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我們順著臺(tái)灣島的東邊海岸線慢慢地向北行駛，一路上享受著在大陸少見的海岸風(fēng)光，尤其是熱帶、亞熱帶的海邊景色，十分迷人。正好我坐在行車方向的右側(cè)，這樣觀看方便些。今天的第一目的地是成廣澳文化地景遙望三仙臺(tái)。

成廣澳文化地景位于臺(tái)東成功鎮(zhèn)，也被稱為“廣恒發(fā)商號(hào)”遺址。1894年福建客家人溫泰坤(1861-1947)來到了成廣澳，他創(chuàng)建了東海岸第一家商號(hào)“廣恒發(fā)商號(hào)”，是當(dāng)時(shí)臺(tái)灣東海岸線上最大的雜貨商鋪，販賣米、鹽等日常生活用品?，F(xiàn)剩下原址的三分之一建筑，三拱式的牌樓，在當(dāng)年來說算是相當(dāng)氣派的。后因建公路，拆除一些建筑，剩下三分之一的斷梁殘壁。直到2008年才對建筑物進(jìn)行了部分修復(fù)，這是大陸漢人對于東海岸開發(fā)的歷史見證。因時(shí)間關(guān)系我們不能去三仙臺(tái)，三仙臺(tái)由珊瑚礁海岸和三座火山巖山峰構(gòu)成的島，遠(yuǎn)望為連著的三座小山——好似“三山島”。只因相傳古時(shí)鐵拐杍、呂洞賓、何仙姑曾于島上停憩，故名三仙臺(tái)。島上有波浪形的八孔跨海步行橋與陸地連接，很壯觀。

 

 

 

 

      

  

 

看完三仙臺(tái)我們直奔北回歸線碑志塔，王導(dǎo)說：我國是世界上設(shè)立回歸線碑志塔最多的國家，北回歸線碑志塔共有12處，臺(tái)灣就有三座（我只知道兩處，另一處不知在哪里）。
       北回歸線橫過臺(tái)灣的澎湖、嘉義、南投、花蓮四個(gè)縣，臺(tái)灣就在島的東、西兩面各立碑志，西碑志塔在嘉義，東碑志塔建在花蓮縣，我們參觀的是花蓮縣靜浦北回歸線碑志塔。北回歸線碑志塔圓柱形，火箭式，頗為高大、壯觀。碑志塔的南北兩側(cè)分別刻著“北回歸線”，圓柱中間有縱向的縫，北回歸線就從這里通過。

    每年夏至（6月21日左右）中午12時(shí)26分，太陽光從上面垂直照射，在這一刻，可看到“立竿不見影”的天文現(xiàn)象。也正是從這一刻開始，北半球進(jìn)入夏季。 

在塔的周圍，大家都爭拍一種姿勢的照片，就是站在塔旁邊的縫隙處，左右腳分跨兩邊，意思就是一腳在熱帶，另一腳在亞熱帶（北溫帶），別有風(fēng)趣。

 

 

看完北回歸線線碑志塔，我們沿著海岸向北行駛，有時(shí)大海在我們車邊掠過，時(shí)而又要穿過海邊山中的隧道。中午，我們在海邊一家火鍋店進(jìn)了午餐，吃過午餐，大家迫不及待地奔向海邊，享受著海風(fēng)、海浪、沙灘的情趣。王導(dǎo)這邊催著我們趕快上車，去一個(gè)更好玩的地方——太魯閣峽谷風(fēng)景區(qū)，大家戀戀不舍地上了車，往我們的下一個(gè)目標(biāo)前進(jìn)。在車上王導(dǎo)又向我們介紹了太魯閣風(fēng)景區(qū)的來歷：太魯閣是臺(tái)灣地區(qū)的第4座“國家公園”，位于臺(tái)灣島東部，地跨花蓮縣、臺(tái)中縣、南投縣。太魯閣有臺(tái)灣第一條東西橫貫公路通過，稱為中橫公路。太魯閣國家公園的特色為峽谷和斷崖。這里被列為“臺(tái)灣八景”之一。

 

 

 

 

 

 

    我們的車從東部的海岸線慢慢向西北方向開進(jìn)了山區(qū)，這里的山是由五顏六色的大理石構(gòu)成，王導(dǎo)說：因此，花蓮的街道路面許多都是由大理石鋪的。我們在花蓮看到街道路面確實(shí)是這樣。到了太魯閣峽口。迎面可看到一座紅柱琉璃瓦高大牌樓，橫匾上寫著“東西橫貫公路”六個(gè)大字。這里是中橫公路的東端起點(diǎn)。大家立即被車窗外壯美的景色所吸引。見到斷壁深崖，還有青清的溪流，王導(dǎo)說因?yàn)樗刑妓徕}太多，因此溪流是青色的。到了離燕子口、九曲洞不遠(yuǎn)的地方，我們?nèi)肯萝嚕圆叫衼硇蕾p這壯麗的景色，與我們旅行團(tuán)同時(shí)來到這里還有其他省的旅行團(tuán)，大約有十幾輛旅游車，下車后，每個(gè)人從導(dǎo)游處領(lǐng)取一頂安全帽（以防山上萬一有亂石滾下）帶上，然后就跟著人流往前走。

 

 

 

 

 

  

 

我們看到山上大理石峭壁在流水作用下被溶蝕成許多小洞穴，燕子曾以這些小洞來做為巢穴，形成“百燕鳴谷”的奇觀，故名“燕子口”。但是，由于近年來旅游的人越來越多，公路上人聲、車聲嘈雜，燕子就另尋別處安居了。

在燕子口還有一座靳珩橋及靳珩半身塑像，是以建中橫公路時(shí)殉職的一位段長而命名，錢穆撰書。再往前走，看到一處大斷崖，走過再回頭望，只見一道細(xì)細(xì)的巖縫透出些許光芒，這就是中橫奇景之一的“虎口線天“。

 

 

 

 

    九曲洞是橫貫公路工程中最險(xiǎn)要的路段，這段險(xiǎn)路九折十八回，蜿蜒于山壁洞穴之中，全長800米，步行約40分鐘，完全是開出來的彎曲路形成。入口處石壁上有黃杰將軍所書“九曲蟠龍”與書法家梁寒操所書“九曲蟠龍”摩崖大字。

 

 

 

太魯閣雖然是高山峽谷，但我們游覽都是走的平路，不累人，想想這些開路英雄為后人不僅建了公路，而且還建了非常雄偉壯觀的游覽之地 ，他們的壯舉將流芳百世。

因?yàn)榛嘏_(tái)北途經(jīng)的路段很險(xiǎn)峻，為了安全起見，我們的旅游車司機(jī)獨(dú)自開到蘇澳新，我們則是在太魯閣（新城）火車站坐動(dòng)車前往蘇澳新。

 

  

 

 

臺(tái)灣小地方的火車站不大，乘客也少，不像大陸的火車那么新，但是非常寬敞，清潔衛(wèi)生。一節(jié)火車就是我們這個(gè)團(tuán)40人，我們到達(dá)蘇澳新又乘上我們的旅游車向臺(tái)北行駛，一路上，路過長短不一的隧道大約30分鐘，出了最后一個(gè)隧道就到了臺(tái)北市區(qū)。

 

    參見錄像：

寶島臺(tái)灣之旅（7）東部及太平洋西岸風(fēng)光_視頻在線觀看 - 56.com

http://player.youku.com/player.php/sid/XNDg3NzkwNDMy/v.swf

 

   本錄像為 640 × 480 像素，不適于全頻播放。

 

       撰文、攝影：wwq856 2012.12.14.