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隨著汽車逐步走入家庭，自駕游已越來越受到青睞。周末假日閑暇時刻，以及春節(jié)假期期間，開著自己的愛車，帶上家人朋友，去到周邊城市景區(qū)度假放松或是回家鄉(xiāng)探望父母已經(jīng)成為一種時尚。如果是自駕一般汽車外出遠(yuǎn)程旅游，需要做好以下事項：
用了半天時間整理給各位車友，回帖是美德你懂得！ 一、自駕游的準(zhǔn)備
1、車輛
既然是自駕游，車的準(zhǔn)備就非常重要了，車的情況直接影響到旅行的效果。最重要的是把自己的車徹底的檢測一下，如果可能在出游前，應(yīng)該到汽車4S店或維修店對車進行一次保養(yǎng)，請維修站對車輛進行一次全面的安全檢查。如果不能請專業(yè)維修人員對車輛進行檢測，自己也應(yīng)當(dāng)進行一些簡單的自查，防患于未然。常規(guī)檢查包括機油、冷卻液、助力油、玻璃水，重點檢查輪胎、備胎胎壓和輪胎磨損是不是正常，輪胎上有沒有扎釘子。有可能的話去4S店檢查一下發(fā)動機、剎車、ABS和電瓶、電路情況：
1-1、輪胎檢查
輪 胎是要認(rèn)真檢查的項目。主要是目測輪胎花紋的磨損情況，看看輪胎的磨損是否已經(jīng)到磨損標(biāo)志指示的位置，如果已經(jīng)達到磨損標(biāo)志的指示位置，則應(yīng)當(dāng)在長途駕駛前對輪胎進行更換。還有就是輪胎的使用年限，按照輪胎的出廠日期計算，使用年限最好在3年以內(nèi)，如果出游前，輪胎的服役時間已經(jīng)接近3年，即便輪胎的花紋 還沒有磨損到指示位置，也應(yīng)當(dāng)果斷的對輪胎進行更新。這是因為輪胎的橡膠材質(zhì)老化，造成輪胎性能下降，會帶來很多安全隱患。
目測觀察輪胎，還要注意輪胎是否有“鼓包”，輪胎的內(nèi)側(cè)、外側(cè)都應(yīng)當(dāng)注意檢查一次。由于子午線輪胎的胎壁比較薄，在輪胎受到巨大沖擊力量的時候，會導(dǎo)致輪胎的胎壁出現(xiàn)鼓包。這種情況輪胎就必須立刻更換了，因為產(chǎn)生鼓包的輪胎在高速行駛時極容易發(fā)生爆胎，在出游前一定要避免使用這樣的輪胎上路。形成鼓包的輪 胎，最多可以當(dāng)做備用輪胎使，不過這里還是推薦對這種輪胎進行報廢處理。輪胎的氣壓也是需要注意的問題，輪胎的氣壓應(yīng)該按照廠家推薦的氣壓值，出門前應(yīng)當(dāng)?shù)礁浇妮喬サ隀z測和調(diào)整輪胎氣壓。需要注意的是，測量輪胎氣壓最好是測量冷胎壓?？纯辞Ы镯敽透鼡Q輪胎的工具是不是在車上，帶一個輪胎充氣泵也許有用處。
1-2、車輛檢查
對 于車輛來說，應(yīng)當(dāng)注意觀察車輛是否有汽油、機油、防凍液、變速箱油、剎車油的滲漏。如果發(fā)現(xiàn)有滲漏，應(yīng)當(dāng)及時到維修站進行處理，不能帶病上路。車內(nèi)除了帶好隨車工具以外，還應(yīng)當(dāng)帶上一些簡單的處理車輛故障的小零件，比如車用保修絲、通用扳手、氣泵、電工防水膠布等。出門前，還應(yīng)該對車輛的全部燈光系統(tǒng)進行 檢查，看一看雨刷器是否需要更換。
1-3、車輛證件
車輛相關(guān)的手續(xù)也要帶齊，比如有效的車輛保險單、行駛證、車輛的使用手冊、各地4S店、維修店名錄等等。車窗上要貼上車輛的年檢及交強險標(biāo)簽，以防碰上個警官GG心情不佳時找你麻煩。
2、選擇出行路線
首 先確定你要去的目的地，基本就能清晰的把你整個的旅程的路線確定下來。但是這個前期工作需要你先去查別人的旅游攻略及路書，綜合自己的時間和興趣綜合加以考慮，并確定旅程中幾個大的游玩停留站點，確定合理的交通線路，充分考慮路途時間，避免走回頭路，其過程通常是一個需要花費點時間的過程。一開始你可以參 考別人的旅游攻略或者路線路書照搬過來，但是隨著你看的游記的增多，你多少都會重新修正，確定屬于自己的個性化路線和時間計劃。
自駕游的行駛路線非常重要。出門前應(yīng)當(dāng)根據(jù)目的地的地理位置把“功課”做足。事先應(yīng)該了解抵達目的地的主要路線，了解各條道路的路況。如果遇到修路或者道路改線，需要繞行的，應(yīng)當(dāng)多預(yù)留出一些出行時間?，F(xiàn)在GPS導(dǎo)航越來越普及了，但是大家絕對不要迷信GPS。GPS也要及時更新最新的導(dǎo)航地圖軟件。買一本最新出版的交通圖，在圖上標(biāo)明自己將要走的路線。標(biāo)出路過的城市，選好休息和加油的地方?，F(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)很方便，可以直接在網(wǎng)上查閱電子地圖。網(wǎng)上的Google map或擺渡點抗么地圖都很有用，輸入行程的起始點和終點，就會給出詳細(xì)的駕駛參考指南。我通常使用百度地圖、搜狗地圖和谷歌地圖3家對照著查行車線路。 各家網(wǎng)站地圖的更新速度不同，所以多查幾家，相互對照是很有必要的。另外下載個Google或擺渡地圖到你的智能手機里，對在路上隨時查看路線是有很大的 方便性的。同時，還應(yīng)該在網(wǎng)上搜索路書，看別人走這條線路的經(jīng)驗。當(dāng)然，看路書要注意時間，有些路書比較老，行車線路不一定合理，所以要和電子地圖對照著看。
另外需要提醒的是，國內(nèi)某些省區(qū)地方只提供乙醇汽油，如果你不想加這種燃料的話，應(yīng)對車輛最大行駛里程有所了解，并合理規(guī)劃加油點。
總 之，在出遠(yuǎn)門前，一定要查看下地圖或互聯(lián)網(wǎng)上的路書，對整個行駛線路有個清晰的概念。對于復(fù)雜路口和線路做到了然于心。這樣開車就會很從容，不會臨時手忙腳亂，來不及操作而犯錯誤。對于復(fù)雜路口轉(zhuǎn)換一定要將地圖放大看，弄明白怎么走。因道路不熟，低速行駛或突然停車觀看路牌造成的追尾事故很多，而且大都發(fā) 生在高速公路出口附近。出發(fā)前最好先搞清楚要下的出口名稱，或者在高速入口處向收費小妹打探清楚。一路上要留意標(biāo)志牌，一般出口前2公里開始就有提醒標(biāo) 志。萬一開過頭，千萬不能倒車，那怕是只超過一米也不行。應(yīng)該在下一個出口下去，再掉頭重入高速路返回至正確的出口駛離該高速路。
在目前，國內(nèi)的道路標(biāo)志還不是特別完善，僅靠道路上的指示標(biāo)志是很難輕松到達目的地的。GPS也并非萬能，如果導(dǎo)航軟件內(nèi)沒有當(dāng)?shù)氐囊恍┑缆沸畔?，GPS能提供的幫助也是非常有限的。所以地圖和GPS一個都不能少。
選 擇酒店，預(yù)訂房間。選擇酒店時應(yīng)注意必須有停車場地，同時盡量避開鐵路站、長途汽車站等人流密集場所，通常而言這些地方的治安、交通狀況都不太理想。一般家庭出游，經(jīng)濟型連鎖酒店是個不錯的選擇。如果是在北京、上海等公共交通發(fā)達的城市游玩，可以選擇地鐵站附近的酒店，車停在酒店內(nèi)，然后坐地鐵等公共交通 出行。
3、確定緊急聯(lián)系人
我想我們每個人的出門都不會秘密到以至于你連任何一個人都不會去告訴：我要去哪里，我的總體計劃是什么。
在 出發(fā)前需要找一個緊急聯(lián)系人，并不是你碰到了緊急情況或者是你出了事情才會去聯(lián)絡(luò)，而是你信任他/她，你會隨時跟他匯報你的旅途進行到了哪里，當(dāng)天的計劃 是什么。簡單的說就是早晚都匯報！如果超過約定的時間你沒有聯(lián)系你的緊急聯(lián)系人，他/她就要主動聯(lián)系你，必要時他需要報警開始搜救。他/她可以是你的家 人、朋友、甚至是同事。
出行前基本會有一個大致的計劃，每天大概到哪里，住哪里，酒店的聯(lián)系方法酒店地址都會列張表給到那個“倒霉”的聯(lián)絡(luò)人。
路上沒有手機信號的情況通常并不常見，除非你是要去深山老林里穿越。動動手每天早晚發(fā)個短信給聯(lián)絡(luò)人，早上發(fā)一個稍微長點的信息概述下自己當(dāng)日的計劃，晚上發(fā)個短信報個平安。
如果事先知道自己要去無信號的區(qū)域，這種情況也常常會遇到，西部地區(qū)很多的山區(qū)國道，基本都沒有手機信號。事先如果知道這個情況會提前給朋友或家人打招呼，務(wù)必把自己計劃在該區(qū)域停留的時間告訴朋友。告訴別人你要去哪兒，你到了哪兒，這些也許是很老生常談的問題，但是卻經(jīng)常被我們忽視掉。等發(fā)生了一些險境才會突然意識到原來朋友和家人都不知道我去了哪 兒，這樣就非常非常的危險了。一些戶外的老驢大牛人，由于過于自信和疏忽在去獨自去攀巖和穿越前沒有告訴朋友和家人他去了哪里，結(jié)果當(dāng)他被困的時候以至于家人和朋友雖然知道他失蹤了，但是根本無法通知警方進行有效的搜救。
4、收拾行囊
現(xiàn)在講講行李吧。不是行李太沉，而是我們欲望太多。很多初行者每次出門往往是慌亂無措，不知道什么該帶什么不該帶. 現(xiàn)實情況是我們往往帶了很多其實在整個旅途里不需要帶的東西。對于行李的準(zhǔn)備,不要小看, 這絕對是本人汗和淚總結(jié)出來的。如何能準(zhǔn)備出實用,精簡而不累贅的行李呢？在此分享一下自己的心得體會。
不管是自駕還是其他交通方式，旅行途中帶的行李件數(shù)越少越好，最好是就一個大行李箱，所有的行李都裝進箱子里。這樣不管到哪里，拉著就能走了。經(jīng)常看見有游客拎著大包小包出門旅游，手里都拿不下，這樣非常容易遺失物品。將要帶的物品分成兩類, 一類是MUST HAVE(必帶品),一類是NICE TO HAVE(可帶可不帶類)。通常你會發(fā)現(xiàn)，你往往帶了很多NICE TO HAVE的東西，比如, 20天的旅行一瓶洗發(fā)水用帶么？我的答案是否定的, 現(xiàn)在哪還買不到一瓶洗發(fā)水呢？ 當(dāng)然如果你第一站就是深山老林是例外。但話說回來深山老林里你也洗不成澡，所以我出門通常不帶洗發(fā)水，要知道這種液體類的東西是最沉重的。好了, 這么分你大概知道什么是MUST HAVE的和NICE TO HAVE的了. 原則就是盡量減少沉重的可帶可不帶的占體積和重量的物品, 把你的必帶品清單做到最精簡, 反復(fù)問自己“這個東西真的是我需要的么？我真的無法在當(dāng)?shù)刭I到或者找到可以替代的么？”
4-1、出發(fā)前請務(wù)必檢查好隨車證件(帶上購置稅證)和個人證件。汽車修理工具、手電筒及電池、三角反光板等；
4-2、 備足零鈔。到外地自駕汽車旅游，買路費、過橋費、停車費等雜費是隨時隨地要用的，最好備足10元以下的零鈔，這樣做既為自己方便也為他人方便。信用卡一 張。不管是去國內(nèi)的偏遠(yuǎn)西藏或是國外，我通常不會帶非常多的現(xiàn)金，但是隨身一定會帶一張信用卡和一張銀聯(lián)借記卡。國內(nèi)大部分地方都可以刷信用卡，這能免去你攜帶大量現(xiàn)金的麻煩。遇到壞人無非是兩劫—劫財和劫色（被劫色是MM的專利，呵呵），過多的現(xiàn)金總能招來麻煩。當(dāng)天出門游玩的話，我也只會攜帶只夠當(dāng)天花費的非常少量的現(xiàn)金，其他所有貴重物品都會鎖在HOTEL的保險柜或者HOSTEL的柜子里。國內(nèi)很多地方如西藏比較偏遠(yuǎn)的地方，信用卡不靈，ATM機也比較少，這個時候需要做好花費的預(yù)算，不要盲目的帶很多錢，也不要帶的太少。通常縣城還是能找到銀行和ATM的，要相信祖國的建設(shè)。
4-3、 數(shù)碼設(shè)備：數(shù)碼像機、電池、讀卡器、內(nèi)存卡、相機充電器；手機，手機充電器、轉(zhuǎn)換插座等。我有單反，但我不會帶而且以后也不打算帶高調(diào)的單反進行長途自駕旅行。單反相機是非常惹人注目的東西，通常未必代表你攝影技術(shù)有多么高超，而是代表著你是個有米的人。 去一些發(fā)展中的地區(qū)，如某些（非地域歧視，如有冒犯請諒）民風(fēng)彪悍之地，盡量不要帶單反，帶個DC卡片機也就夠用了。如果你實在是割舍不下一定要帶單反也 是可以的，使用的時候多觀察一下周圍的環(huán)境，在人多的地方使用。周圍如果有人總盯著你看，就小心些。最好不要帶一看就非常專業(yè)的相機包，而用普通的背包裝相機是個聰明的辦法。長槍短炮的，如果不是真搞藝術(shù)創(chuàng)作或者成群結(jié)隊一起最好就還是別帶了。
4-4、導(dǎo)航設(shè)備：這件事要多講幾句。駕車一族使用的 導(dǎo)航儀不同于徒步驢行者使用的手持式導(dǎo)航儀，一般不外乎便攜式導(dǎo)航儀或者是車載式導(dǎo)航儀。導(dǎo)航儀的選用原則是優(yōu)選128MB以上的內(nèi)存、ARM架構(gòu)、Win CE5.0/CE6.0操作系統(tǒng)、800x480分辨率、有外擴SD/TF卡插座并支持10GB SD/TF卡的導(dǎo)航儀。導(dǎo)航儀購買時廠商都預(yù)裝了某種 導(dǎo)航軟件，但我們此時要留心檢查一下導(dǎo)航軟件的品牌和版本，是否是最新的版本？導(dǎo)航軟件的品牌有很多， route66、garmin、凱立德、道道通、城際通、鐵將軍、新科、麥哲倫、MioMap、靈圖天行者、易圖通、趴趴走…………
好多啊，數(shù)不過來了。各品牌的導(dǎo)航軟件各有各自的特點…… 目 前導(dǎo)航軟件系統(tǒng)在國內(nèi)有很多，但都有著各自的優(yōu)點和不足。其優(yōu)點是各有個的針對性，目前的幾大一線導(dǎo)航系統(tǒng)，例如：凱立德、道道通、城際通、最為突出。凱立德、道道通、城際通都是擁有率較高的導(dǎo)航軟件，其地圖更新速度有著無可比擬的先天優(yōu)勢，無論是運行速度，還是在國內(nèi)用戶的使用習(xí)慣上遠(yuǎn)遠(yuǎn)強于國際品牌。 三者又各有優(yōu)缺點，凱立德地圖更新快，城市內(nèi)導(dǎo)航提示較為詳細(xì)，在大城市中導(dǎo)航其3D和實景圖非常有用，不易使人錯誤理解而走錯路。但其導(dǎo)航的路線規(guī)劃讓 人詬??；城際通部分地區(qū)詳細(xì)度非常高，尤其是在鄉(xiāng)村路線。缺點在于簡陋的畫面和偶爾的錯誤；道道通相對而言特點非常均衡，但其城市里表現(xiàn)不如凱立德、鄉(xiāng)村上表現(xiàn)不如城際通。三款導(dǎo)航系統(tǒng)的優(yōu)勢，同時也是其缺點所在。 總體來說，現(xiàn)在的導(dǎo)航軟件存在的通病就是以我們的道路修建速度（每天都在修）太快，地圖更新太慢，沒有一個軟件能夠正確標(biāo)示我們國家全部的高速公路交通主干道、國道、省道及鄉(xiāng)村道路。不過以導(dǎo)航來說，在陌生的地方，雖然方式不一樣，還是能把你導(dǎo)航到目的地的。 所以我建議，還是依據(jù)各導(dǎo)航軟件的特點，根據(jù)道路環(huán)境選用一種導(dǎo)航軟件，其他軟件用來輔助即可，無必要裝太多。例如，安裝一個多圖軟件，并安裝凱立德、道道通、城際通三個導(dǎo)航軟件，在不同的道路上調(diào)用不同的導(dǎo)航軟件。 導(dǎo)航軟件有N多網(wǎng)站可以的下載更新，各位可以使用渡娘找到，但建議大家最好使用正版導(dǎo)航軟件……，哈哈，你懂的…… 現(xiàn)在很多智能手機安裝上相應(yīng)的導(dǎo)航軟件也可以當(dāng)作導(dǎo)航儀使用，但我不建議這樣使用，原因是智能手機導(dǎo)航長時間使用極易死機。如果你有MID、iPad等平板電腦安裝上相應(yīng)的導(dǎo)航軟件當(dāng)作導(dǎo)航儀是個不錯的選擇。 4-4、 服裝，適量既可。鞋包、拖桿箱、或大旅行雙肩背包、小腰包或小背包。鞋子一般帶兩雙，一雙用來走路, 一雙用來溜達。堅決不能委屈我們的腳！旅行里合適的鞋比什么都重要！一般我都會帶兩雙，一雙是穿的最多的戶外徒步鞋,，另一雙我會帶的是夾腳拖拉扳, 俗名人字拖, 溜達時候穿、洗澡時候穿、趟水時候穿(當(dāng)然我是指夏天)、海邊穿、曬太陽發(fā)呆時穿。關(guān)鍵往哪一塞都相當(dāng)不占地方。有了它你根本不用帶拖鞋了，它完全容納了 拖鞋的功能；
4-5、洗漱用品：毛巾、牙刷牙膏、梳子、小包洗衣粉（小樂扣盒裝肥皂）；
4-6、旅行必備：隨身攜帶電話本，并在第一頁上 寫明自己的姓名、單位、親人及朋友的電話，萬一發(fā)生意外時，搶救人員能及時和家人取得聯(lián)系。太陽傘、太陽鏡、太陽帽、干濕紙巾、折疊筷、水杯、被單枕套、一次性雨衣、防水袋、箱包防雨罩、洗衣水盆、晾衣繩、電熱杯、眼罩、手表、鑰匙、筆和小本、抱枕公仔、塑料垃圾袋、防噪耳塞等，當(dāng)然同時車上還應(yīng)該準(zhǔn)備一 個垃圾桶，將吃剩下的食品包裝等垃圾放桶里，等到休息站的時候一并倒掉，而不要隨意往車窗外拋灑垃圾；
4-7、藥品及食品：準(zhǔn)備個小藥箱，退燒、痢疾、感冒的藥，清涼油、白花油、驅(qū)蚊水、整腸丸、創(chuàng)可貼、口罩、防蚊水等要準(zhǔn)備些。最好有個急救包，預(yù)防意外傷害。
準(zhǔn)備好路上的應(yīng)急食物，泡面、咸鴨蛋、面包、火腿腸，尤其是要多買些巧克力，因為巧克力是高熱量食物。水是必備的，特別是純凈水，不但人喝，車子有的時候也要使用。比如發(fā)動機冷卻水缺乏，純凈水可以應(yīng)急。長距離下坡剎車過熱，可以使用純凈水降溫等； 4-8 、如果是幾輛車結(jié)伴而行或者是車隊最好購買對講機（手臺/車臺），不但可以節(jié)約很多手機費用，而且到了手機沒有信號的地方對講機就顯的特別重要。如果車隊 的車超過6輛，就把車隊分組。每3輛1組。這樣即可以方便駕駛，還可以有效地防止掉隊。對講機分為手臺和車臺。手臺通訊距離短些，一般在1～5公里；車臺 通訊距離遠(yuǎn)些，一般可達10～15公里。對講機的通訊距離與使用環(huán)境有關(guān)，在有很多高大建筑物的城市里通訊距離短，在空曠的環(huán)境下使用通訊距離遠(yuǎn)；各型號 對講機的頻段和頻率范圍各不相同，應(yīng)注意購買與你車友相同頻段、頻率范圍的對講機。
4-9、 帶上一個筆記本，坐在副駕駛位置的人負(fù)責(zé)記錄一路上油耗、路況以及發(fā)生的有趣事情。如果走高速記錄出口處和服務(wù)區(qū)的公里數(shù)，以便下次行走和幫助朋友和網(wǎng)友。如果自駕路途比較遠(yuǎn)，需要幾天才能跑完，可以帶一臺手提電腦，方便路上查詢修正線路、預(yù)訂下一站點的酒店?，F(xiàn)在賓館一般都有免費寬帶提供。預(yù)備一些自 己喜歡的光盤或MP3，路上聽自己喜歡的樂曲可以消除旅途寂寞和疲勞。
二、出發(fā)—在路上
1、路途中的安全防范
安全，最重要的一點意識是預(yù)先防范。事先判斷可能的危險，先預(yù)想好最糟糕狀態(tài)發(fā)生，比真發(fā)生了去應(yīng)付容易得多。對周遭環(huán)境的判斷力，需要有一定出行經(jīng)驗做基礎(chǔ)的。有經(jīng)驗的 TX，會懂得區(qū)分什么是可能的危險，什么不是……不過也有直覺……要相信自己的經(jīng)驗和直覺，相信自己的力量。永遠(yuǎn)不要把讓自己處于無法控制的被動地位就永遠(yuǎn)不用擔(dān)心和冒險。
1-1、在一個在陌生環(huán)境下我們學(xué)會變成異常敏感的人，要比較注意觀察一個陌生的環(huán)境，這里是否干凈，周圍的人是否目光存疑，有沒有人似乎在跟蹤我，每當(dāng)我進入一個陌生而又熙攘的環(huán)境，我都會不由自主的審視這些，這大概是經(jīng)常獨自旅行養(yǎng)成的習(xí)慣。比較僻靜的景點不要去，盡量不要 走夜路，警惕性要高，遇到有人搭訕，我一般是禮貌笑笑，一般不要輕易開口。無論在什么情況，你感覺到周圍不安全了，千萬不要試圖去尋找那個點---特別不 要跟對方對視！加快腳步就是了。
1-2、不占便宜，不要隨時等著接到從天而降的餡餅，不要相信萍水相逢的艷遇千金公主或是白馬王子，以及滿大街人人都為你的雷鋒。免費的東西都是要留神的！
1-3、隨身攜帶好錢和身份證、駕駛證、行車證等人和車的證件。手袋、行包等行李及貴重物品在離車時切勿放在車外可觀察到的地方，以免引起賊人的思念。
1-4、錢，永遠(yuǎn)隨身帶，卡也隨身帶。但，錢不要放在方便的地方，情愿掏東西慢一點，如果對你是方便，那么對賊也是。現(xiàn)金和信用卡配合使用，酒店預(yù)授權(quán)和結(jié)賬應(yīng)盡量使用信用卡。城市購物盡可能使用信用卡消費，尤其是大額消費。
1-5、 住宿點的選擇，一是安全，二是必須有停車場地。選擇住宿不能一味的追求便宜，便宜往往代表著地段偏僻，環(huán)境不好和不安全。出門在外，安全是最優(yōu)先并凌駕與包括預(yù)算在內(nèi)其他所有因素之上需要優(yōu)先保證的。出門前要會做好這部分的功課，而不要盲目的跟隨一些旅行書的指引、介紹，出名的店往往人滿為患，質(zhì)量不保 證。現(xiàn)在很多定住宿的網(wǎng)站都提供全面的評價，包括地段是否安全，環(huán)境是不是吵雜，花點時間讀一下，一定會找到一個非常好的HOTEL或者HOSTEL，提 前仔細(xì)閱讀過往評語和查GOOGLE地圖非常必要。有時甚至可以把店名在GOOGLE上查上一道，如果有惡性事件，一般會在搜索中發(fā)現(xiàn)到的。
1-6、 跑遠(yuǎn)途時，要在出發(fā)前給油箱加滿油；如果目的地比較偏僻，要考慮自備一些燃油。如果自備燃油，要選用全封閉、金屬外殼的安全容器。路途中及時加油，途中當(dāng)油量少于一半時就該到途經(jīng)的大油站加油了，不要等燃油燈亮了再找油站，這樣會很被動的。加油要特別注意，必須在大地方的正規(guī)加油站，不要貪圖便宜在小地方 加油。
1-7、晚上在HOTEL或者HOSTEL停車場停車時，盡可能找靠墻的地方，將車頭朝外、車尾朝墻并盡可能使得車尾后備箱離墻越近越好停放，以利于如有人撬開車門進入車內(nèi)易被發(fā)現(xiàn)且可防備汽車后備箱被撬。
1-8、 不要開斗氣車。任何時刻都不開英雄車和斗氣車、特別是避免和當(dāng)?shù)剀囕v斗氣，在外地如發(fā)生碰擦等意外情況，務(wù)必保持克制、冷靜，避免激化，盡可能采用現(xiàn)金賠償?shù)乃搅朔绞奖M快脫身，不要期望當(dāng)?shù)氐墓珓?wù)人員能為你主持公道。如行車中傷及路面的家禽家畜，一般情況下應(yīng)保持全速通過，不要立即下車查看。
1-9、每天出發(fā)前檢查車輛。每天出發(fā)前，要對車輛進行一次全面的檢查，包括有無漏油漏水情況(看看車底地面有無油污水痕)；測量胎壓，看看輪胎的氣壓是否合適；檢查機油狀況(抽出機油尺，看看上面機油的顏色是否正常，機油高度是否合適)；別忘了檢查備胎是否完好等等。
1-10、注意使用安全帶。安全帶在汽車發(fā)生猛烈撞擊的時候，帶給您的保護作用有時候不亞于安全氣囊。不要疲勞駕駛，每2小時要休息一會。
1-11、不要隨便搭乘陌生人，而且要在順手的部位放上防身用具、滅火器、防盜鎖，也可以預(yù)防不測。
1-12、盡量避免夜間行車。姑且不論易發(fā)生攔搶的危險，夜間駕車的疲勞也容易發(fā)生大禍。如確需夜間行車，要特別注意下面幾點：
a：旅途夜間行車要注意從左側(cè)橫過馬路的行人，常常有行人從車流的車縫中間跑出來自左向右穿越馬路，這時如遇對面車開遠(yuǎn)光燈，司機很難在遠(yuǎn)處就發(fā)現(xiàn)。
b：會車時主動轉(zhuǎn)近光燈，不要用遠(yuǎn)光燈照射對面來車，如果自己被來車遠(yuǎn)光燈照射而無法看清路面情況時，要停車等待能看清路面情況再繼續(xù)前進。 c：夜間由于視野受限，無法像白天一樣觀察整個道路及周邊環(huán)境，因此一定要限速行駛。
1-13、不要在高速公路服務(wù)區(qū)過夜休息。常發(fā)生夜晚高速公路服務(wù)區(qū)停留車輛被團伙搶匪洗劫。
1-14、 留意高速公路上的無牌、遮牌以及老款破舊的皇冠、藍(lán)鳥、四環(huán)素，且車內(nèi)有多名男性乘員之類的車輛，他們是撞車黨的可能性極高。高速公路上路遇撞車黨，不要停車查看，要快速駛離現(xiàn)場至最近的高速公路收費出口或服務(wù)區(qū)求救。如被逼停不要下車，要緊閉車窗、鎖好車門，打電話報警求救。
1-15、出門在外要敢于開口去詢問各種資訊，如前方道路情況、當(dāng)?shù)刂伟睬闆r、景點情況等等。
2、路途中的駕駛
駕駛車輛的時候，第一強調(diào)的還是安全。安全帶一定要扣好，不要認(rèn)為您車上的氣囊多就可以有多么安全，安全氣囊是配合安全帶使用的，不使用安全帶，氣囊再多也是不安全的。除了司機，坐在前排副駕駛位置的乘客也必須戴好安全帶，因為那里實際上是最不安全的位置。
行 車時，車速不要太快，特別是在高速公路上，因為高速開久了后人的反應(yīng)力會下降，如果這個時候的車速再快，遇到危險時候幾乎是沒有什么反映時間留給你的。實際上經(jīng)常開高速的朋友都能發(fā)現(xiàn)，比你行駛速度快很多的車輛，也并不能比你提前太多到達目的地。我們經(jīng)常可以看到剛剛飛速超過你的車，卻經(jīng)?？梢栽谙乱粋€收 費站或者服務(wù)區(qū)內(nèi)見到。與其冒著更大的生命危險超速行駛，還不如把車控制在合法的行駛速度內(nèi)。
行車時跟車不要太近，大車小車都要注意這點。特別要注意的就是大貨車，在超越和被他們超越的時候一定要足夠小心。大貨車的體積比較大，在超車的時候視線被大貨車遮擋，就更需要集中精力，觀察好以后一定要 迅速超越。在決定超越和超越過程中，應(yīng)當(dāng)使用大燈或者喇叭向大貨車發(fā)出明確信號。當(dāng)然，也要防止被大貨車追尾，特別是一定要小心被夾在兩臺大貨車之間，一定要注意避讓這些龐然大物。
遇到車輛故障，需要在路邊停車，應(yīng)當(dāng)按照交通法的規(guī)定，開啟危險報警閃光燈（雙閃），在車后放置危險警告標(biāo)志。如果在高速公路上，則應(yīng)當(dāng)把危險警告標(biāo)志放在距車輛200米的位置，車上人員應(yīng)當(dāng)全部離開車輛，防止發(fā)生二次事故。在靠邊停車的時候，不要選擇地面有油漬的地方，因為這里可能進行過車輛修理，修過車的地方會有很多螺絲一類的尖銳物體，對于輪胎是隱型殺手。 注意了解不同道路的駕駛特點
1-1、城市道路的駕駛：
(1) 一忌闖紅燈 在城市的主要路口，都設(shè)有紅、黃、綠交通信號燈，它是照一定的時間規(guī)律進行變化的。無論什么車，都不準(zhǔn)闖紅燈，遇紅燈亮要將車輛停在停止線(白色實線)以 內(nèi)；綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛要給直行的車輛讓路，不得妨礙直行的車輛。黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛通行，但已越過停車線的車輛可以繼續(xù)行駛。當(dāng)黃燈閃爍時，車輛行人都必須格外小心，注意在確保安全的條件下通行。
關(guān)于右轉(zhuǎn)彎的問題，“交規(guī)”中指出，右轉(zhuǎn)彎的車輛和T形路口右邊無橫道的直行車 輛，在遇到紅燈、黃燈時，可以通行，但是不能妨礙直行車輛。但是有的城市另有規(guī)定，右轉(zhuǎn)彎遇紅燈不可通行。即使是同一個城市，情況也不相同。這是因為有的路口是車道燈(紅綠色箭頭或叉形燈，另加時間顯示)指揮交通，到底該路口能否通行，還要看車道燈的信號。有時，即使是右轉(zhuǎn)彎，但本道內(nèi)是紅色叉形燈，或是紅色箭頭燈指向右，也是不可通行的。
夜晚，雖然交警下班了，十字路口無警察站崗，也要遵守交通信號燈的指揮。深夜因車輛較少，有些十字路口兩邊的信號指示燈全部閃爍，此時應(yīng)減速在確認(rèn)安全的情況下通過。 (2) 二忌隨意鳴喇叭 在郊外公路上及在彎道及視線死角等地方，提倡鳴喇叭，特別是在霧天、雨天，也要多鳴喇叭，以引起人們的注意。
但是在城市則不然，為了減少城市的噪聲，許多大城市規(guī)定在市區(qū)內(nèi)某些路段禁止鳴喇叭，設(shè)有禁鳴喇叭標(biāo)志。即使是允許鳴喇叭的路段，喇叭的音量也要控制在150dB以下，每次鳴笛不超過半秒，連續(xù)鳴喇叭不許超過3次。也不允許用喇叭喚人。 喇叭是車輛的安全設(shè)備，不許鳴喇叭以后，勢必對安全行駛造成影響，這就要求駕駛員要格外小心，提高防范意識，控制好車速及汽車與行人之間的距離。
(3) 三忌隨意壓線 城市的交通標(biāo)志、標(biāo)線很多。路面上的白色線叫交通標(biāo)線，有的線是可以壓的，而有的線是不可以壓的。道路中心的單實線、雙實線(白色或黃色)是不能壓的。道路中心的虛線，在超車和轉(zhuǎn)彎時可以短時間壓線，也可以越線行駛。
(4) 四忌隨意停車 城市里停車有許多規(guī)定，違反了這些規(guī)定，可能會影響交通安全。因此在城市內(nèi)停車時，應(yīng)注意以下幾點：①在道路上臨時停車，要按順行方向靠道路右邊停車，當(dāng)妨礙交通時必須立即離開。②車輛沒有停穩(wěn)前，不能打開車門讓乘員上、下車。開車門時，要確保不碰到后邊跟近的騎車人。③在設(shè)有人行道護欄出口處、人行橫道 上、施工地段、障礙物對面，不準(zhǔn)停車。④交叉路口、鐵路道口、彎路、窄路、橋梁、陡坡隧道以及距離上述地點20m內(nèi)的路段，不準(zhǔn)停車。⑤公共汽車站、電車 站、急救中心、加油站、消防栓、消防隊駐地門口、公安局門口及距離上述地點30m以內(nèi)的路段，除使用上述設(shè)施的車輛外，其他車輛不許停車。許多城市的繁華 街道不允許停車。⑥在惡劣天氣(如遇大風(fēng)、雨、霧天)和夜晚于路上停車時，應(yīng)開示寬燈。
(5) 五忌隨意調(diào)頭 隨著城市出租車的增加，汽車在車道上隨意調(diào)頭的現(xiàn)象越來越多。操作規(guī)程中指出，在調(diào)頭前，一定要確認(rèn)前后沒有車輛才可實施調(diào)頭，并且遵守下列地點不允許調(diào)頭的規(guī)定：鐵路道口、人行橫道、彎路、窄路、橋梁、陡坡、隧道或容易發(fā)生危險的路段，不許調(diào)頭。
(6) 六忌隨意超車 在劃有行車道的道路上，后車欲超前車，須待前車讓出路面后，才能進行超車。但是，普通的車輛不許超越正在執(zhí)行任務(wù)的警車及其護衛(wèi)的車隊、消防車、工程救險車、救護車，也不許穿插入警車護衛(wèi)的車隊中行駛。 (7) 七忌隨意倒車 在城市街道上倒車時，必須查明情況，在確認(rèn)安全后才能實施倒車。但在下列地段不許倒車：鐵路道口、交叉路口、單行線、窄路、橋梁、陡坡、隧道、交通繁忙的路段等。 111-2、國道、省道的駕駛：
國 道、省道：國道、省道是自駕必須通過的路段，因為沒有哪條高速公路是通到景點門口的。目前國道、省道的道路情況差別很大，有些國、省道路筆直寬闊，有些則坑洼不平，不過隨著國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展，國、省道的路況也都有了很大改善。需要注意的是，國、省道都是非封閉道路，路邊經(jīng)常有村鎮(zhèn)，還經(jīng)常會有行人畜穿行，行 駛在國、省道的時候一定要控制好車速，避免和行人、非機動車、農(nóng)用車發(fā)生交通事故。有些國、省道交通繁忙，大貨車也比較多，由于這些車輛體積巨大，嚴(yán)重影響駕駛員觀察前方的路況，所以在國省道遇大貨車也應(yīng)當(dāng)特別小心。
山路：山路駕駛實際上不如人們想象中可怕，因為只要控制好車速，注意路側(cè)的交通標(biāo)志，就不會有什么問題。山路駕駛時可能遇到最大的問題，就是超車。如果一臺速度很低的農(nóng)用車擋在前面，我們就必須找機會超越，因為這種車輛在上坡的時候 速度很慢。其實在這種情況下，駕駛員應(yīng)該首先觀察前方的路況，確定有足夠的道路距離讓你超越。如果前方有拐彎造成視線遮擋，最好的辦法就是耐心跟在前車后面等一等，等視線開闊或者道路條件允許的情況下再進行超越。在超越前，還可以鳴笛或者用燈光變化提示前車。前車有可能會主動避讓，這個時候超車也是可以 的。一定不要在后面大按喇叭，引起前車司機的反感，這樣可能適得其反。在下山的時候，一定不要空擋滑行，這種做法是非常危險的。
趕夜路：夜路， 在長途自駕中是應(yīng)當(dāng)盡量避免的。由于我們自駕游本來就不熟習(xí)道路，走夜路一是不安全，二是容易走錯道路。一旦迫不得已需要走夜路，也需要注意一些問題。目前大部分的高速公路、國省道路都是沒有路燈照明的，在這種情況，司機都愿意使用遠(yuǎn)光燈照明，這樣夜間對面的車大燈就變得極其刺眼。還有一些同向行駛的車輛 尾燈不亮，也非常容易造成追尾事故。夜間行車還要特別注意路邊的行人，由于路上沒有照明，行人的衣著也沒有反光標(biāo)志，經(jīng)常是到了非常近的距離才發(fā)現(xiàn)前方有行人，這也是經(jīng)常發(fā)生交通事故的危險隱患。所以，盡量不要夜間趕路。
1-3、高速公路的駕駛：
對于長途旅行，高速公路是比較安全、快捷的選擇，但高速公路上的車速更快，一旦發(fā)生的事故，后果會更加嚴(yán)重。在高速公路行駛，首先應(yīng)該保持足夠的車距，這也是給自己留出一個安全空間，并且應(yīng)當(dāng)按照 高速公路的限速規(guī)定行駛。在高速路上做超車、并線等動作的時候，應(yīng)當(dāng)提前打開相應(yīng)的燈光，給其他車輛足夠的反映時間。遇到惡劣天氣，應(yīng)當(dāng)打開全車燈光，讓周圍的車輛可以提前發(fā)現(xiàn)你。在高速公路行駛，還有一個問題，就是非常容易感覺疲勞，這是因為高速公路上的景物非常單一，長時間的行駛也加劇了駕駛者的疲勞 感。在駕駛的時候，也可以準(zhǔn)備一些自己喜歡的音樂，在路上欣賞，同車的乘客最好也不要上車以后就昏昏欲睡，應(yīng)當(dāng)多和駕駛者聊天，打破單調(diào)的氣氛。如果駕駛者感覺非常疲勞，應(yīng)該到服務(wù)區(qū)進行修整，不要在高速公路的應(yīng)急車道停車休息，這是非常不安全的。一般行車2小時，應(yīng)當(dāng)休息10-15分鐘，駕駛者可以下車 進行一些伸展活動，解除疲勞感。如果有條件，還可以由其他駕駛者交替駕駛車輛。
開車正確的發(fā)展方向應(yīng)該是越開越保守。肆無忌憚往其他車前面切入， 在堵車的洪流里見縫插針等等并不能說明你開得好，那往往是開車頭幾年的自鳴得意而已。真正的開車好手會明白尊重自己和別人生命的道理，把安全駕駛放到第一位。所謂自己不撞別人，而且能避免別人撞自己，才是安全駕駛的至高境界。作為車主的我們在駕駛的時候又要注意些什么呢，這里我說說自己開車的一點經(jīng)驗和體 會，希望對大家有所幫助。安全駕駛，珍愛生命。 a、我個人認(rèn)為高速路上行車在中線開比較安全。因為右邊會有車加入進來，在中線開，可以避免換線。左邊有可能有隔離墻。在拐彎，或者道路較窄的情況下會有碰到墻的危險。
b、 在路面車輛比較少、寬闊的路面上很容易剌激血氣方剛的中青年人開快車，將車開到很高速度，在當(dāng)前的道路狀況下這樣做是很不安全的，尤其是行駛自己不熟悉的路面更是危險。因此要注意掌握行駛速度，與前車要保持一定距離，停車或緩行一定要靠右邊，注意觀察周圍路面動態(tài)，不可忘乎所以。和前面的車保持足夠距離。 我采用3秒制法。也就是前面的車駛過的地點，你要過3秒后到達同一點。根據(jù)車速的不同，調(diào)整與前車的車距。3秒鐘，會讓人有時間對突發(fā)情況做出應(yīng)對反應(yīng)。 比如說前邊的車突然剎車，或者突然失控，你可以時間采用措施；
c、高速上開車主要是通過油門控制車速。這跟在城市里道路上開車主要通過剎車控制車速是有很大區(qū)別。在高速上開車切忌不要猛踩剎車，松開一會油門，車速自然就慢下來了；加大踩油門，車速就上去了。猛踩剎車容易造成車子失控翻車或后車追 尾。但不要猛踩剎車不意味著不使用剎車。輕點剎車很重要，尤其是在晚上或者視線不好的時候。因為這樣能讓后車知道你在減速。同樣前面的車剎車燈亮?xí)r你也要跟著踩剎車；
d、在高速上切忌猛打方向盤。要調(diào)整自己的行車方向，打方向盤的動作要輕。猛打方向盤易造成車子翻車；
e、高速上不要玩漂移。非迫不得已，不要超車。但超車決定一旦做出、觀察側(cè)視鏡和盲區(qū)內(nèi)車況條件允許，就要堅決執(zhí)行超車決定。超車時打左轉(zhuǎn)向燈、提速、然后完成并線。超車時切忌猶豫不決和優(yōu)柔寡斷。盡量避免彎道超車。要超車，等到行駛到直道再超；
f、 遠(yuǎn)離大卡車和大貨車，尤其是超載的重型貨車。載重貨車容易失控的一個原因是超速超載，一般超載貨車的動能相當(dāng)大，剎車的作用相對減弱，再加上超速，剎車的功用就鞭長莫及了。當(dāng)然，還有的長途載重貨車司機由于長時間、長距離的駕駛，難免會出現(xiàn)疲倦、精神不集中等狀況，特別是在道路又寬又直，或者是長下坡的時 候，貨車司機最容易視覺麻痹而造成慘重的事故。另外這些車車身長，盲區(qū)也長。司機看不到你有可能換線。所以在經(jīng)過大卡車時，一定要把自己車速提起來，以盡量少的時間迅速通過大卡車的盲區(qū)。在大卡車的盲區(qū)內(nèi)停留時間越長，越危險。如果遇到前方有載重貨車，并想要超過去，正確的方法是：保持與大貨車100米左 右的距離，觀察前方路況，在確保前方路況良好，視線良好的情況下，打超車轉(zhuǎn)向燈、鳴號、頻閃大燈，同時觀察貨車的走向。如果貨車無左搖右晃的傾向，那么就加大油門快速將其超過。超過后不要馬上并線到行車道去，最好是能與大貨車?yán)_500米左右的距離后再轉(zhuǎn)回至正常行車道上去。在整個的過程中，一定要握緊方向盤，在靠近貨車的時候，鳴號和頻閃動大燈要同時進行，缺一不可。但是，切忌在彎道或者路況不明確的情況下，盲目超車。
g、如果你在右側(cè)行駛，經(jīng) 過任何一個高速入口時，都要小心謹(jǐn)慎。不要以為你不出去就可以忽視了，因為有車會進來。先初步判斷他的速度和你車的相對速度。如果你感覺你的車速比他快、而且你有把握在他進入高速的時候走在他前面，那么這時候，你可以保持在右側(cè)車道行駛，不用做調(diào)整。如果你感覺他在猛提速，他的速度已經(jīng)跟你差不多甚至比你 還快了，以至于你們兩輛車有可能撞上，這個時候，你需要迅速做出決定是減速讓他先走、還是并入左側(cè)超車道讓他。如果你選擇進入左側(cè)超車道讓他，一定要確保左側(cè)超車道和盲區(qū)內(nèi)（要回頭看一下才能看到盲區(qū)，只看后視鏡看不到）上沒有其他車輛。如果你自己對左側(cè)超車道上的情況不是太有把握，那我建議你還是帶點剎 車、減速，讓正準(zhǔn)備駛?cè)敫咚俚能囎吣闱懊妫阕约罕３衷谟覀?cè)車道跟在他后面。
h、換道要小心,先打燈2秒以上再慢慢移過去,這樣即使旁邊的車很近也來得及反應(yīng),換道不要減速 i、 下高速路口前一定要減速，達到出口的限速。因為可能出口的弧度很大，速度太高，來不及拐就沖出去了，我就看到有車翻到在出口轉(zhuǎn)彎處；j、 巡航(cruise control）功能在道路上車少，遠(yuǎn)離城市的路段可以用，在比較擁堵的高速路段和大城市周圍段，不要用；
k、 一般來說高速行駛時最好不要停車，能堅持到服務(wù)站最好，如果實在堅持不了也應(yīng)選擇無盲區(qū)的直線路段，并停在緊急停車帶內(nèi)。停穩(wěn)后立即開啟安全警報閃光燈，并同時開啟示寬燈、大燈和霧燈。在車后方的50-100米處放置危險警告牌，提示過往司機注意安全，而司機上下車的動作也要盡量快，確保后方?jīng)]有車駛近時再打開車門；
l、路上突然自己車熄火或者突然無法提速，不要驚慌，切忌在路中間停下來。這個時候的正確做法是打開緊急事故燈，保持在自己車道行駛，并隨時查看側(cè)視鏡和盲區(qū)，確信右邊的車道沒有車，再并線到路邊緊急停車帶，將車停下來；
m、 提高對輪胎安全性的認(rèn)識，平時要多檢查輪胎，特別是上高速前，一定要做好充分細(xì)致的檢查，除了胎壓之外，還要觀察輪胎側(cè)面是否有裂口、鼓包以及胎面磨損狀況，發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時排除。爆胎是高速行駛時候意外又危險的狀況，具體表現(xiàn)是方向盤突然一抖，緊接著傳來“砰”的一聲巨響，車頭隨之一偏……遇到這種狀況往 往就是遇到了爆胎。車輛爆胎時因胎徑及摩擦系數(shù)的不同，車輛的運行軌跡將偏向爆胎的方向，爆左前輪向左偏，爆右前輪向右偏，而司駕駛者在打方向糾正時，因爆胎造成的慌亂，常常造成糾正過度，從而人為加劇車輛的失控，致使左前輪爆反而撞上了右邊護欄，甚至連續(xù)多次撞擊左右護欄的現(xiàn)象發(fā)生。正確的做法是：在車 輛爆胎時，緊握方向盤，不管車頭向哪偏，給一個固定的糾正角度，并用力保持。注意不要采取緊急制動，讓減速行為掌握在受控制的過程中，并努力保持原來的行車軌跡，切忌急打方向盤糾正； n、在堵于高速公路的事故現(xiàn)場時，千萬不要安坐于車內(nèi)聽音樂胡侃，要及時和全體乘員躲出車外，并力爭示意后來車停車時，拉大與你車的距離，并一定站于高速公路的外側(cè)護攔之外。不要僅僅記著日本車的鐵皮bo，就是大奔、寶驢、四環(huán)素也架不住前后重載大貨車的國有特色的三明治，除非你開輛坦克。因為在現(xiàn)階段的我國，貨車超載是正常的，不超載倒是不正常滴，它不是不想停住，它是太想停而停不?。?
o、 高速路上駕駛時可以打開暴棚的重金屬音樂，讓自己保持精神亢奮，避免犯困睡著。如果實在犯困、不要繼續(xù)行駛，下高速，找地方小睡一會。比如高速路上的休息站或加油站，都是你可以休息的地方。在疲勞的時候停車去洗個臉，抽根煙、喝杯茶或咖啡，或者那怕就是暫停五分鐘十分鐘，這一點點時間，可能救了我們的命， 所以絕對不要吝嗇，不要往后推延；
p、 在高速上要采用防衛(wèi)性駕駛。永遠(yuǎn)把與你同在道路上行駛的其他機動車駕駛者當(dāng)成菜鳥，不要想當(dāng)然地相信對方的駕駛技術(shù)，不要讓自己的生命財產(chǎn)安全掌握在別人手中。預(yù)防他們有可能犯錯誤。比如突然不打燈并線、或者不回頭看你是不是在盲區(qū)內(nèi)就并線，或者突然減速等等；
q、開車不要打手機，發(fā)短信。也不要照鏡子，化妝。即便是用藍(lán)牙耳機，也盡量不要在復(fù)雜多車及“地雷”多的高速路上交談，因為這樣會分神，有可能到了該減速的區(qū)間了，速度卻保持原來的，被高速路上測速錄像，那就等著罰款吧。罰款還不是大事一旦緊急情況出現(xiàn)，來不及反應(yīng)；
r、雖然不要用手機，但是還要配備手機，用于緊急情況聯(lián)系。建議一定要配一個車上用的手機充電器。這樣長途行駛就不怕手機沒電了；
s、注意急彎。山道駕駛，往往彎多且急，此時切不可在彎道超車或在不清前方有無來車的情況下占道過彎，過彎前要減速鳴笛。要注意的是，有些車友在過彎時喜歡切線過彎，但在山路行駛時，千萬不要切到對面的來車道！
t、兒童盡量坐后座。長途駕駛時，兒童不要被單獨安排坐在前座上。因為許多車在副駕駛位置都設(shè)置了安全氣囊，氣囊彈出時的沖擊力極大，它雖可以保障成人安全，但卻會給小朋友帶來意外傷害。
u、 不要掛空擋滑行。去西南、西北地區(qū)的車友，常常會遇到上下長坡的情況。上長坡時，因注意及時降擋以避免發(fā)動機輸出扭矩不足；在下長坡時要注意避免發(fā)生剎車皮因長時間使用導(dǎo)致過熱失效，所以應(yīng)盡可能用擋位來限制車速。手擋車可以用掛入低擋，利用發(fā)動機制動來避免車速過高，絕對不要掛空擋滑行；自動擋車則可通 過掛如D2、D1擋起到相同作用，如仍需長時間踩剎車，則應(yīng)行駛一段距離后停車讓制動系統(tǒng)冷卻后再前進。
v、冬季行車，有可能遇到結(jié)冰濕滑路面，此時要靠擋位和發(fā)動機制動來減緩車速，不可踩急剎車，如是四驅(qū)車，則應(yīng)掛上四驅(qū)，這樣可以大大減少因四輪打滑而造成車輛失控的危險。特別提示：如遇積雪結(jié)冰路面，驅(qū)動輪上安裝防滑鏈?zhǔn)怯行У陌踩婪洞胧?/FONT>
w、 小心涉水。如遇道路遭水浸情況時，要了解水深情況和水底路況后，看是否超出車輛的通行能力，一般地，對轎車來說，水深超過汽車輪胎高度一半時，不宜冒險涉水。涉水時，應(yīng)掛低速擋，使車從岸上平穩(wěn)地駛?cè)胨校悦馑R起。在行駛中要保持發(fā)動機有足夠的動力，避免中途停車、換擋或急打方向盤。上岸后，低速行 駛一段路程，并輕踏幾次制動踏板，讓制動蹄片與制動鼓發(fā)生摩擦，使附著的水分受熱蒸發(fā)，待制動效能恢復(fù)后，再轉(zhuǎn)入正常行駛。
x、小心陷車。如果開車到河灘、海灘或是流沙沙漠時，要小心出現(xiàn)陷車意外，特別是在開車上海灘時，要了解當(dāng)?shù)爻毕闆r，否則水淹三軍就可能發(fā)生。
y、 遇到大雨、大雪、大霧天氣，開車最大的問題是視線受干擾，模糊不清。所以為安全起見，打開霧燈慢行并把擋風(fēng)玻璃雨刷器打開，同時也要按下前后窗的加熱按鈕。這樣能把前后玻璃上的霧去掉。放慢車速，尾隨前方車流，這是正確的做法。如果大霧能見度只能看到前方10－20米，打開緊急事故燈，在緊急停車帶上停 下來，等到能見度提高了，再行駛。一般來講暴雨，雪，霧天最好別停在高速上，容易被人撞，最好下高速找個地方停車或服務(wù)區(qū)休息一下。
總之，路上行車駕駛心態(tài)要正，不和別人比拼，不和別人斗氣。
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