器樣張 拿到飛行器,準(zhǔn)備好手機(jī),找一個開闊的地方就可以玩飛機(jī)了。首先是需要安裝螺旋槳,取下螺旋槳支架上的警示貼,然后從螺旋槳包裝盒取出兩幅槳就可以安裝了,需要注意的是將黑色槳帽的正槳安裝在有頂部有黑點的電機(jī)上,白色槳帽的反槳安裝在頂部有白點的電機(jī)上,按照槳葉上面的旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動槳葉,大疆vision系列的螺旋槳是自緊設(shè)計,即在電機(jī)旋轉(zhuǎn)的過程中槳葉會越來越緊,不用擔(dān)心松動脫落問題。
在螺旋槳包裝盒里總共附帶4對2套正反槳,以備槳葉折損之后可以更換。如果飛行器在實際飛行中因為操作不當(dāng)而造成磕碰或折損,很有可能會造成螺旋槳變得特別緊,這個時候我們就需要用到隨機(jī)附贈的小扳手來卡主電機(jī),拆卸螺旋槳。 在安裝完螺旋槳之后就可以進(jìn)行接下來的操作了,給遙控器安裝4號5節(jié)電池,登陸蘋果APP Store或者Google Pay下載DJI VISION App并安裝。接下來打開遙控器開關(guān),然后開中繼器開關(guān),最后開飛行器電源開關(guān),謹(jǐn)記在實際飛行之前做好所有電源的充電工作!
在打開飛行器開關(guān)的時候首先短按一下開關(guān)按鈕,電源指示燈閃爍,每格代表25%的電量,然后迅速長按電源開關(guān)即可開啟飛行器,尾部指示燈閃爍。需要注意的是如果在打開遙控器的時候遙控器發(fā)出“BB……”的報警聲音,說明電池電量不足,則需要更換電池。 打開所有電源的開關(guān)之后,就可通過App連接飛行器攝像頭以達(dá)到監(jiān)看拍攝畫面的效果,打開手機(jī)的Wi-Fi,在Wi-Fi列表中選擇Phantom_XXXXX的Wi-Fi連接即可。在成功連接之后還需要對飛行器進(jìn)行指南針校正,首先快速撥動5~6次三位開關(guān)S1,等閃爍的黃色尾燈變成常亮之后即可進(jìn)行水平和垂直方向的校正了。如果校正完成則尾燈為綠燈慢閃,若不是則需要重新校正!
在實際的操作過程中我們會發(fā)現(xiàn)有時候我們不用校正尾燈就會變成綠燈慢閃,而有時候我們校正了多次還是不成功,其實很大程度上取決于我們的飛行環(huán)境,如果在空曠的地方GPS信號較好即使不用校正也是安全的飛行狀態(tài)即綠燈慢閃,若在室內(nèi)或建筑物密集的地方那么多次校正都不見得達(dá)到可安全飛行的狀態(tài),當(dāng)然也要注意S1和S2開關(guān)是否打到最上面。其實并不是說校正不成功就不能玩飛機(jī),只是沒有GPS,這種情況下飛機(jī)會來回飄,如果是新手則非常容易由于操控不當(dāng)墜機(jī)或傷到別人,所以此種模式下并不建議新手放飛。 在起動飛機(jī)時只需將兩個操作桿外八字往里撥即可啟動PHANTOM 2 VISION+的電機(jī),此時輕推遙控器的油門桿(左側(cè)搖桿向上)飛行器便會起飛,若讓油門操縱桿保持在中間的位置則飛機(jī)借助GPS完成定點懸停,左操縱桿的左右控制飛機(jī)的左右旋轉(zhuǎn),右操縱桿則控制飛機(jī)向前后左右飛行。
vision+搭載的三軸云臺在飛機(jī)飛行的過程中,當(dāng)飛機(jī)發(fā)現(xiàn)傾斜和方向變化的時候,云臺低于飛機(jī)姿態(tài)變化的旋轉(zhuǎn)速度以及良好的減震效果保證了拍攝出來的畫面平穩(wěn)舒緩,一改前代產(chǎn)品vision的抖動和不穩(wěn)現(xiàn)象。 對比DJI官網(wǎng)關(guān)于Phantom 2 Vision和Phantom 2 Vision+的參數(shù)不難發(fā)現(xiàn),除了Phantom 2 Vision+搭載了三軸云臺,可以90°視角俯拍地面之外,Vision+最大的改進(jìn)就是遙控距離由300米提升到了700米,Vision+的自重也略微有所提高。那么到底這兩款產(chǎn)品實際的拍攝水平有什么差別呢,接下來我們將通過圖片和視頻分別進(jìn)行對比。
這兩款產(chǎn)品都搭載的是140°角視野,2.8光圈的鏡頭,在相同的飛行環(huán)境和光線下,讓Phantom 2 vision和vision+上升到對相對統(tǒng)一的高度進(jìn)行拍照,通過照片對比大家不難發(fā)現(xiàn)其實2款產(chǎn)品在拍照方面的能力并沒有明顯的區(qū)別,而Vision+能夠垂直俯拍地面,在畫面上非常具有視覺沖擊力。 Phantom 2 Vision+ 較Vision在拍攝照片方面的提升雖然提升并不明顯,但是當(dāng)我們對他們同一飛行環(huán)境下拍攝的視頻進(jìn)行對比時,Phantom 2 Vision+的表現(xiàn)著實讓人驚喜,畫質(zhì)并沒有明顯變化,但是畫面的穩(wěn)定性和流暢度有了非常明顯的提升。 通過手持拍攝畫面對比不難發(fā)現(xiàn),Vision+搭載的三軸云臺防抖處理效果非常突出,會將常規(guī)的抖動進(jìn)行有效的減震,讓整個畫面的過渡顯得平緩而連貫。 編輯觀點:時隔半年,DJI推出了新一代的四軸航拍器Vision+,通過對比不難發(fā)現(xiàn)Vision+在視頻拍攝方面有了非??捎^的表現(xiàn),單塊電池25分鐘的飛行時間,小巧輕便的可拆槳機(jī)身,再深入大眾的同時又兼顧了專業(yè),是航拍新手的不二之選。當(dāng)然我認(rèn)為保護(hù)罩這種附件應(yīng)該成為標(biāo)配,適合新手用戶,螺旋槳的質(zhì)量應(yīng)該加以改進(jìn),比如換做碳纖槳等??傮w來看,Vision+比Vision有顯著的改進(jìn)! |
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