半聯(lián)動就是松一半離合！(最簡單答案)

半聯(lián)動是指:汽車在不脫擋的情況下，將離合器踩下一半，使車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)。也就是說使離合器的摩擦系數(shù)與地面的摩擦系數(shù)相等。

1、先解釋一下離合器的工作原理：離合器，其實是兩張摩擦片，一張連著發(fā)動機，我叫它靜摩擦片，一張連著彈簧，彈簧的另一頭連著變速器，因為彈簧可以壓縮，所以，這張就叫動摩擦片，彈簧的伸縮就由我們左腳踩的離合器踏板來控制，離合器踏板我們平常就簡稱離合器，踩下的時候，彈簧被壓縮，兩張摩擦片分離，發(fā)動機就被分離了，此時的發(fā)動機空著轉(zhuǎn)，當(dāng)你臨時停車時，就不怕發(fā)動機熄火了。如果你的汽車速度太低，離合器沒踩下，發(fā)動機和車輪的轉(zhuǎn)速成正比（沒變速器的話，它們的轉(zhuǎn)速就一樣了），車輪的轉(zhuǎn)速低了，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速也跟著降低，當(dāng)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速低于最低轉(zhuǎn)速時，發(fā)動機就停止轉(zhuǎn)動了。

2、再說離合器使用原理：當(dāng)車子在正常行駛情況下，離合器踏板完全松開，彈簧將動摩擦片緊緊地壓向靜摩擦片，兩者之間摩擦力最大，動摩擦片和靜摩擦片就象粘合在一起一樣，兩者的旋轉(zhuǎn)速度相同，此時，我們叫它“全聯(lián)動”，而在這之前，也就是在學(xué)車過程中聽到最多的“半聯(lián)動”了。

3、最后說半聯(lián)動：這樣的過程我們稱之為“半聯(lián)動”：車輛起步，我們將離合器踏板慢慢松開，動、靜摩擦片實際是在不斷的接近，當(dāng)兩者之間剛開始接觸時，由于動、靜摩擦片之間的摩擦力還很小，因此與發(fā)動機相連的靜摩擦片還無法帶動動摩擦片旋轉(zhuǎn)，隨著我們的腳的抬起，帶動摩擦片更緊的與靜摩擦片接觸，摩擦力也越來越大，最終把動摩擦片慢慢地帶動旋轉(zhuǎn)起來。由于“半聯(lián)動”的存在，汽車就可以慢慢的平緩的起步了。但這種操作方式很損傷摩擦片。

離合分半聯(lián)動，初聯(lián)動，全聯(lián)動。離合器有兩個作用，一、分離動力，二、結(jié)合動力，初聯(lián)動指離合剛放到結(jié)合點，剛聯(lián)通動力，半聯(lián)動指對離合一踩一放，通過一聯(lián)一放控車速，全聯(lián)動指行車時離合完全放開，動力完全接通。操作方法是左腳離開離合的過程中，有一個位置處于“半聯(lián)動”狀態(tài)（就是變速箱和傳動軸結(jié)合點）。在這個位置上，左腳要在離合器上并脫（蘇州話）幾秒鐘，使車子在原地磨蹭不能前進，也不往后溜，這種顯現(xiàn)就是半聯(lián)動狀態(tài)，指離合器片與壓盤不是完全結(jié)合，伴有滑動摩擦現(xiàn)象，你說的情況都是，其目的是防止向后溜車和發(fā)動機熄火。

半聯(lián)動是指：發(fā)動機不熄火并且不摘掉擋位，靠踩下離合器使車輛處在停止?fàn)顟B(tài)。

半聯(lián)動是離合器處在半離合狀態(tài)。具體操作：坡道上停好車，打著火，踩下離合器踏板，掛上一檔或倒檔（根據(jù)：車輛要朝上坡方向行駛），抬一點離合器踏板的同時帶一點油門，松開手剎。這時車子不向坡下溜，也不朝坡上走，而是原地不動。 要點：松離合器踏板的同時要帶一點油門，油門大小根據(jù)當(dāng)時的負荷掌握。