1、引言：特靈：一般來(lái)說(shuō)，我們建議在冷凝器入口水溫低于16°C的工況下不要讓機(jī)組持續(xù)的運(yùn)行。如果估計(jì)冷凝器入口水溫會(huì)降低到16°C以下，建議采用某種冷凝器入口水溫控制方法確保機(jī)組的性能。
      約克：冷卻水最低溫度為12.8°C；
      開(kāi)利：冷卻水溫度最低15℃。
      注：以上數(shù)據(jù)取自各品牌螺桿機(jī)樣本。 
  2、 想必許多人都有這么一個(gè)看法：冷卻水的溫度應(yīng)該是越低越好，為何冷卻水的水溫有如此限制呢？無(wú)論您是從事空調(diào)設(shè)計(jì)還是維護(hù)都遇到過(guò)此問(wèn)題，也許您只是采納了廠家銷售人員的建議；也許您考慮過(guò)這問(wèn)題，只是沒(méi)有深入了解；也許您已經(jīng)知道了具體原因；也許......   
    望大家不要吝嗇自己經(jīng)驗(yàn)、心得，拿出來(lái)和大家一起探討。

3、降低冷凝溫度與升高蒸發(fā)溫度有利于節(jié)能，如果過(guò)分的降低冷凝溫度那得開(kāi)多少臺(tái)冷卻塔風(fēng)扇啊。有人沒(méi)有人研究過(guò)到底是那個(gè)經(jīng)濟(jì)？

另外，冷卻水溫度是不能任意降低的。它受到環(huán)境溫度的限制。也就是說(shuō)冷卻水的回水溫度還取決于空氣的濕球溫度。如果空氣的濕球溫度就是25度，則冷卻水回水溫度不可能低于25度。

    感謝大家的參與！
    關(guān)于，3樓董老師說(shuō)的第一點(diǎn)，您是指壓縮機(jī)性能？能否詳細(xì)說(shuō)說(shuō)？我有點(diǎn)不同看法，此時(shí)不知從何說(shuō)起，呵呵！第二點(diǎn)，個(gè)人有點(diǎn)疑問(wèn)，就是一般采用水冷冷凝器的，它不像家用空調(diào)采用的是毛細(xì)管節(jié)流的方式。節(jié)流大多數(shù)是采用的熱力、電子膨脹閥。冷凝器只要將壓縮機(jī)排出的高壓氣體很好的液化就可以了。不過(guò)冷凝壓力對(duì)膨脹閥前后的壓差是會(huì)有影響的。呵呵！
    個(gè)人覺(jué)得主要的原因應(yīng)該是：機(jī)組回油的原因。因?yàn)楝F(xiàn)在許多機(jī)組采用的引射回油方式（高壓氣體引射），“冷凝器的高壓氣體不斷流入噴射器，由其引射作用，來(lái)自蒸發(fā)器的低壓富油液體流經(jīng)后被吸入壓縮機(jī)油槽”，如果冷凝壓力下降，勢(shì)必給回油帶來(lái)障礙。同時(shí)還有油冷卻的問(wèn)題，如開(kāi)利19XR，油冷卻是通過(guò)來(lái)自冷凝器筒身底部的過(guò)冷液態(tài)制冷劑冷卻的。對(duì)于這方面?zhèn)€人認(rèn)為，需要穩(wěn)定冷卻水溫。其它回油方式也許也有類似問(wèn)題，望大家說(shuō)說(shuō)各自認(rèn)識(shí)。
    4樓micky007兄說(shuō)的可能是冷卻水溫度不應(yīng)該降低到25度以下，我同意在夏季是很難。工作原因接觸了些電子廠房的項(xiàng)目，冬季或過(guò)度季節(jié)潔凈室內(nèi)為保證恒溫恒濕，需要在冬季制取7℃左右的冷凍水，保證除濕效果。冷卻水溫控采取的措施個(gè)人感覺(jué)比較簡(jiǎn)單，也比較容易實(shí)現(xiàn)――采用控制冷卻水旁通或冷卻塔風(fēng)扇起停的方式。
    個(gè)人一些粗淺看法，望大家指正！

1、冷卻水溫過(guò)低導(dǎo)致高壓過(guò)低，引起低壓偏低
2、適當(dāng)?shù)睦鋮s水溫降低可增加過(guò)冷度，制冷量也會(huì)增加，但冷凝溫度過(guò)低時(shí)壓差減小可導(dǎo)致機(jī)主無(wú)法啟動(dòng)（螺桿機(jī)的回油是靠高低壓建立的)主要原因的話還是回油問(wèn)題，導(dǎo)致油壓差保護(hù)

沒(méi)人跟帖啊

樓主提出這個(gè)問(wèn)題討論，不能把樓主晾在一邊呀，呵呵！
言歸正傳，這個(gè)問(wèn)題，我和樓上zzr1023有部分同感，咱們了解下機(jī)組的油壓差保護(hù)：對(duì)于螺桿機(jī)而言，向壓縮機(jī)正常供油是機(jī)組運(yùn)行的必要條件，故油壓保護(hù)對(duì)提高壓縮機(jī)可靠性至關(guān)重要。目前大部分采用壓差供油方式的機(jī)組，，油壓必須高于蒸發(fā)壓力的一定值，機(jī)組才能正常運(yùn)行。在啟動(dòng)過(guò)程中，部分機(jī)組控制程序允許機(jī)組油壓有一個(gè)逐步上升的過(guò)程，但必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)上升到規(guī)定值。如開(kāi)利23xl螺桿冷水機(jī)組，油壓在規(guī)定時(shí)間內(nèi)――40s內(nèi)油壓要在29.6kpa，80s內(nèi)油壓要在75.8kpa，120s內(nèi)油壓要在137.9kpa。而壓差供油式機(jī)組，油壓差主要與冷凝壓力，油管路阻力等有關(guān)，在冷卻水溫度較低情況下，機(jī)組易因油壓保護(hù)而報(bào)警停機(jī)。
由機(jī)組性能曲線可知，降低冷凝壓力，就如樓上各位所說(shuō)的，可提高機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性，但也可能引起機(jī)組油壓、油溫過(guò)低（如上面版主所述：開(kāi)利19XR，油冷卻是通過(guò)來(lái)自冷凝器筒身底部的過(guò)冷液態(tài)制冷劑冷卻的，但開(kāi)利19xl是離心機(jī)）。為了兼顧這兩方面的要求，冷水機(jī)組具有冷凝壓力控制功能，方法為提供輸出信號(hào)，在工程設(shè)計(jì)中，通常設(shè)計(jì)者采用1、調(diào)節(jié)冷卻塔風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；2、冷卻塔管路閥門調(diào)節(jié)的；3、控制冷卻塔運(yùn)行的臺(tái)數(shù)。以避免冷卻水溫度過(guò)低引起上述現(xiàn)象產(chǎn)生，讓機(jī)組有效、安全運(yùn)行。
以上從機(jī)組運(yùn)行可靠性分析，再根據(jù)制冷原理：規(guī)定冷卻水溫度的下限其實(shí)就是用來(lái)控制冷凝壓力，根據(jù)制冷原理，冷凝壓力下降壓縮機(jī)的功耗也下降，制冷系數(shù)提高。但是冷卻水溫度太低會(huì)導(dǎo)致膨脹閥前后的壓力差變小，制冷裝置工作失調(diào)，制冷量大大降低。
由于不同廠家在機(jī)組結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的不同，故冷卻水溫度最低值的限制也不同，個(gè)人建議冷卻水溫度不要低于25度運(yùn)行。
上面拋了許多可能有錯(cuò)誤的看法，忘能把玉引出來(lái)。

應(yīng)該是保護(hù)壓縮機(jī)

與潤(rùn)滑油回油有關(guān)，這是很重要的。
冷卻水溫太低低壓端潤(rùn)滑油在冷凝器中沉淀太多引起換熱效率降低，造成壓縮機(jī)組缺油等故障。
不過(guò)在安裝過(guò)程中可以在冷卻水系統(tǒng)安裝溫度傳感器控制冷卻水的進(jìn)水水溫保證冷卻水不低。依靠控制冷卻塔風(fēng)機(jī)開(kāi)停來(lái)控制冷卻水高低。

kelvin.yan 發(fā)表于 2009-5-1 19:00:00

學(xué)習(xí)了。
您談到的問(wèn)題是否與冷卻水溫度優(yōu)化點(diǎn)有關(guān)？

kelvin.yan 發(fā)表于 2009-5-1 19:10:00

在設(shè)計(jì)手冊(cè)中查到一段文字，不知是否是較為合理的解釋：
“冷水機(jī)組是按照設(shè)計(jì)工況選擇的，當(dāng)冷卻水進(jìn)水溫度低于設(shè)計(jì)工況是，冷水機(jī)組的滿負(fù)荷制冷量會(huì)大于其設(shè)計(jì)制冷量（額定冷量）。超額定冷量一般是5%左右，它不僅受到壓縮機(jī)過(guò)電流保護(hù)的限制，而且受到冷凝器與蒸發(fā)器的壓差不宜過(guò)低的限制?！?

zzljxl 發(fā)表于 2009-5-1 23:44:00

以下是引用kelvin.yan在2009-5-1 19:00:00的發(fā)言：
學(xué)習(xí)了。
您談到的問(wèn)題是否與冷卻水溫度優(yōu)化點(diǎn)有關(guān)？

    是的，因?yàn)檫m當(dāng)降低冷卻水的溫度，可以增加制冷量的。但降低到極限又有哪些后果呢？上面各位都說(shuō)了些，不知是否還有需要補(bǔ)充的？

zzljxl 發(fā)表于 2009-5-1 23:50:00

以下是引用kelvin.yan在2009-5-1 19:10:00的發(fā)言：
在設(shè)計(jì)手冊(cè)中查到一段文字，不知是否是較為合理的解釋：
“超額定冷量一般是5%左右，它不僅受到壓縮機(jī)過(guò)電流保護(hù)的限制，而且受到冷凝器與蒸發(fā)器的壓差不宜過(guò)低的限制。”

    不知那個(gè)設(shè)計(jì)手冊(cè)？這句話的意思是不是超過(guò)冷量過(guò)多（即kelvin.yan提到的5%），意味著增加電功率？為何？那位朋友能否解釋下。
    冷凝器與蒸發(fā)器的壓差限制，上面各位已經(jīng)解釋了。

waaaasai 發(fā)表于 2009-8-6 22:41:00

好啊 正是我想討論的話題！先做個(gè)記號(hào)，回頭慢慢看，再發(fā)表意見(jiàn)！

lwxbl 發(fā)表于 2009-10-13 13:38:00

約克的冷凍機(jī)組出水溫度不是在7-12度之間嗎。這個(gè)溫度跟冷卻塔的進(jìn)水溫度有很大的關(guān)系。

秋風(fēng)瑟 發(fā)表于 2009-10-14 11:49:00

冷水機(jī)組在選購(gòu)時(shí)，生產(chǎn)廠家會(huì)要求提供冷卻水的溫度范圍，冷卻水的溫度一般為32/35攝氏度，冬季的時(shí)候往往要對(duì)冷卻塔的冷卻水進(jìn)行加溫，才能保障機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn).

ykzhang 發(fā)表于 2009-12-11 18:20:00

有道理，其實(shí)25度做為冷卻水溫的低限很好，環(huán)境溫度也不可以再低，除了部分廠礦項(xiàng)目，所以國(guó)外設(shè)計(jì)的項(xiàng)目冷卻塔都要求加電加熱。

cyjlove 發(fā)表于 2010-4-24 14:20:00

過(guò)高的進(jìn)水溫度使機(jī)組制冷量減少！壓縮機(jī)功耗增大！過(guò)低的進(jìn)水溫度使壓縮機(jī)油壓過(guò)低，給壓縮機(jī)增載帶來(lái)困難！而且長(zhǎng)期在在低壓情況下工作！會(huì)減少壓縮機(jī)壽命！具體的限制！我覺(jué)得我們都按廠家的規(guī)定操作！

cyjlove 發(fā)表于 2010-4-24 14:22:00

個(gè)人認(rèn)為：在通常用時(shí)進(jìn)水溫度在24到27之間要好點(diǎn)！

wgh626278 發(fā)表于 2010-7-9 17:16:00

        各位都說(shuō)的很對(duì)！控制冷卻水溫的最終目的就是保障機(jī)組在運(yùn)行工況發(fā)生變化時(shí)，通過(guò)可行的控制達(dá)到機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行的目的，實(shí)際的工程采用控制冷卻風(fēng)扇和控制冷卻水旁通量的相對(duì)較多，也比較成熟。

cjy982916 發(fā)表于 2010-11-18 22:28:00

<p>最主要的還是壓差問(wèn)題，如果冷凝溫度降低壓力降低，我們都知道大機(jī)一般都是膨賬閥或孔板節(jié)流，如果壓差降低螺桿機(jī)會(huì)回不了油，離心機(jī)會(huì)喘</p>

徐思維 發(fā)表于 2010-11-25 16:36:00

<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" width="94%" bgcolor="#000000" align="center" style="border-bottom: 1px dotted; border-left: thin dotted; border-top: 1px dotted; border-right: thin dotted">
    <tbody>
        <tr>
            <td>
            <table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5" width="100%">
                <tbody>
                    <tr>
                        <td bgcolor="#f6f6f6"><font style="color: #990000; font-weight: bold">以下是引用片段：</font><br />
                        <b>以下是引用<i>wuyibo808在2009-3-24 10:39:00</i>的發(fā)言：</b>降低冷凝溫度與升高蒸發(fā)溫度有利于節(jié)能，如果過(guò)分的降低冷凝溫度那得開(kāi)多少臺(tái)冷卻塔風(fēng)扇啊。有人沒(méi)有人研究過(guò)到底是那個(gè)經(jīng)濟(jì)？</td>
                    </tr>
                </tbody>
            </table>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p><br />
 </p>
<p>冷卻塔能將水溫降到多少，跟室外氣候有關(guān)系，不是單純跟開(kāi)多少臺(tái)有關(guān)系</p>

lijiren 發(fā)表于 2011-2-9 16:18:00

<p>不錯(cuò)，真的OK</p>
<p> </p>

dongjunzhang 發(fā)表于 2011-2-24 14:39:00

<p>冷卻水溫過(guò)低會(huì)導(dǎo)致冷凝壓力和冷凝溫度過(guò)低，使制冷劑在冷凝器內(nèi)提早冷凝，冷凝壓力降低，不利于整個(gè)制冷劑在系統(tǒng)中的循環(huán)速度，制冷劑流速下降。冷卻水擔(dān)負(fù)對(duì)油降溫作用，油溫下降粘度增加，和氟利昂互溶性增加（此時(shí)氟利昂液體增多），再加上制冷劑流速下降，整個(gè)系統(tǒng)的潤(rùn)滑大打折扣，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)壓縮比雖然減小了，但機(jī)械阻力增大了，對(duì)軸承不好，壓縮腔內(nèi)摩擦（螺桿機(jī)等）阻力增大，影響壽命。個(gè)人拙見(jiàn)，貽笑大方。</p>

zhangjk-1 發(fā)表于 2011-3-6 22:13:00

<p>特靈的RTHD螺桿機(jī)組在冷卻回水溫度較低時(shí)（22-25度），就會(huì)出現(xiàn)很大的噪音，說(shuō)明回油潤(rùn)滑不好，對(duì)機(jī)組不利。當(dāng)水溫升高到27&mdash;28度時(shí)，噪音可能消除。</p>

fightinglxm 發(fā)表于 2011-6-10 10:07:00

<p>謝謝大家的解答</p>

65zyzyt 發(fā)表于 2011-6-13 16:14:00

<table cellspacing="0" cellpadding="0" align="center" bgcolor="#000000" border="0" style="border-right: thin dotted; border-top: 1px dotted; border-left: thin dotted; border-bottom: 1px dotted">
    <tbody>
        <tr>
            <td>
            <table cellspacing="0" cellpadding="5" border="0">
                <tbody>
                    <tr>
                        <td bgcolor="#f6f6f6"><font style="font-weight: bold; color: #990000">以下是引用片段：</font><br />
                        <b>以下是引用<i>林中白狼007在2009-3-29 11:49:00</i>的發(fā)言：</b>樓主提出這個(gè)問(wèn)題討論，不能把樓主晾在一邊呀，呵呵！<br />
                        言歸正傳，這個(gè)問(wèn)題，我和樓上zzr1023有部分同感，咱們了解下機(jī)組的油壓差保護(hù)：對(duì)于螺桿機(jī)而言，向壓縮機(jī)正常供油是機(jī)組運(yùn)行的必要條件，故油壓保護(hù)對(duì)提高壓縮機(jī)可靠性至關(guān)重要。目前大部分采用壓差供油方式的機(jī)組，，油壓必須高于蒸發(fā)壓力的一定值，機(jī)組才能正常運(yùn)行。在啟動(dòng)過(guò)程中，部分機(jī)組控制程序允許機(jī)組油壓有一個(gè)逐步上升的過(guò)程，但必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)上升到規(guī)定值。如開(kāi)利23xl螺桿冷水機(jī)組，油壓在規(guī)定時(shí)間內(nèi)&mdash;&mdash;40s內(nèi)油壓要在29.6kpa，80s內(nèi)油壓要在75.8kpa，120s內(nèi)油壓要在137.9kpa。而壓差供油式機(jī)組，油壓差主要與冷凝壓力，油管路阻力等有關(guān)，在冷卻水溫度較低情況下，機(jī)組易因油壓保護(hù)而報(bào)警停機(jī)。<br />
                        由機(jī)組性能曲線可知，降低冷凝壓力，就如樓上各位所說(shuō)的，可提高機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性，但也可能引起機(jī)組油壓、油溫過(guò)低（如上面版主所述：開(kāi)利19XR，油冷卻是通過(guò)來(lái)自冷凝器筒身底部的過(guò)冷液態(tài)制冷劑冷卻的，但開(kāi)利19xl是離心機(jī)）。為了兼顧這兩方面的要求，冷水機(jī)組具有冷凝壓力控制功能，方法為提供輸出信號(hào)，在工程設(shè)計(jì)中，通常設(shè)計(jì)者采用1、調(diào)節(jié)冷卻塔風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；2、冷卻塔管路閥門調(diào)節(jié)的；3、控制冷卻塔運(yùn)行的臺(tái)數(shù)。以避免冷卻水溫度過(guò)低引起上述現(xiàn)象產(chǎn)生，讓機(jī)組有效、安全運(yùn)行。<br />
                        以上從機(jī)組運(yùn)行可靠性分析，再根據(jù)制冷原理：規(guī)定冷卻水溫度的下限其實(shí)就是用來(lái)控制冷凝壓力，根據(jù)制冷原理，冷凝壓力下降壓縮機(jī)的功耗也下降，制冷系數(shù)提高。但是冷卻水溫度太低會(huì)導(dǎo)致膨脹閥前后的壓力差變小，制冷裝置工作失調(diào)，制冷量大大降低。<br />
                        由于不同廠家在機(jī)組結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的不同，故冷卻水溫度最低值的限制也不同，個(gè)人建議冷卻水溫度不要低于25度運(yùn)行。<br />
                        上面拋了許多可能有錯(cuò)誤的看法，忘能把玉引出來(lái)。<br />
                         </td>
                    </tr>
                </tbody>
            </table>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p><br />
 </p>
<p>有道理</p>

65zyzyt 發(fā)表于 2011-6-13 16:17:00

<table cellspacing="0" cellpadding="0" align="center" bgcolor="#000000" border="0" style="border-right: thin dotted; border-top: 1px dotted; border-left: thin dotted; border-bottom: 1px dotted">
    <tbody>
        <tr>
            <td>
            <table cellspacing="0" cellpadding="5" border="0">
                <tbody>
                    <tr>
                        <td bgcolor="#f6f6f6"><font style="font-weight: bold; color: #990000">以下是引用片段：</font><br />
                        <b>以下是引用<i>dongjunzhang在2011-2-24 14:39:00</i>的發(fā)言：</b>
                        <p>冷卻水溫過(guò)低會(huì)導(dǎo)致冷凝壓力和冷凝溫度過(guò)低，使制冷劑在冷凝器內(nèi)提早冷凝，冷凝壓力降低，不利于整個(gè)制冷劑在系統(tǒng)中的循環(huán)速度，制冷劑流速下降。冷卻水擔(dān)負(fù)對(duì)油降溫作用，利昂互溶性油溫下降粘度增加，和氟增加（此時(shí)氟利昂液體增多），再加上制冷劑流速下降，整個(gè)系統(tǒng)的潤(rùn)滑大打折扣，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)壓縮比雖然減小了，但機(jī)械阻力增大了，對(duì)軸承不好，壓縮腔內(nèi)摩擦（螺桿機(jī)等）阻力增大，影響壽命。個(gè)人拙見(jiàn)，貽笑大方。</p>
                        </td>
                    </tr>
                </tbody>
            </table>
            </td>
        </tr>
    </tbody>
</table>
<p><br />
 </p>
<p>說(shuō)的太對(duì)了</p>

lucd2011 發(fā)表于 2011-9-26 11:31:00

RE:水冷冷水機(jī)組冷卻水水溫的限制

冷卻水溫不可能太低的，緊靠冷卻塔加風(fēng)扇來(lái)降低冷卻水的水溫，肯定有個(gè)極限，最后達(dá)到一個(gè)動(dòng)態(tài)平衡。它受到環(huán)境溫度的制約。環(huán)境溫度若為35度，冷卻水溫不可能降到20度的，最后還是回到動(dòng)態(tài)平衡，說(shuō)的通俗點(diǎn)，若冷卻水太低，它會(huì)自動(dòng)從環(huán)境中吸取熱量回溫上去。

lucd2011 發(fā)表于 2011-9-26 11:31:00

RE:水冷冷水機(jī)組冷卻水水溫的限制

龍亨凌 發(fā)表于 2011-9-29 19:44:00

RE:水冷冷水機(jī)組冷卻水水溫的限制

 我說(shuō)說(shuō)我的想法?？照{(diào)主機(jī)的冷去水溫不一定是進(jìn)水的水溫越低越好，在水溫27度時(shí)其高壓壓力為15PA制冷劑經(jīng)過(guò)冷凝后的溫度為40度時(shí)，這個(gè)時(shí)候制冷劑的狀態(tài)為氣液共存，經(jīng)過(guò)節(jié)流閥節(jié)流后變成低壓低溫的液態(tài)。如果冷卻水的進(jìn)水不溫不到20度時(shí)建議還是不用開(kāi)空調(diào)，這是會(huì)影響空調(diào)主機(jī)的壽命，

潸然淚下 發(fā)表于 2011-10-25 09:33:00

RE:水冷冷水機(jī)組冷卻水水溫的限制

呵呵！我只知道<a href="http://www./" target="_blank"><font color="#000000">空調(diào)</font></a>制冷就得加氟。因?yàn)槲壹铱照{(diào)不制冷，維修人員就是這樣告訴我的，說(shuō)的加氟。但是沒(méi)過(guò)一天，又不制冷啦。郁悶。、

ntcace 發(fā)表于 2011-11-14 16:36:55

本帖最后由 ntcace 于 2011-11-14 16:37 編輯

看到樓上各位的討論我突然有個(gè)問(wèn)題。樓上各位都建議把最低水溫設(shè)在25左右。
但根據(jù)樓主的引用：
特靈：冷卻水最低溫度為16°C；
約克：冷卻水最低溫度為12.8°C；
開(kāi)利：冷卻水溫度最低15℃。

25℃和16℃仍然差了足足有9°C，請(qǐng)問(wèn)為什么冷機(jī)廠商敢把溫度限到那么低？如果為了安全運(yùn)行的話，應(yīng)該更加抬高保有余量才是。

另外螺桿機(jī)時(shí)因?yàn)橐級(jí)翰顏?lái)回油，那是不是離心機(jī)就不存在這個(gè)問(wèn)題，而可以把溫度限得更低呢？

我說(shuō)說(shuō)我的想法?？照{(diào)主機(jī)的冷去水溫不一定是進(jìn)水的水溫越低越好，在水溫27度時(shí)其高壓壓力為15PA制冷劑經(jīng)過(guò)冷凝后的溫度為40度時(shí)，這個(gè)時(shí)候制冷劑的狀態(tài)為氣液共存，經(jīng)過(guò)節(jié)流閥節(jié)流后變成低壓低溫的液態(tài)。如果冷卻水的進(jìn)水不溫不到20度時(shí)建議還是不用開(kāi)空調(diào)，這是會(huì)影響空調(diào)主機(jī)的壽命，

看到樓上各位的討論我突然有個(gè)問(wèn)題。樓上各位都建議把最低水溫設(shè)在25左右。
但根據(jù)樓主的引用：
特靈：冷卻水最低溫度為16°C；
約克：冷卻水最低溫度為12.8°C；
開(kāi)利：冷卻水溫度最低15℃。

25℃和16℃仍然差了足足有9°C，請(qǐng)問(wèn)為什么冷機(jī)廠商敢把溫度限到那么低？如果為了安全運(yùn)行的話，應(yīng)該更加抬高保有余量才是。

另外螺桿機(jī)時(shí)因?yàn)橐級(jí)翰顏?lái)回油，那是不是離心機(jī)就不存在這個(gè)問(wèn)題，而可以把溫度限得更低呢？