省城最近一周的降雨,讓道路變得濕滑,車多擁擠,給市民出行帶來(lái)了很大的不便。據(jù)統(tǒng)計(jì),在下雨的這幾天里,太原市每天發(fā)生交通事故都較平日有所增加,平均較往日增加兩成多。 與此同時(shí),讓有車一族更為擔(dān)心的是,雨中行車被困后,應(yīng)該如何自救逃生? 7月15日,記者帶著車主們的顧慮和疑問(wèn),走訪了太原市交警支隊(duì)和消防支隊(duì),整理出下面這份雨天行車和避險(xiǎn)指南。 1 雨天行車這些細(xì)節(jié)你得知道 交警介紹,雨天駕車的交通事故率比平常高出大約五倍。因此,駕駛員在雨天行車時(shí)一定要提高警惕。 擋風(fēng)玻璃上有霧,別拿毛巾去擦。雨天駕車需要及時(shí)打開(kāi)雨刷器,天氣昏暗時(shí)還應(yīng)開(kāi)啟近光燈和防霧燈。如果前擋風(fēng)玻璃有霧,則需開(kāi)冷氣吹擋風(fēng)玻璃,千萬(wàn)不要一邊開(kāi)車一邊擦拭玻璃,很容易因注意力不集中發(fā)生事故。 停車之前,提前60米減速?!霸谟曛行熊噾?yīng)保持直線和低速行駛。”民警告訴記者,特別是在高速路上,車速最好控制在30km/h內(nèi),并和前車保持安全車距,勿緊隨大貨車?!叭绻枰\嚕詈锰崆?0米左右就開(kāi)始減速、輕點(diǎn)剎車,給后面的車輛留出足夠的應(yīng)對(duì)時(shí)間,避免由于剎車過(guò)急造成碰撞或者追尾。” 后輪側(cè)滑,切忌打反方向。雨天行駛中,因道路濕滑,車輛經(jīng)常容易發(fā)生側(cè)滑。民警也提醒廣大駕駛員,如果是前輪側(cè)滑,應(yīng)當(dāng)將方向朝側(cè)滑的相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)。但民警也強(qiáng)調(diào),如果是后輪側(cè)滑,一定要將方向朝側(cè)滑的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng),切不可打反方向。 注意觀察,小心避讓行人。另外,雨天一定要注意觀察行人。行人撐傘、騎車人穿雨衣,他們的視線、聽(tīng)覺(jué)、反應(yīng)等均受到限制,司機(jī)應(yīng)高度集中注意力,小心避讓行人。 雨天打開(kāi)車燈,醒目更安全。除了保持車距、控制車速這些常規(guī)動(dòng)作之外,還有一點(diǎn)容易被司機(jī)所忽略,那就是開(kāi)車燈。很多司機(jī)都知道在雨霧天氣要減速慢行,但記得正確使用車燈的司機(jī)卻很少。記者留意到,最近幾天強(qiáng)降雨天氣中,能及時(shí)打開(kāi)霧燈、雙閃的司機(jī)寥寥無(wú)幾。 不少司機(jī)認(rèn)為,白天盡管下雨,但視線很好,不開(kāi)燈也能看見(jiàn)。交警告訴記者:“其實(shí)開(kāi)燈不僅僅是為了自己能看清楚。同時(shí)也是為了提高車輛辨識(shí)度,讓路上其他司機(jī)能通過(guò)反光鏡注意到你,避免無(wú)意中的剮蹭?!?/span> 當(dāng)暴雨天氣下,能見(jiàn)度不到10米的時(shí)候,交警更是建議司機(jī)打開(kāi)雙閃燈,尤其是在高速公路上,這樣能有效提示周圍車輛留意到自身所駕駛的車輛和注意車距,同時(shí)也能有效防止暴雨天發(fā)生的追尾車禍。據(jù)交警介紹,在暴雨天氣發(fā)生追尾事故的車輛當(dāng)中,2/3在行進(jìn)中沒(méi)有打雙閃燈。 潛在危險(xiǎn)須留意。消防部門提示,雷雨天氣,雷擊或者雨水松軟了泥土,會(huì)導(dǎo)致電線桿、樹木等歪倒甚至斷裂,很容易傷到途經(jīng)附近的人。最好的辦法就是遠(yuǎn)離路邊有這些物品的區(qū)域。除此之外,懸空的電線,也容易遭遇雷擊掉落,遇到污水,更容易導(dǎo)電,要多觀察周圍情況,避免途經(jīng)這些路段。對(duì)正在閃爍火花的變壓器和電線,一定要遠(yuǎn)離,并第一時(shí)間向電力和消防部門報(bào)警,請(qǐng)專業(yè)人士處理,一定不要擅自處置。 2 積水路段如何安全通過(guò)? 開(kāi)車路遇積水怎么辦?其實(shí),最好的方法是將車輛停在安全地點(diǎn),等積水排除到安全深度再行通過(guò),避免出現(xiàn)意外,造成不必要的損失。如需涉水行駛,最好的預(yù)防措施為遇到不明深度水坑時(shí)減速慢行,調(diào)低擋位,油門適中,不要在涉水時(shí)換擋或停車,防止熄火情況的發(fā)生。 涉水行駛前,必須仔細(xì)查看水的深度、流速和水底情況以及進(jìn)、出水域的寬窄和道路情況,注意暗坑和較大的石塊以及路基軟硬度,由此來(lái)判斷是否能安全地通過(guò)。一般而言,判定路面積水是否達(dá)到危險(xiǎn)深度有兩個(gè)指標(biāo):一是積水是否浸到車廂內(nèi)的地板或排氣管,二是積水是否超過(guò)輪胎中線。如果水深超過(guò)車輪中線或車廂內(nèi)的地板或排氣管,則不宜冒險(xiǎn)涉水。 確認(rèn)汽車能夠通過(guò)后,涉水路線的選擇至關(guān)重要,應(yīng)選擇距離最短、水位最淺、水流緩慢及水底最堅(jiān)實(shí)的路段,一般有浪花和漩渦的地方很可能有較大的石塊和其他障礙物,而水面較平靜的地方一般水較深。決定涉水,要先關(guān)掉空調(diào)和音響設(shè)備,關(guān)緊門窗。在積水路段行駛,必須維持低速,避免大轟油門或猛沖,并切忌與大型車輛相向或同向同時(shí)涉水,防止水花濺入發(fā)動(dòng)機(jī)而熄火。 行駛過(guò)程中要穩(wěn)住油門,保持汽車有足夠而穩(wěn)定的動(dòng)力,確保車輛能一次性通過(guò)積水處,不要進(jìn)行中途停車、換擋或急轉(zhuǎn)彎等操作,尤其是水底路為泥沙時(shí),更要注意做到這一點(diǎn)。 萬(wàn)一熄火,應(yīng)先保持冷靜并立即關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān),不要試圖再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),避免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。熄火后需盡快找人幫助,將車推到旁邊無(wú)積水路面,盡量使車輛前高后低,使進(jìn)入排氣管中的水流出,減少對(duì)汽車元器件的損害。 離開(kāi)積水路段后,不要立即快速行駛,因?yàn)閯x車片濺水后剎車不靈敏,要低速開(kāi)一段時(shí)間,等剎車片上的水分甩掉、蒸發(fā)后再正常行駛。 3 積水變深迅速打開(kāi)車門窗 前不久,大同市迎來(lái)一場(chǎng)暴雨,在大同市南環(huán)路和西環(huán)路交匯處,有兩輛36路公交車被困積水中,車上還有數(shù)十名乘客。由于水深已經(jīng)達(dá)到1.5米,最終消防官兵只能在消防車車頂和被困公交車車窗間架起梯子,利用梯子和擔(dān)架輪流將兩輛公交車上被困的群眾轉(zhuǎn)移到安全地帶。消防官兵提醒說(shuō),當(dāng)車主駕駛到積水路面,判斷積水深度將不斷增加時(shí),應(yīng)迅速將車門或車窗處于開(kāi)啟狀態(tài),遇到緊急情況可迅速脫險(xiǎn)。 當(dāng)前的轎車多是電動(dòng)門窗,車輛涉水行車電腦短路后,電動(dòng)門窗多處于失效狀態(tài)。而車門又由于水壓無(wú)法打開(kāi)。此時(shí)保持車門開(kāi)啟或者車窗打開(kāi),有助于幫助車內(nèi)外壓力達(dá)到平衡點(diǎn),此時(shí)方可以打開(kāi)車門逃生。相比用鈍器敲碎車窗玻璃等較難實(shí)現(xiàn)的手段,這是最好的逃生辦法。 當(dāng)車輛入水后,哪些情況下能夠開(kāi)門逃生?消防人員告訴記者,實(shí)驗(yàn)顯示,車輛入水后,水剛開(kāi)始淹沒(méi)到車輪時(shí)水壓很小,可以輕松打開(kāi)車門;等水淹沒(méi)到車門中部,車內(nèi)水壓達(dá)到最大值,車門基本無(wú)法打開(kāi),除非力氣非常大的人;而當(dāng)車內(nèi)快要全部滿水時(shí),車內(nèi)外壓力相對(duì)平衡的剎那,反倒有深呼吸后潛水打開(kāi)車門逃生的機(jī)會(huì)。 在這種情況下,要盡量保持冷靜?!捌鋵?shí)有些車輛的后排坐椅可以翻下,后面有手動(dòng)裝置打開(kāi)通往后備廂的通道。因?yàn)槭菣C(jī)械裝置,可以克服很大的水壓阻礙。另外有些車其實(shí)在天窗處設(shè)置了一個(gè)手動(dòng)開(kāi)鎖的小裝置,有類似的效果?!毕廊藛T建議廣大車主,要充分了解自己車輛的性能,這在關(guān)鍵時(shí)刻能夠派上用場(chǎng)。 4 被困車內(nèi)如何自救最有效 那么,一旦遇到積水過(guò)深,人員被困車內(nèi),該如何自救呢? 什么工具砸車窗最靠譜?消防部門經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn),先后使用逃生錘、車內(nèi)坐椅頭枕鋼棍、羊角錘以及消防專用斧進(jìn)行破窗。在實(shí)驗(yàn)中,消防斧和羊角錘可以比較輕松地砸開(kāi)車窗;安全錘則根據(jù)質(zhì)量不同效果也不同;將坐椅頭枕的鋼棍插入車窗玻璃和窗框縫隙處,可以比較有效地撬碎玻璃。 實(shí)驗(yàn)過(guò)后,消防官兵總結(jié):“砸玻璃時(shí),發(fā)力錘子一定要垂直于玻璃,這樣才能發(fā)揮最大的撞擊力。而且用這些工具砸玻璃時(shí),最好單手,這樣可以增加力矩,像打鐵一樣,大幅度地?fù)舸虿A?,這樣的沖擊力才足夠?!标P(guān)鍵時(shí)刻如果手邊沒(méi)有合適的工具,消防人員建議安全帶搭扣也能成為破窗的工具。將金屬搭扣尖端插入玻璃和窗框的縫隙中,拉出安全帶用力一拉,玻璃可能會(huì)因?yàn)樽冃味榱选?/span> 不過(guò),以上各類方法,在水下使用時(shí),因?yàn)樗淖枇^大,砸窗存在一定難度。消防人員總結(jié):砸擊時(shí)盡量選取未入水的車窗敲砸,因?yàn)閮?nèi)外壓相等容易砸碎;敲擊時(shí)采取垂直敲擊,因?yàn)榻佑|面積最小壓強(qiáng)最大,玻璃最易砸碎;最佳的敲擊位置是距車窗中心約20厘米靠近四角的位置。 此外,砸窗時(shí)一定要注意防護(hù)并控制身體,破窗過(guò)程中會(huì)有大量的玻璃飛濺,注意防護(hù)遮擋臉部和手部,避免造成身體傷害;破窗瞬間會(huì)有大量水從車窗涌進(jìn)車身,易造成身體翻滾遠(yuǎn)離逃生出口,注意控制身體位置。 ○鏈接 這些地方易積水 近幾日,省城連降大雨,局部地區(qū)出現(xiàn)暴雨,部分區(qū)域路面積水嚴(yán)重。記者整理了其中容易積水的路段,市民出行時(shí)應(yīng)注意躲避。 【迎澤區(qū)】鐘樓街與柳巷交叉口以東(銅鑼灣到五一路)、迎澤大街青年路口;【萬(wàn)柏林區(qū)】千峰南路南上莊小區(qū)門口、漪興路第一外國(guó)語(yǔ)學(xué)校門前、西機(jī)路、濱河西路南內(nèi)環(huán)橋下、南內(nèi)環(huán)橋西、濱河西路紡織街橋下;【尖草坪區(qū)】新蘭路與西流路交叉口往西(從二電廠到江陽(yáng)化工廠)、迎新南二巷、興華街九豐路;【小店區(qū)】八一街與長(zhǎng)治路交叉口;【杏花嶺區(qū)】晉安東街與澗河路交叉口鐵道橋下、勝利街與建設(shè)北路交叉口鐵道橋下、新建路與水西關(guān)交叉口東西路段、旱西關(guān)與新建路交叉口、紅溝路與小溝坡街交叉口往南、北大街解放路口、動(dòng)物園澗河橋下、旱西門魚池街口。 ○相關(guān) 避免車牌脫落最好用4顆螺絲固定 每逢大雨,車牌受雨水沖擊而脫落的例子不勝枚舉。近日,受大雨影響,不少司機(jī)的車牌都丟了。為何車輛的車牌在雨中更容易脫落呢?對(duì)此,交警解釋說(shuō),車牌掉落基本是由于車輛在水位較高處行駛時(shí),受到水的阻力過(guò)大,與車子往前行駛時(shí)的動(dòng)力產(chǎn)生反作用,車牌被擠壓而脫落?!傲硗?,車牌安裝時(shí)間較久,螺絲老化、松動(dòng),也容易引起車牌脫落?!?/span> 民警提醒,為防止車牌脫落,車主應(yīng)盡可能將車牌用4顆固封螺絲固定,而不是只固定上方的兩顆螺絲。如果一些轎車前面只有兩個(gè)牌照螺絲孔,可以用細(xì)鋼絲穿過(guò)汽車牌照下面的兩個(gè)螺絲孔,綁在保險(xiǎn)杠上。“松動(dòng)的螺絲要及時(shí)擰緊,經(jīng)過(guò)積水路段要根據(jù)情況控制好速度,涉水后應(yīng)該立刻下車檢查車牌是否被沖掉。此外,車主還應(yīng)養(yǎng)成車輛定期檢測(cè)保養(yǎng)以及大雨前后仔細(xì)檢查車輛的好習(xí)慣?!?/span> |