機(jī)油問題不容忽視 常用機(jī)油品牌及常識(shí)介紹來自:萬車網(wǎng) 類型:原創(chuàng) 作者:張佳棟 2011年06月27日 13:25
【萬車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)】潤(rùn)滑油,俗稱機(jī)油,相信是眾多車主日常接觸最多的汽車相關(guān)用品,定期為愛車保養(yǎng)更換機(jī)油,是保證愛車正常使用的關(guān)鍵。(撰文:張佳棟) 那么機(jī)油到底是什么呢?機(jī)油的具體作用是什么?機(jī)油包裝上的標(biāo)號(hào)有什么含義?眾多機(jī)油品牌里哪些最適合您?本文將從上述幾個(gè)方面來為大家進(jìn)行詳細(xì)介紹,讓大家明明白白"用油",輕輕松松"開車"! 機(jī)油的作用 機(jī)油,即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油,被譽(yù)為汽車的"血液"。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,內(nèi)部有許多相互摩擦運(yùn)動(dòng)的金屬部件,這些部件運(yùn)動(dòng)速度快、環(huán)境差,工作溫度可達(dá)400-600°C。 在這樣惡劣的工況下,只有合格的機(jī)油才能降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損,延長(zhǎng)使用壽命。那么合格的機(jī)油要滿足哪些要求呢?下面為大家介紹機(jī)油的六大功用。 1.潤(rùn)滑減磨 機(jī)油的第一個(gè)作用就是潤(rùn)滑,機(jī)油附著在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各個(gè)零部件之間,在兩個(gè)接觸面之間建立油膜,夠厚度的油膜可以將零件表面隔開,從而達(dá)到減少磨損、潤(rùn)滑的目的。 2.冷卻降溫 汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒后產(chǎn)生的熱量,只有一小部分用于動(dòng)力輸出以及摩擦阻力消耗和輔助機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng),其余大部分熱量除隨廢氣排到大氣中外,還會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)中的冷卻介質(zhì)帶走一部分。 發(fā)動(dòng)機(jī)中多余的熱量必須排出機(jī)體,否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)由于溫度過高而燒壞。一方面靠發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)來完成,另一方面靠機(jī)油從氣缸、活塞、曲軸等表面吸收熱量后帶到油底殼中散發(fā)。 3.清洗清潔 好的機(jī)油能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過循環(huán)帶回機(jī)油箱。通過機(jī)油的流動(dòng),沖洗零件工作面上產(chǎn)生的臟物。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),會(huì)產(chǎn)生許多污物。如吸入空氣中帶來的砂土、灰塵,混合氣燃燒后形成的積炭,潤(rùn)滑油氧化后生成的膠狀物,機(jī)件間摩擦產(chǎn)生金屬屑等等。這些污物會(huì)附著在機(jī)件的摩擦表面上,如不及時(shí)清洗,就會(huì)加大機(jī)件的磨損。 因此必須及時(shí)清理這些污物,這個(gè)清洗過程是靠機(jī)油在機(jī)體內(nèi)循環(huán)流動(dòng)來完成的。 4.密封防漏 機(jī)油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個(gè)密封圈,減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進(jìn)入。 發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸與活塞、活塞環(huán)與環(huán)槽以及氣門與氣門座間均存在一定間隙,這樣能保證各運(yùn)動(dòng)部件之間不會(huì)卡滯。但這些間隙可造成氣缸密封不好,燃燒室漏氣結(jié)果是降低氣缸壓力及發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。 機(jī)油能在這些間隙中形成的油膜,從而保證了氣缸的密封性,保持氣缸壓力及發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率,并能阻止廢氣向下竄入曲軸箱。 5.防銹防腐蝕 機(jī)油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零件的接觸,從而達(dá)到防銹防腐蝕的作用。 發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)或存放時(shí),大氣、潤(rùn)滑油、燃油中的水分以及燃燒產(chǎn)生的酸性氣體,會(huì)對(duì)機(jī)件造成腐蝕和銹蝕,從而加大摩擦面的損壞。機(jī)油在機(jī)件表面形成的油膜,可以避免機(jī)件與水及酸性氣體直接接觸,防止產(chǎn)生腐蝕、銹蝕。 6.減震緩沖 在發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮行程結(jié)束時(shí),混合氣開始燃燒,氣缸壓力急劇上升。這時(shí),軸承間隙中的潤(rùn)滑油將緩和活塞、活塞銷、連桿、曲軸等機(jī)件所受到的沖擊載荷,使發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)工作,并防止金屬直接接觸,減少磨損。 機(jī)油的分類 目前市場(chǎng)上的機(jī)油因其基礎(chǔ)油不同可簡(jiǎn)分為:礦物油及合成油兩種。合成油中又分為:全和成及半合成兩種。全合成機(jī)油是最高等級(jí)的機(jī)油。 二者最大差別在于:合成油使用的溫度更廣,使用期限更長(zhǎng),以及成本更高。 同樣的油膜要求,合成油可用較低的黏度就可達(dá)成,而礦物油就需用相對(duì)于合成油較濃的黏度才可達(dá)到如此要求。 現(xiàn)在大家日常使用的絕大部分都是合成油,稍微好點(diǎn)的車都會(huì)使用全合成油。 機(jī)油的標(biāo)號(hào) 機(jī)油的標(biāo)號(hào)現(xiàn)在主要使用SAE等級(jí)標(biāo)識(shí),SAE是英文"美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)"的縮寫。 例如:SAE5W-40,"W"表示winter(冬季),其前面的數(shù)字越小說明機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好,代表可供使用的環(huán)境溫度越低,在冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力越好; "W"后面(一橫后面)的數(shù)字表示機(jī)油耐高溫性的指標(biāo),數(shù)值越大說明機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好。
根據(jù)解釋,5W-40表示:適用外部溫度范圍從-30°C至40°C。 機(jī)油的分級(jí): "S"開頭系列代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油,規(guī)格有:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL 。 "C"開頭系列代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油,規(guī)格有:CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。當(dāng)"S"和"C"兩個(gè)字母同時(shí)存在,則表示此機(jī)油為汽/柴通用型。 從"SA"一直到"SL",每遞增一個(gè)字母,機(jī)油的性能都會(huì)優(yōu)于前一種,機(jī)油中會(huì)有更多用來保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的添加劑。字母越靠后,代表質(zhì)量等級(jí)越高。 國(guó)際品牌中機(jī)油級(jí)別多是SF級(jí)別以上的。 ■ 國(guó)際三大品牌:美孚、殼牌、嘉實(shí)多 美孚 Mobil 1999年美孚石油和艾克森石油(標(biāo)準(zhǔn)石油公司后繼者之一的紐澤西標(biāo)準(zhǔn)石油曾先后使用埃索 (Esso)、艾克森 (Exxon)等名稱)合并為艾克森美孚,成為世界第一大石油公司。 ??松梨诠臼鞘澜珙I(lǐng)先的石油和石化公司,由約翰·洛克菲勒于1882年創(chuàng)建,總部設(shè)在美國(guó)得克薩斯州愛文市。??松梨谕ㄟ^其關(guān)聯(lián)公司在全球大約200個(gè)國(guó)家和地區(qū)開展業(yè)務(wù),擁有8.6萬名員工,其中包括大約1.4萬名工程技術(shù)人才和科學(xué)家。是世界最大的非政府油氣生產(chǎn)商和是世界最大的非政府天然氣銷售商,同時(shí)也是是世界最大的煉油商之一。 埃克森美孚在中國(guó)大陸、香港及澳門銷售埃索和美孚兩大國(guó)際知名品牌的系列潤(rùn)滑油產(chǎn)品。在江蘇太倉(cāng)和天津的埃克森美孚潤(rùn)滑油調(diào)配廠采用進(jìn)口基礎(chǔ)油進(jìn)行生產(chǎn),供應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)。 美孚在國(guó)內(nèi)共有三個(gè)系列的產(chǎn)品,分別為:美孚1號(hào)、美孚速霸系列、美孚力霸系列,其中美孚1號(hào)為頂級(jí)的全合成產(chǎn)品,很多高檔車型都在使用。 殼牌 Shell 英荷(英國(guó)、荷蘭聯(lián)營(yíng))皇家殼牌集團(tuán),簡(jiǎn)稱殼牌公司,它是國(guó)際上主要的石油、天然氣和石油化工的生產(chǎn)商,在30多個(gè)國(guó)家的50多個(gè)煉油廠中擁有權(quán)益,而且是石油化工、公路運(yùn)輸燃料(約5萬個(gè)加油站遍布全球)、潤(rùn)滑油、航空燃料及液化石油氣的主要銷售商。同時(shí)它還是液化天然氣行業(yè)的先驅(qū),并在全球各地大型項(xiàng)目的融資、管理和經(jīng)營(yíng)方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)。 目前,殼牌集團(tuán)的業(yè)務(wù)已遍布全球130多個(gè)國(guó)家,雇員總數(shù)近10萬人。殼牌在中國(guó)的目標(biāo)是成為中國(guó)的國(guó)際合作伙伴,為中國(guó)提供清潔和可持續(xù)發(fā)展的能源解決方案。殼牌中國(guó)在華總投資已達(dá)40億美元,擁有20多家獨(dú)資/合資企業(yè),雇員人數(shù)近千人。 殼牌在國(guó)內(nèi)主要銷售殼牌喜力系列,主要型號(hào)檔次由高到低為: 灰殼:殼牌超凡喜力 藍(lán)殼:殼牌喜力HX7 黃殼:殼牌喜力HX6、殼牌喜力HX5 紅殼:殼牌喜力HX3、殼牌喜力HX2
嘉實(shí)多 Castrol 嘉實(shí)多是世界公認(rèn)的潤(rùn)滑油專家。成功歸功于Charles Cheers Wakefield 。是他在1899年建立了專業(yè)的潤(rùn)滑油公司—嘉實(shí)多,并確立以技術(shù)先鋒、獲勝、熱誠(chéng)與激情、卓越表現(xiàn)為公司的核心價(jià)值,這些價(jià)值仍能代表嘉實(shí)多,而且是使嘉實(shí)多成功的核心力量。嘉實(shí)多在全球70多個(gè)國(guó)家設(shè)有潤(rùn)滑油生產(chǎn)廠,在英、美、法、德、意、日、澳等幾個(gè)國(guó)家設(shè)有12個(gè)技術(shù)研究中心,確保嘉實(shí)多潤(rùn)滑油成為最富有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。 嘉實(shí)多在全球自己的實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行研究和開發(fā),以使我們能不斷開發(fā)高性能、技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)品。位于英國(guó)Pangbourne的嘉實(shí)多技術(shù)中心是全球研發(fā)總部,同時(shí)她還協(xié)調(diào)全球其他技術(shù)中心的工作,這些技術(shù)中心分別坐落在美國(guó)、德國(guó)和印度。就如你所想到的,為了保持良好合作,研究機(jī)構(gòu)與主要的廠商、科技中心和大學(xué)都有著密切的聯(lián)系。 由于對(duì)技術(shù)的重視,生產(chǎn)出了行業(yè)中領(lǐng)先的產(chǎn)品,如世界上最好的抗磨發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油—嘉實(shí)多磁護(hù),最好的節(jié)能柴油機(jī)油,如嘉實(shí)多Elixion,它是唯一保證能為顧客節(jié)省4%燃料的重負(fù)荷潤(rùn)滑油,當(dāng)然還有卓越的摩托車產(chǎn)品。這些創(chuàng)新技術(shù)也確保了嘉實(shí)多為像寶馬、大眾這樣的主要原廠制造商提供世界一流的產(chǎn)品。 嘉實(shí)多目前在國(guó)內(nèi)的主要產(chǎn)品有:多級(jí)護(hù)、多磁護(hù)、金嘉護(hù)、銀嘉護(hù)、嘉力系列等。 |
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