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發(fā)電機主要由轉子與定子組成，由于汽輪機的轉速很高，故汽輪發(fā)電機的轉子是兩極的，額定轉速每分鐘3000轉，輸出50赫茲的三相交流電。這是轉子鐵芯構造示意圖，在鐵芯圓周上開有一些槽，嵌有勵磁繞組，在圓周兩側各有一段槽距大的面稱為大齒，就是磁極（圖1所示）。由于轉子圓周上沒有凸出的磁極（不像原理模型中的轉子），稱之為隱極式轉子。轉子插在定子內部，定子與轉子的相對位置如圖5所示。 電網(wǎng)缺相的影響一 發(fā)電機_upyjq_百度空間電網(wǎng)缺相的影響一 發(fā)電機2010-11-15 00:22.如果要計算的話，按額定負載，這電機兩相運行會燒掉的，為什么額定負載的時候會燒電機呢？ 電樞電樞 英文：armature 電樞：在電機實現(xiàn)機械能與電能相互轉換過程中，起關鍵和樞紐作用的部件。電樞鐵心既是主磁路的一部分又是電樞繞組的支撐部件，電樞繞組就嵌放在電樞鐵心的槽內。直流電機和交流電機的感生電樞的原理大致相同，直流電機電樞繞組內的電流也是交流的，要通過換向器輸出才是直流的。直流電機電樞為轉子，交流電機電樞為定子。 教你自制組合發(fā)電機。自制發(fā)電機的資料很多，自制組合發(fā)電機的不常見。這是發(fā)電機的轉子和定子的細節(jié)。因為轉子與定子之間隔著縫紉機線車與墊片，所以轉子可以自由轉動?？焖俎D動轉子光盤上用瓶蓋做的旋鈕，轉子在慣性的作用下持續(xù)轉動，上面粘的4個磁片不斷改變與定子上的漆包線圈之間的相對位置，每個線圈內的磁通量都在不停地變化，產生感生電流和電壓。 三相交流發(fā)電機勵磁原理三相交流發(fā)電機勵磁原理發(fā)布日期：2011-07-19轉子磁場的強弱直接影響定子繞組的電壓，所以，調發(fā)電機端電壓或調發(fā)電機的無功功率必須調節(jié)轉子電流。供給發(fā)電機轉子直流建立轉子勵磁的系統(tǒng)稱為發(fā)電機勵磁系統(tǒng)。它勵勵磁是由一臺與發(fā)電機同軸的交流發(fā)電機產生交流電，經整流變成直流電，給發(fā)電機轉子勵磁。自并激勵磁是將來自發(fā)電機機端的交流電經變壓器降壓，再整流變成直流電，作為發(fā)電機轉子的勵磁。 這里要注意的是磁鐵的磁極表面離線圈越近，磁力線越密集，感應出的電壓也越高，所以在澆灌樹脂之前要將將磁鐵露出的磁極表面整平。這里的相圖中有3個定子線圈，實際上每個定子線圈是3個相同的線圈串聯(lián)構成。每一次磁鐵在線圈上方掠過時，線圈的每一圈都會切割磁力線感應出一定的電壓，因此線圈匝數(shù)越多，就能收集到更多的磁能，輸出電壓越高。安裝時轉子上的磁鐵要離定子上的線圈盡量近，發(fā)電機才有較高的轉換效率。 轉子軸上壓裝著兩塊爪極，兩塊爪極各有六個鳥嘴形磁極,爪極空腔內裝有磁場繞組 (轉子線圈)和磁軛。當兩導電滑環(huán)通過碳刷通入直流電時，磁場繞組中就有電流通過，并產生軸向磁場，當發(fā)電機轉子軸在發(fā)動機的驅動下旋轉時，即磁場同步旋轉。（1）轉子線圈必須通電產生磁場：通過F和E接柱為轉子線圈供電，轉子線圈通電產生磁場；（2）發(fā)動機工作驅動轉子旋轉：即是磁場旋轉，定子線圈切割磁力線，在定子線圈中產生交流電。 勵磁的相關知識什么是勵磁：勵磁，激勵磁場的意思，或者說就是產生磁場的意思.拿汽輪發(fā)電機組為例，當高壓蒸汽吹動汽輪機轉子，進而帶動發(fā)電機轉子轉動時，由于發(fā)電機轉子與定子這時只是兩組獨立的沒有通電的繞組，雖然它們有相對運動，但根據(jù)電磁原理，這時它們的氣隙中是不會產生磁場的，所以發(fā)電機定子出口也就不會產生電壓，就是說這樣是發(fā)不了電的。 直流電機,交流電極,同步電機,異步電機,步進電機的區(qū)別？直流電機,交流電極,同步電機,異步電機,步進電機的區(qū)別?2008-05-21 11:12.5異步電機只用于電動機，極少用作發(fā)電機，都是同步電機用來發(fā)電。同步電機和異步電機區(qū)別：（這是網(wǎng)上3個網(wǎng)友給的解釋） 1，同步與異步的最大區(qū)別就在于看他門的轉子速度是不是與定子旋轉的磁場速度一致，如果轉子的旋轉速度與定子是一樣的，那就叫同步電動機，如果不一致，就叫異步電動機。。。 DIY自制風力發(fā)電機全過程圖解。自制風力發(fā)電機-裝配葉片。在風力發(fā)電機中，已采用的發(fā)電機有3種，即直流發(fā)電機、同步交流發(fā)電機和異步交流發(fā)電機。通常人們認為，風力發(fā)電的功率完全由風力發(fā)電機的功率決定，總想選購大一點的風力發(fā)電機，而這是不正確的。目前世界風力發(fā)電功率約為5萬兆瓦,其中歐洲為3.4萬兆瓦.歐洲在風力發(fā)電領域占主導地位,中國和印度等亞洲國家風力發(fā)電出現(xiàn)積極增長,美國可能成為風力發(fā)電的最大市場。 國外牛人DIY自制風力發(fā)電機全過程_行業(yè)信息_中國風能網(wǎng)風力發(fā)電機原理。在風力發(fā)電機中，已采用的發(fā)電機有3種，即直流發(fā)電機、同步交流發(fā)電機和異步交流發(fā)電機。風力發(fā)電機因風量不穩(wěn)定，故其輸出的是13～25V變化的交流電，須經充電器整流，再對蓄電瓶充電，使風力發(fā)電機產生的電能變成化學能。通常人們認為，風力發(fā)電的功率完全由風力發(fā)電機的功率決定，總想選購大一點的風力發(fā)電機，而這是不正確的。自制風力發(fā)電機-裝配葉片。 什么是三相異步電動機什么是三相異步電動機作者：佚名 來源：網(wǎng)絡 點擊數(shù):7298 日期：2007-12-25如果三相異步電動機轉子的轉速與旋轉磁場的轉速成大小相等，那么，磁場與轉子之間就沒有相對運動，導體不能切割磁力線，因之轉子線圈中也就不會產生感應電勢和電流，三相異步電動機轉子導體在磁場中也就不會受到電磁力的作用而使轉子轉動。三相異步電動機與三相同步電動機之間區(qū)別是三相異步電動機存在轉差率，而三相同步電動機沒有。 自制風力發(fā)電機的做法(圖解) 葉片直徑2.4m的成品。報廢轎車的輪轂作為風電機的輪轂。繞制線圈 繞好的線圈——作為定子。定子線圈在模子里排列成一圈。定子和轉子進行拼合。澆注好的定子中心上準備裝上轉軸，白色的塑料圈是用來倒入樹脂的。澆注固化好的定子轉軸 進行風電機組裝。葉片裝在轉子上。裝上轉子，用卡片使定子和轉子之間保持1.5mm左右的間隙。 電動汽車旗下主要產品有：電動旅游觀光車、電動高爾夫球車、電動警務巡邏車、電動貨運車，電動清運車等五大系列三十余個品種并先后獲得《ISO9001質量體系認證》、《特種設備制造許可證》等40多項榮譽，并獲多項國家專利。公司現(xiàn)主要有六類主打產品：汽車發(fā)電機定子、汽車發(fā)電機定子總成、汽車微特電機轉子、電動車轉子、電動工具電機轉子和電梯曳引機電機轉子。 直流電動機的原理圖 對上一頁所示的直流電機，如果去掉原動機，并給兩個電刷加上直流電源，如上圖（a）所示，則有直流電流從電刷 A 流入，經過線圈abcd，從電刷 B 流出，根據(jù)電磁力定律，載流導體ab和cd收到電磁力的作用，其方向可由左手定則判定，兩段導體受到的力形成了一個轉矩，使得轉子逆時針轉動。將直流電源通過電刷接通電樞繞組，使電樞導體有電流流過。轉子部分包括電樞鐵心、電樞繞組、換向器、轉軸、軸承、風扇等。 2 轉子短路保護技術[8]這是目前一些風電制造商采用得較多的方法，其在發(fā)電機轉子側裝有crowbar電路，為轉子側電路提供旁路，在檢測到電網(wǎng)系統(tǒng)故障出現(xiàn)電壓跌落時，閉鎖雙饋感應發(fā)電機勵磁變流器，同時投入轉子回路的旁路（釋能電阻）保護裝置,達到限制通過勵磁變流器的電流和轉子繞組過電壓的作用，以此來維持發(fā)電機不脫網(wǎng)運行（此時雙饋感應發(fā)電機按感應電動機方式運行）。 國外牛人DIY自制風力發(fā)電機全過程圖解。自制風力發(fā)電機-裝配葉片。在風力發(fā)電機中，已采用的發(fā)電機有3種，即直流發(fā)電機、同步交流發(fā)電機和異步交流發(fā)電機。通常人們認為，風力發(fā)電的功率完全由風力發(fā)電機的功率決定，總想選購大一點的風力發(fā)電機，而這是不正確的。目前世界風力發(fā)電功率約為5萬兆瓦,其中歐洲為3.4萬兆瓦.歐洲在風力發(fā)電領域占主導地位,中國和印度等亞洲國家風力發(fā)電出現(xiàn)積極增長,美國可能成為風力發(fā)電的最大市場。 這種同步電機的定子又稱為電樞，定子鐵心和繞組又稱為電樞鐵心和電樞繞組。◆轉子鐵心上裝有制成一定形狀的成對磁極，磁極上繞有勵磁繞組，通以直流電流時，將會在電機的氣隙中形成極性相間的分布磁場，稱為勵磁磁場(也稱主磁場、轉子磁場)?！?除了轉場式同步電機外,還有轉樞式同步電機，其磁極安裝于定子上，而交流繞組分布于轉子表面的槽內，這種同步電機的轉子充當了電樞。 三峽右岸15號機組，東電總包，2008年10月29日并網(wǎng)發(fā)電，右岸第12臺機組，第8臺國產機組三峽右岸16號機組，東電總包，2008年7月2日并網(wǎng)發(fā)電，右岸第10臺機組，第6臺國產機組三峽右岸17號機組，東電總包，2007年12月27日并網(wǎng)發(fā)電，右岸第7臺機組，第4臺國產機組三峽右岸18號機組，東電總包，2007年10月22日并網(wǎng)發(fā)電，右岸第4臺機組，第2臺國產機組三峽右岸19號機組，ALSTOM總包，2008年6月19日并網(wǎng)發(fā)電，右岸第9臺機組。 編輯本段交流發(fā)電機的結構 6管交流發(fā)電機 交流發(fā)電機一般由轉子、定子、整流器、端蓋四部分組成。帶泵交流發(fā)電機 帶泵交流發(fā)電機的發(fā)電機與普通交流發(fā)電機完全一樣，不同的是轉子軸很長并伸出后端蓋，利用外花鍵與真空泵的轉于內花鍵相連接，驅動真空泵與發(fā)電機轉子同步旋轉，給汽車制動系中的真空筒抽真空，為制動系的真空增壓器提供真空源，主要用于沒有真空源的柴油機（汽油機可直接從進氣歧管處取得真空。 答：變壓器空載運行時，流過一次繞組的電流叫空載電流。236、何謂正序電流、負序電流、零序電流？答：根據(jù)磁動平衡式可知，變壓器原、副邊電流是反相的，副邊電流產生的磁動勢，對原邊磁動勢而言，是起去磁作用的，當副邊電流增大時，變壓器要維持鐵芯中的主磁通不變，原邊電流也必須相應增大來平衡副邊電流所產生的作用，這就是我們所看到的當副邊二次電流變化時，一次側電流也相應變化的原理，所以說原邊電流是由副邊決定的。 功率平衡 ◆同步發(fā)電機的功率流程如圖17.6所示。穩(wěn)態(tài)運行時，同步發(fā)電機的轉速由電網(wǎng)的頻率決定，恒等于同步轉速，即，發(fā)電機的電磁轉矩 和電磁功率之間成正比關系： 電磁轉矩與原動機提供的動力轉矩相平衡其中為空載轉矩因摩擦、風阻等引起的阻力轉矩）。而當d >時，隨著d的增大，反而減小，電磁功率無法與輸入的機械功率相平衡，發(fā)電機轉速越來越大，發(fā)電機將失去同步，故在這一區(qū)間發(fā)電機不能穩(wěn)定運行。 過熱蒸汽在汽輪機內作功推動汽輪機旋轉,汽輪機帶動發(fā)電機發(fā)電,發(fā)電機發(fā)出的三相交流電通過發(fā)電機端部的引線經變壓器什壓后引出送到電網(wǎng)。方法是:將調相機和發(fā)電機一同接在一條與電力網(wǎng)完全隔離的專用線路和母線上,拖動調相機的發(fā)電機不應小于調相機容量的20%~30%,停用低電壓、低頻率保護和有關的二次設備,隨后給調相機、發(fā)電機加入勵磁電流,然后合上調相機開關和發(fā)電機開關,啟動發(fā)電機,此時發(fā)電機同調相機同時轉動。 當風力發(fā)電機處于亞同步速運行時，即n
圖1 典型6極高溫超導船用推進電動機拓撲 高溫超導電動機的轉子與傳統(tǒng)電動機轉子完全不同，其勵磁繞組由高溫超導材料制成，運行在封閉的低溫（35-40K）環(huán)境中。比較美國超導體公司的5MW高溫超導電動機和其它等值功率的大型電動機，可以發(fā)現(xiàn)高溫超導電動機的系統(tǒng)效率高于常規(guī)同步電動機和先進感應電動機。整個電力系統(tǒng)由高溫超導發(fā)電機供電模塊，通用高溫超導工業(yè)電動機用戶模塊和高溫超導電動機推進系統(tǒng)模塊構成（圖7）。 蒸汽彈射器為使發(fā)動機與彈射器同步運行（縮短起飛距離），用一根鋼棍先擋住飛機運行，由于飛機發(fā)動機推力無法推斷鋼棍，但與彈射器合力卻可推斷鋼棍，從而使飛機在彈射器與發(fā)動機合力下起飛。電磁線圈炮也叫電磁線圈拋射器，1831年法拉弟發(fā)現(xiàn)電磁現(xiàn)象以后就有人開始設想電磁線圈炮。電磁彈射器功率巨大，其磁場強度也非?？膳拢F(xiàn)代戰(zhàn)斗機上復雜的電磁設備都非常敏感，容易受到干擾，因此需要特別加強電磁彈射系統(tǒng)的磁屏蔽工作。 然而當發(fā)電機負載運行時，由于定子繞組電阻和漏電抗壓降，以及由于定子電流電樞反應磁場的影響，即使轉子勵磁電流不變，每極磁通和定子繞組端電壓也不再是常數(shù)。"交-直-交"控制模式是隨著發(fā)電機轉速的增高逐漸降低轉子繞組電流的頻率，當轉速接近同步速時供給轉子繞組直流（此時轉子三相繞組為"兩并一串"的聯(lián)接方式而變流器以PWM方式控制不同橋臂的三個功率開關器件同時導通或關閉，輸出可控的直流勵磁電流）。 |
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