大多數(shù)司機(jī)在開車時(shí)都喜歡聽CD，這安全嗎？很多人的答案一定是否定的，因?yàn)橐魳酚锌赡茏岏{駛者分心，導(dǎo)致反映過慢而出車禍。這個(gè)觀點(diǎn)甚至很多交通警察也持有這樣的觀點(diǎn)。但是由環(huán)境和交通心理學(xué)家Ay?a Berfu ünal的實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明音樂有助于司機(jī)集中精力，尤其是長(zhǎng)距離駕駛的時(shí)候。這項(xiàng)研究的成功也讓Ay?a Berfu ünal獲得格羅寧根大學(xué)的博士學(xué)位。

25到35歲之間的經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員能在聽音樂或收音機(jī)的時(shí)候更好的集中精力駕駛，即使是在擁堵的城市道路上也如此。ünal博士承認(rèn)，一般人都會(huì)認(rèn)為邊聽音樂邊駕駛會(huì)超速或忽略交通規(guī)則。相反，邊聽音樂邊開車有利于司機(jī)駕駛，這一點(diǎn)是在試驗(yàn)中有數(shù)據(jù)支撐的。

單調(diào)乏味的道路

雖然這不是第一次研究聽音樂對(duì)駕駛表現(xiàn)的影響，但是卻是第一次運(yùn)用不同交通場(chǎng)景模擬器來進(jìn)行試驗(yàn)。據(jù)ünal博士介紹，他們要求參與者在安靜的道路上尾隨另一輛車駕駛半小時(shí)。正如你想象的那樣，十分地乏味。但是聽音樂駕駛的人在開車時(shí)精力比不聽音樂的人更集中。這很符合邏輯：人們需要一定程度的‘喚醒’（一種由大腦外部刺激產(chǎn)生的警覺）來使他們遠(yuǎn)離疲倦和無聊。在單調(diào)乏味的道路上，音樂的確是讓你精力集中的一種消遣。

安全第一

駕駛員在擁堵的城市道路上比在安靜的道路上更需要集中精力。ünal博士說：“駕駛員的自然反應(yīng)是把音量調(diào)低或關(guān)閉收音機(jī)。在這項(xiàng)實(shí)驗(yàn)中是不允許的。結(jié)果我們發(fā)現(xiàn)參與者的精力反而更加集中，并且不記得收音機(jī)剛播放過的內(nèi)容。我們也允許一些參與者在開車時(shí)關(guān)閉音樂或收音機(jī)，比如在倒車進(jìn)入停車位的時(shí)候。整個(gè)實(shí)驗(yàn)結(jié)果都表明聽音樂并沒有降低行車質(zhì)量，甚至作為背景音樂其還能夠幫助駕駛員集中精力。

對(duì)老年駕駛員和年輕駕駛員的跟蹤調(diào)查

ünal博士的主要結(jié)論是當(dāng)駕駛員專心在交通情形和自身駕駛情況的時(shí)候，音樂所起的作用就很小。他還準(zhǔn)備將這項(xiàng)研究擴(kuò)大，因?yàn)樗麑?duì)七十歲以上老人和年輕人學(xué)習(xí)駕車時(shí)，他們會(huì)以什么方式處理收音機(jī)和音樂很感興趣。ünal博士說他可以想象在剛開始學(xué)習(xí)駕車時(shí)聽收音機(jī)和音樂是多么令人分心。而從另一個(gè)角度來說，當(dāng)人的認(rèn)知能力隨著年齡的增長(zhǎng)開始減小時(shí)，駕駛過程中聽音樂對(duì)他們腦力也會(huì)有不同的影響。

當(dāng)我國(guó)也面臨交通壓力的時(shí)候，越來越多的車輛涌向街道，越來越多的人會(huì)駕駛車輛來代步，所以車禍的發(fā)生數(shù)量逐年上升。而這項(xiàng)研究在筆者看來，它將會(huì)挽救很多人的性命，特別是那些經(jīng)常進(jìn)行長(zhǎng)途駕駛的人們。最后相對(duì)這些車禍發(fā)生的高危人群勸告一句：在駕駛技巧嫻熟的基礎(chǔ)上，開車的時(shí)候聽聽音樂或收音機(jī)能夠讓你更加的集中精神，避免發(fā)生車禍。