最近,不少常在路上加塞、插隊(duì)的司機(jī)“老師傅”吃到了罰單——上月底以來,杭州交警支隊(duì)正式開展“1+X”專項(xiàng)整治行動(dòng)(“1”代表酒駕,機(jī)動(dòng)車違章變道成了首個(gè)“X”)。杭州交警支隊(duì)提供的最新信息,自“1+X”行動(dòng)開展起來,不到一個(gè)月,杭州查處違章變道超過22000起。 事實(shí)上,隨著汽車保有量的持續(xù)上升,違章變道已成了杭城道路通暢與安全的“殺手”。根據(jù)記者調(diào)查,一輛車違章變道,它身后多輛車不得不踩剎車,“添堵”程度與道路繁忙程度成正比;同時(shí),市區(qū)里車輛的刮擦事故,很大一部分與違章變道有關(guān)。 記者體驗(yàn):吃罰單后的眾生相 上周五下午5點(diǎn),記者來到了鳳起路與中河路交界口,看到這里的四個(gè)方向,每個(gè)路口都守著一位交警。不一會(huì)兒,交警打著手勢(shì),指揮一輛衢州牌照的SUV靠邊停車。就在幾十秒前,它直行實(shí)線變到右轉(zhuǎn)車道,“加塞”到了一輛公交車前。公交車急剎停住了,后面喇叭響成一片。 司機(jī)下車,臉上掛著怨氣。“為什么讓我停車?”“司機(jī)同志,你剛才實(shí)線變道了。我們將按規(guī)定對(duì)你進(jìn)行處罰?!薄皩?shí)線變道也要罰?我這樣開車十多年,我們那里從來沒人說過什么……”司機(jī)的聲音比交警高出八度,說什么也不肯在處罰通知書上簽字。雙方僵持了幾分鐘,在一旁圍觀的路人聽不下去了。“道路安全法不是規(guī)定了嗎,實(shí)線變道要罰的。還老司機(jī)呢,這點(diǎn)都不知道!” 不到半小時(shí),七輛車因?yàn)檫`章變道被交警攔下。從車上下來,司機(jī)的表情也各不相同?!拔抑厘e(cuò)了,下次一定不再犯,這次先不罰了行不行?”——這是唱“紅臉”的;“我變道之前看過了,后面沒車,我沒影響交通,憑什么罰我?我要去投訴!”——這是唱“黑臉”的;“我剛才變道了嗎?不可能,我一直沿著這個(gè)車道開的?!薄€有“死皮賴臉”不承認(rèn)的。 交警剖析:七成事故,變道引起 “違章變道,危害真的不小,尤其是路況原本就不好的早、晚高峰?!毕鲁菂^(qū)交警大隊(duì)民警金釧樂表示,近一個(gè)月,他親手查處了違章變道約300起,平均每天10多起?!币运嗄甑闹登诮?jīng)驗(yàn)估計(jì),車流高峰時(shí),一輛車違章變更車道,往往多輛車遭殃。“有車突然加塞,后面的不得不踩剎車,接下來產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。車流越密集,變道造成的影響越大。高峰時(shí)期,一輛車變道,可能將影響七八輛車的正常通行。” 西湖區(qū)交警大隊(duì)民警葛云昊告訴記者,與市中心道路不同,他所分管的文二、文三路都是單行線,路面相對(duì)較寬、車道也多,經(jīng)常有司機(jī)連續(xù)變更車道。有的甚至從最靠右的右轉(zhuǎn)車道,一路橫跨六七個(gè)車道,變到最左邊的左轉(zhuǎn)車道。他表示,隨意變更車道的,老司機(jī)占大多數(shù)。 除了添堵,因違章變道造成的事故,同樣讓交警心煩。金釧樂說,1月初某個(gè)晚高峰,一輛私家車在鳳起路中河路口違章變道,與公交刮擦,把鳳起路由西向東的3個(gè)車道堵死了2個(gè),最后造成鳳起路的大堵車。 而葛云昊表示,近一年來,他所處理的事故中,有四成至五成與違章變道有關(guān)。尤其是輕微刮擦的事故,由違章變道引起的比重,更是高達(dá)70%~80%?!罢f違章變道是馬路殺手,一點(diǎn)都不過分?!彼f。 善意提醒: 違章變道,這些“誤區(qū)”不能有 2009年12月末,杭州交警開始“1+X”專項(xiàng)整治行動(dòng),違章變道成了打擊的重點(diǎn)。據(jù)杭州市交警支隊(duì)透露的最新數(shù)據(jù),去年12月21日至今年1月14日,杭州交警共查處違章變道22044起,平均每天918起。 杭州交警部門表示,在很多司機(jī)眼中,有關(guān)違章變道,仍存在一些誤區(qū)——這很有可能讓你撞在“槍口”上,吃到罰單。 誤區(qū)一:路口沒有交警,違章變道不會(huì)被罰。目前杭州各大路口都設(shè)置了監(jiān)控探頭,監(jiān)控掃到的區(qū)域內(nèi),每輛車的行動(dòng)拍得清清楚楚,違章變道根本無法僥幸逃脫。 誤區(qū)二:夜里監(jiān)控看不清楚,不會(huì)被拍。這是錯(cuò)誤的,目前杭州交警所使用的監(jiān)控都帶有夜視功能,就算沒有路燈,依然能把違章車輛的牌照記錄下來。 誤區(qū)三:虛線上怎么變道都沒問題。其實(shí),道路安全法中,有一項(xiàng)“禁止虛線連續(xù)變道”的規(guī)定。在“1+X”行動(dòng)中,車輛因“虛線連續(xù)變道”被查處已出現(xiàn)了400多起。 誤區(qū)四:前面排長(zhǎng)隊(duì),先在其他車道上開一段,在虛線變實(shí)線前“加塞”。一般在高架下口處,經(jīng)常有車“加塞”。雖然未壓實(shí)線,依然吃了罰單。因?yàn)榈缆钒踩ㄖ杏幸粭l,“車輛變更車道,不得影響其他車輛的行駛?!痹囅?,別人都在老老實(shí)實(shí)排隊(duì),你憑什么“加塞”呢? [責(zé)任編輯:sevenli] |
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