摘 要：以太網(wǎng)OAM技術(shù)用于對以太網(wǎng)進(jìn)行運(yùn)行、維護(hù)和管理，本文主要介紹EFM OAM和CFD這兩種以太網(wǎng)OAM技術(shù)的基本概念、運(yùn)行機(jī)制和典型組網(wǎng)應(yīng)用。

　　縮略語：

　　1 概述

　　以太網(wǎng)技術(shù)自誕生起，就以其簡單易用和價格低廉的特點(diǎn)逐步成為局域網(wǎng)的主導(dǎo)技術(shù)。近年來，隨著千兆、萬兆以太網(wǎng)技術(shù)的相繼應(yīng)用，也促使網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商、設(shè)備制造商和標(biāo)準(zhǔn)化組織致力于將以太網(wǎng)技術(shù)向城域網(wǎng)和廣域網(wǎng)領(lǐng)域推進(jìn)。

　　以太網(wǎng)最初為局域網(wǎng)而設(shè)計，由于局域網(wǎng)本身已具備較高的可靠性和穩(wěn)定性，因此在設(shè)計以太網(wǎng)之初并未建立管理維護(hù)的機(jī)制。而相對于局域網(wǎng)，城域網(wǎng)和廣域網(wǎng)在鏈路長度和網(wǎng)絡(luò)規(guī)模上都迅速擴(kuò)大，于是有效管理維護(hù)機(jī)制的缺乏，已成為以太網(wǎng)技術(shù)在城域網(wǎng)和廣域網(wǎng)應(yīng)用的嚴(yán)重障礙。

    為此，在以太網(wǎng)上實現(xiàn)OAM機(jī)制成為必然的發(fā)展趨勢。以太網(wǎng)OAM技術(shù)可以有效提高對以太網(wǎng)的管理和維護(hù)能力，保障網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定運(yùn)行。

　　圖1 以太網(wǎng)OAM技術(shù)分級實現(xiàn)示意圖

　　以太網(wǎng)OAM技術(shù)是分級實現(xiàn)的。如圖1所示，以太網(wǎng)OAM技術(shù)分為以下兩個級別：

　　鏈路級以太網(wǎng)OAM技術(shù)：多應(yīng)用于網(wǎng)絡(luò)的PE設(shè)備—CE設(shè)備—用戶設(shè)備之間（也叫最后一公里）的以太網(wǎng)物理鏈路，用于監(jiān)測用戶網(wǎng)絡(luò)與運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)之間的鏈路狀態(tài)，典型協(xié)議為EFM OAM協(xié)議。

　　網(wǎng)絡(luò)級以太網(wǎng)OAM技術(shù)：多應(yīng)用于網(wǎng)絡(luò)的接入?yún)R聚層，用于監(jiān)測整個網(wǎng)絡(luò)的連通性、定位網(wǎng)絡(luò)的連通性故障，典型協(xié)議為CFD協(xié)議。

　　各級別上典型的以太網(wǎng)OAM協(xié)議如表1所示。

　　表1 典型的以太網(wǎng)OAM協(xié)議

　　本文將對EFM OAM協(xié)議和CFD協(xié)議分別進(jìn)行介紹。