141:.陜西南路上海體育館前的老公交車（SK644型）。

142:1937年上海市公用局發(fā)行的各種車船牌號樣式。

143:電車開通前曾用雙馬拉車載客，稱馬拉電車，后淘汰。

144:最早的電車急修車。

145:1907年鋪設(shè)電車軌道時從卡德路(今石門二路)折入愛文義路(今北京西路)的工地現(xiàn)場(西望)。右側(cè)即是著名的“麗都花園”，現(xiàn)建成“國際麗都城”。

146:1914年14路老式無軌電車。由于沒有安裝車門,常發(fā)生乘客摔落事件。

147:1914年在福建路（今福建中路）鄭家木橋街(今福建南路)建造轉(zhuǎn)向盤臺。無軌電車不能掉頭，通行到終點站后，先駛上該臺，然后用人力推動轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)向。

148:1931年無軌電車帶拖車在車場試驗。

149:無軌電車往往加掛拖車，前車是頭等車廂，拖車則是三等車廂。早期的單節(jié)無軌電車車廂分二個等級，頭等車廂的車門在車前端左側(cè)，由駕駛員控制開啟；二等車廂從車中門上下客，由售票負(fù)控制。車門均為鐵柵拉門。

150:1908年夏，緊隨英租界之后，法租界也開通了有軌電車。圖為法租界外灘上行駛的有軌電車。