● 車(chē)型介紹

    雷克薩斯ES此次上市的7款車(chē)型售價(jià)在35.9-65.4萬(wàn)元之間，其中包含ES250、ES350兩款汽油車(chē)型和ES300h混動(dòng)車(chē)型，根據(jù)車(chē)型定位，雷克薩斯ES銷(xiāo)售主力，將會(huì)是35至45萬(wàn)區(qū)間的車(chē)型。

    雷克薩斯ES車(chē)身長(zhǎng)度為4900mm，軸距達(dá)到了2820mm，相比老款略有提升，做為中型車(chē)的雷克薩斯ES，該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)度比加長(zhǎng)后的寶馬3系Li與奧迪A4L略大，但無(wú)論在廠商方面，還是考慮購(gòu)買(mǎi)雷克薩斯ES的消費(fèi)者，都會(huì)把它與奧迪A6L或是豐田皇冠這樣的中大型車(chē)作比較。

● 可選車(chē)身外觀及內(nèi)飾顏色

    2013款雷克薩斯ES采用了全新家族樣式設(shè)計(jì)風(fēng)格，使其變身為一款時(shí)尚風(fēng)格的中型車(chē)，多達(dá)十種的車(chē)身顏色，能滿(mǎn)足不同人群的審美需要。

    2013款雷克薩斯ES內(nèi)飾采用了新一代雷克薩斯家族造型風(fēng)格，在提升豪華感的同時(shí)，內(nèi)飾也更具科技?xì)庀ⅰ?a class="blackclink" target="_blank">雷克薩斯ES提供了三種內(nèi)飾配色供消費(fèi)者選擇，分別為體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的全黑配色或是灰色座椅搭配深色中控臺(tái)以及更有豪華氣息的象牙色內(nèi)飾。

● 動(dòng)力與底盤(pán)結(jié)構(gòu)

    按照動(dòng)力不同，雷克薩斯ES分為ES250、ES300h、ES350三種車(chē)型，ES250車(chē)型使用的是型號(hào)為2AR的2.5L直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，ES350使用的是型號(hào)為2GR的3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款動(dòng)力系統(tǒng)均與6速手自一體變速箱搭配，作為混合動(dòng)力車(chē)型的ES300h，搭載的是2.5L四缸阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT無(wú)級(jí)變速箱的動(dòng)力系統(tǒng)，這套動(dòng)力系統(tǒng)帶有鎳氫電池組和PCU動(dòng)力控制單元。

    底盤(pán)方面，廠家宣稱(chēng)2013款雷克薩斯ES不再與豐田凱美瑞共用底盤(pán)，轉(zhuǎn)而使用Avalon（亞洲龍）的底盤(pán)，這體現(xiàn)在比老款更長(zhǎng)的軸距，不過(guò)依舊采用了前麥弗遜后雙連桿的懸掛形式，差異僅體現(xiàn)在細(xì)節(jié)上。

● ES250 精英版

    ES250精英版作為雷克薩斯ES車(chē)系的入門(mén)級(jí)車(chē)型，在外觀配置上除了與其它車(chē)型使用不同的輪轂樣式外，也是全車(chē)系當(dāng)中唯一一個(gè)使用鹵素大燈的車(chē)型。

    對(duì)于35萬(wàn)左右售價(jià)的車(chē)型來(lái)說(shuō)，沒(méi)有中央彩色顯示屏未免有些說(shuō)不過(guò)去了，連方向盤(pán)調(diào)整都已經(jīng)采用電動(dòng)方式，對(duì)于顯示屏的要求應(yīng)該也不算過(guò)分了。

    ES250精英版的配置完全符合人們對(duì)這個(gè)級(jí)別車(chē)型的基本要求，不過(guò)沒(méi)有配備氙氣大燈有些遺憾，主被動(dòng)安全配置方面的前后排側(cè)氣囊、頭部氣簾、以及膝部氣囊體現(xiàn)了對(duì)車(chē)內(nèi)乘員全方位的保護(hù)，泊車(chē)輔助、自動(dòng)大燈、電動(dòng)折疊后視鏡這些方便日常使用的配置作為標(biāo)配出現(xiàn)在ES250精英版上，雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)以及后排出風(fēng)口提高了車(chē)內(nèi)乘客舒適感。對(duì)于追求更好舒適性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這款入門(mén)級(jí)的精英版完全可以滿(mǎn)足他們的需求，再加上雷克薩斯品牌優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和后期保養(yǎng)費(fèi)用上的減免，可以讓消費(fèi)者的后期使用更省心。

● ES250 典雅版

    雷克薩斯ES250典雅版的售價(jià)為40.9萬(wàn)元，較入門(mén)級(jí)的精英版提升了5萬(wàn)元。在外觀上，兩款車(chē)除了輪轂的不同外，典雅版配備了帶有清洗功能的氙氣大燈。

    ES250典雅版與精英版更多的不同還是在于配置方面，典雅版裝備8寸液晶屏的Remote Touch操作系統(tǒng)，方向盤(pán)和擋桿也都采用了實(shí)木裝飾，座椅的面料由之前的合成皮換成了真皮材質(zhì)，前排座椅和后視鏡也都增加了記憶功能。

    ES250典雅版價(jià)格上提升的5萬(wàn)元，我們不但可以換來(lái)更加具有科技感的Remote Touch操作系統(tǒng)，在舒適性配置方面還增加了LED氛圍燈、木紋裝飾、真皮材質(zhì)的座椅、電動(dòng)后遮陽(yáng)簾等等。典雅版無(wú)論在科技方面還是舒適方面都有了不小的提升，對(duì)于售價(jià)上的增加，我認(rèn)為還是物有所值的。

● ES250 豪華版

    豪華版是ES250車(chē)型中的頂配車(chē)型，相比典雅版在價(jià)格上增加了4萬(wàn)元，達(dá)到44.9萬(wàn)元。兩款車(chē)型在外觀上，我們可以通過(guò)輪轂的樣式來(lái)辨別其不同的身份，并且豪華版還配備了全景天窗，使車(chē)內(nèi)的采光更好，給乘坐者帶來(lái)更好的舒適感受。

    ES250豪華版在典雅版的基礎(chǔ)上添加了全景天窗，這項(xiàng)在老款上曾是全系標(biāo)配的配置，新款只出現(xiàn)在高配車(chē)型上了，這樣的做法應(yīng)該是為日后配置升級(jí)埋下伏筆。從配置的增加上，全景天窗和座椅通風(fēng)功能應(yīng)該是成本較高的配置，但花費(fèi)4萬(wàn)元換來(lái)的這些配置相比典雅版在性?xún)r(jià)比方面的表現(xiàn)就略遜一籌了。

● ES300h 精英版

    作為混動(dòng)車(chē)型ES300h有整車(chē)6年或15萬(wàn)公里的保修保養(yǎng)政策，動(dòng)力電池組更是有十年或25萬(wàn)公里的質(zhì)保，這也讓購(gòu)買(mǎi)混動(dòng)車(chē)的消費(fèi)者更安心使用。ES300h車(chē)型僅有兩款配置，選擇的范圍不大，并且兩款車(chē)售價(jià)相差10萬(wàn)。外觀上，采用混合動(dòng)力系統(tǒng)的ES300h除了車(chē)尾的標(biāo)識(shí)，輪轂也采用了與其它車(chē)型完全不同的樣式，并且在ES300h的兩款車(chē)型中，輪轂的樣式是完全一樣的。。

    E300h精英版的售價(jià)為39.9萬(wàn)元，與ES250入門(mén)級(jí)車(chē)型雖然都稱(chēng)為精英版，但除了動(dòng)力系統(tǒng)上的不同以外，在配置上也還是有一些小差別的。既然動(dòng)力的不同是重點(diǎn)，我們還是先來(lái)看看這里的區(qū)別。

注：對(duì)于混動(dòng)車(chē)型，由于無(wú)法確定在使用當(dāng)中電動(dòng)機(jī)的最大扭矩輸出時(shí)間點(diǎn)，故針對(duì)扭矩輸出廠家并沒(méi)有給出綜合的數(shù)值。

    ES300h使用了與凱美瑞混動(dòng)版相同的動(dòng)力系統(tǒng)，以2.5L四缸阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)配合電動(dòng)能夠輸出205馬力的最大綜合功率，相比較采用2.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的ES250略有提升，使用的CVT變速箱同樣具有S擋和手動(dòng)模式，我們參考官方0-100km/h加速時(shí)間可以看出兩種動(dòng)力的差距，當(dāng)然混合動(dòng)力的價(jià)值更多體現(xiàn)在更低的油耗上，這在工信部提供的綜合油耗數(shù)據(jù)上也得以體現(xiàn)。

    同為精英版的ES300h相比ES250高出4萬(wàn)元，并且在配置上多出了上坡輔助功能和帶清洗功能的氙氣大燈，多種駕駛模式除了在汽油機(jī)車(chē)型上具有的經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)三種模式還多出了純電動(dòng)模式。作為混動(dòng)車(chē)型的ES300h精英型與ES250精英型相比，動(dòng)力總成的成本提高加上氙氣大燈的配備，對(duì)于價(jià)格上的差距還是可以接受的，更好的燃油經(jīng)濟(jì)性也讓這款混動(dòng)車(chē)型表現(xiàn)出了不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比。

● ES300h 豪華版

    豪華版的售價(jià)比精英版提升了10萬(wàn)元，達(dá)到49.9萬(wàn)元，在外觀上，兩款車(chē)的表現(xiàn)是完全一樣的，可以說(shuō)通過(guò)外觀，我們幾乎是分辨不出誰(shuí)是精英版誰(shuí)是豪華版。它們?cè)趦r(jià)格上的差距全部用在了配置方面。

    ES300h豪華版與ES250豪華版在配置方面相差不大，只是增加了電動(dòng)后備廂、并線(xiàn)輔助與車(chē)道偏離警示系統(tǒng)，但同為豪華版的ES300h沒(méi)有配備全景天窗，這讓人有些不太接受，畢竟接近50萬(wàn)這個(gè)價(jià)位，要求一個(gè)全景天窗也不算過(guò)分。相比ES250豪華版的5萬(wàn)元差價(jià)應(yīng)該就是混動(dòng)系統(tǒng)的成本了，如果是追求混動(dòng)的經(jīng)濟(jì)性，選擇ES300h的精英版很合適，若是追求高配置，還是ES250豪華版更劃算。