鳳凰汽車訊 在21世紀初有著極其優(yōu)秀變線的上海通用別克凱越車型至今已走過了近十年的歷程，而就在今天全新別克新凱越則將于三亞正式上市，面對著目前競爭愈發(fā)激烈的緊湊級家轎市場，別克凱越已經(jīng)在這一市場已顯老態(tài)，而此次通用則通過對其動力單元的改變，讓其在這一市場中煥發(fā)青春。結(jié)合目前市場上同級別車型的價格和之前別克凱越的市場定位，預(yù)計此次這款全新凱越上市后的價格會在8.68萬至9.48萬元。

外觀方面，全新凱越延續(xù)了別克新一代家族化設(shè)計的元素，家族式的直瀑式進氣格柵被加粗，采用了一體化的下進氣口，同時前車燈也采用了全新設(shè)計的造型，使得車輛的整體氣質(zhì)更貼近別克最近一段時間推出的新車造型，而全新凱越的前大燈感覺則與同門昂科拉車型十分相似。同時，全新凱越還會帶來更人性化和便捷的科技配置。

2011款 別克 凱越

在外觀的其他方面，全新凱越則沒有太多的變化，與現(xiàn)款車型相同的車身尺寸，軸距、輪胎規(guī)格這些在全新凱越上都沒有發(fā)生任何變化。

在內(nèi)飾方面，全新凱越并沒有采用全新的設(shè)計，居家氣息濃郁的深淺搭配內(nèi)飾一直以來都是家庭用車的最愛，全新凱越也是如此。

全新凱越與現(xiàn)款車型相比最大的變化就要算是動力系統(tǒng)了，其放棄了那臺1.6升發(fā)動機，轉(zhuǎn)而使用了型號為L2B的全新1.5升DVVT發(fā)動機，這臺發(fā)動機同時采用了D-VVT雙可變氣門正時技術(shù)和VGIS可變進氣歧管系統(tǒng)，最大輸出功率為83千萬,雖然排量減小，但輸出反而更高。與發(fā)動機一同改變的還有變速箱，除了擁有五速手動變速箱外，那臺古老的四速自動變速箱也將退出歷史舞臺，取而代之的則是通用旗下車型現(xiàn)在所普遍使用的六速手自一體變速箱。

這款全新凱越的車身自重1210公斤至1230公斤。在油耗方面其自動擋的綜合油耗為7.6升/百公里，而手動擋則為6.6升/百公里。

編輯點評：

作為在中國取得很大成功的別克凱越車型來說，它在消費者心中有著很深刻的印象，而這對于它的再次來襲有著很好的幫助。此外，在之前備受爭議的動力系統(tǒng)在全新凱越上被進一步趕緊，六速手自一體變速箱雖然不如雙離合變速箱，但其在同級別車型中并不處于劣勢。此次全新凱越進入市場后將自己定位在緊湊級家轎入門級市場，誓要重演21世紀初期在市場上的火爆景象。