2014年4月5日，MH370的29天。此前從衛(wèi)星圖片得到的線索，目前均證實與失聯(lián)的MH370客機無關。各參與聯(lián)合搜救方已開始水下搜索。搜索水域是經(jīng)過分析、計算衛(wèi)星和客機飛行數(shù)據(jù)后確定的。即使黑匣子電力耗盡，也可繼續(xù)水下搜索。8國參與聯(lián)合搜救，都付出了很大努力，沒有人隱瞞信息。
偵聽到脈沖信號地點。
一般一個飛機上擁有兩個黑匣子，一個位于駕駛室，一個位于尾部機翼，分別記錄著飛行數(shù)據(jù)和駕駛艙話音記錄數(shù)據(jù)。平時“黑匣子”只是進行例行的維護，而不實時打開聽取。
功夫不負有心人:中國海巡01輪，5日在南緯25度、東經(jīng)101度附近的南印度洋水域，通過黑匣子搜尋儀，偵聽到頻率37.5kHz每秒一次的脈沖信號。接下來，中方“海巡01”輪基本確認，接收到MH370客機黑匣子信號。經(jīng)與波音公司發(fā)來的聲音樣本比對，“海巡01”輪二副魏亮表示，“海巡01"輪探測到的海底疑似黑匣子脈沖聲音與波音公司樣本一致。
黑匣子裝備有水下信標(ULB)。當飛機墜入水中時，信標開始發(fā)送人耳聽不到的超聲波脈沖，這種脈沖可以被聲納和聲學定位儀探測到。在信標的一端，有像公牛眼一樣的水下傳感器。當水接觸到傳感器，信標就會被激活而發(fā)出超聲波脈沖。信標通常發(fā)送37.5kHz的脈沖信號，并能從深為14000英尺(4267m)的水下傳遞聲音。一旦信標開始工作，它會每秒發(fā)送一次信號并持續(xù)30天。信標由可以連續(xù)工作6年的電池驅(qū)動。黑匣子的水下定位信標工作頻率為37.5 kHz，有兩種功率(160.5 dB re 1 μPa和 180 dBre 1 μPa)的信標，分別能被探測到的最大距離為4-5千米和6-7千米，前提是周圍環(huán)境較為理想。
“海巡01”輪在南印度洋搜尋水域偵聽有關信號時，艇上同時有三人證實搜聽到，但由于信號搜聽到時非常突然，當時來不及錄制。目前中方兩艘軍艦也已趕到相關海域。
“海巡01”輪，是我國迄今規(guī)模最大、裝備最先進、綜合能力最強的公務船、大型巡航救助船。其排水量5418噸，設計總長128.6米，設計航速大于20節(jié)，續(xù)航能力可達1萬海里?？纱钶d直升機并配合其加油、救生和搜尋等作業(yè)?？蔀榫S護海洋主權、安全和清潔發(fā)揮重要作用。2012年7月28日，“海巡01”輪在武漢下水，2013年4月16日正式入役。
現(xiàn)在,很多飛機迷知道,發(fā)生空難后,為了找出這飛機發(fā)空難的原因,就應當盡快尋找它的“黑匣子”。如,兩年前,為了尋找法航一失事班機的黑匣子,美國的一個救援小組攜帶監(jiān)聽設備,探尋水下黑匣子的緊急信標。救援小組攜帶的監(jiān)聽設備在深海搜聽黑匣子的信號,因為,黑匣子可在三十天內(nèi)連續(xù)發(fā)射出信號。
要破解飛機失事原因之謎,需要找到藏有飛機飛行數(shù)據(jù)和語音記錄的兩個黑匣子，才能證據(jù)確鑿地破解這個謎,可是,如果飛機是在海上發(fā)生空難,這兩個黑匣子很可能深埋在海洋之中。
黑匣子,實際上是這種機件的俗名，它的真名很普通：飛行數(shù)據(jù)記錄儀。為了保證飛行數(shù)據(jù)記錄儀在飛機出事故后不被破壞，制作人員特意用合金材料為它制作了一個非常堅固的匣子。這種匣子耐高溫,耐高壓，耐腐蝕。實際上，這種合金制作的“黑匣子”并非黑色。它一般被涂成橘紅等鮮艷奪目的色彩，以便人們在飛機發(fā)空難之后尋找。
黑匣子上安置了降落傘，當空難破壞飛機,達到某一極限，黑匣子可以自動彈出，安全降落。為了確保安全，它通常安裝在遠離飛機中心的尾翼翼根。
目前，大多數(shù)客機、軍用飛機上安裝的黑匣子有兩個。一個是稱為飛行數(shù)據(jù)記錄儀（FDR）的黑匣子，專門記錄飛行中的各種數(shù)據(jù)，如飛行的時間、速度、高度、坡度、發(fā)動機的轉(zhuǎn)速、溫度等，共有30多種數(shù)據(jù)，并可累計記錄25小時。飛機起飛前，只要飛行員打開黑匣子的開關，飛行中，上述數(shù)據(jù)都將自動收入黑匣子內(nèi)。一旦發(fā)生空難，整個飛行過程中的飛行參數(shù)都能從黑匣子中找到，空難后,調(diào)查人員便可從中分析出飛機失事的原因。另一個是稱為飛行員語言記錄儀的黑匣子（CVR），就像錄音機一樣，它通過安放在駕駛艙及機艙內(nèi)的揚聲器，錄下飛行員與飛行員之間，機艙內(nèi)乘客、劫機者與空姐的講話聲，飛機引擎的聲音。它記錄的時間為30分鐘，超過30分鐘就自動重新錄音。因此,這個黑匣子內(nèi)錄存的是,從發(fā)生空難時算,倒數(shù)30分鐘,這個時間段,機內(nèi)的重要通話信息。
當然,隨著科技的迅速發(fā)展，黑匣子也在不斷更新?lián)Q代。
根據(jù)歐洲的標準,黑匣子必須能夠經(jīng)受2.25噸的撞擊力,在1100℃高溫下10小時仍不會受損,還要具有極強的耐壓、耐海水（或煤油）浸泡、抗磁干擾等能力，即便失事飛機已完全損壞，黑匣子里的記錄數(shù)據(jù)也能完好保存。
黑匣子的外觀為長方體，外殼堅實，它的體積約等于四、五塊磚頭壘在一起的體積。當飛機失事時，黑匣子上有定位信標，相當于無線電發(fā)射機,飛機發(fā)生空難后,黑匣子可以自動發(fā)射出特定頻率，以便搜尋者溯波尋找。也許是人們覺得它里面存儲的東西對飛機事故的鑒定意義重大、實在是太神秘了，所以就給它安上了一個同樣神秘的名字――黑匣子。
(2014-04-05 20:33:00)
