20世紀(jì)80年代初，巴基斯坦從美國獲得了先進(jìn)的 F-16A/B 型戰(zhàn)機(jī)。印度在震驚之余，發(fā)誓要研制一種全新的作戰(zhàn)飛機(jī)，性能上全面超越 F-16。 1983 年，印度 LCA 輕型作戰(zhàn)飛機(jī)項(xiàng)目正式上馬。雖然包括飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的關(guān)鍵部件都從國外引進(jìn)，但受國力及航空科技水平的限制，研制工作進(jìn)展緩慢。直至2001年1 月4 日首架驗(yàn)證機(jī)升空，印度已耗資 6.75 億美元。而據(jù)印度空軍官員透露，要想真正投入批量生產(chǎn)，起碼還要等到2015 年。

  

  
  


  


  


  


  


  

  LCA 機(jī)體的 40% 都采用了先進(jìn)的復(fù)合材料，不僅有效地降低了飛機(jī)的自重和成本，而且加強(qiáng)了飛機(jī)在近距纏斗中對高過載（9G~-3.5G）的承受能力。機(jī)體復(fù)合材料、機(jī)載電子設(shè)備以及相應(yīng)軟件都具有抗雷擊能力，這使得 LCA 能夠?qū)嵤┤旌蜃鲬?zhàn)。 　

　據(jù)印度航空發(fā)展局（Aeronautical Development Agency——ADA）介紹，LCA 正常起飛重量 8,500 公斤，最大平飛速度 1.6 馬赫，具備一定的隱身性能。在這里要指出的是 LCA 的外形并沒有采用隱身設(shè)計(jì)，由于 LCA 機(jī)體極小，大量采用復(fù)合材料，進(jìn)氣道的“Y”型設(shè)計(jì)遮擋住渦輪葉片的因素使得 LCA 的擁有了所謂的“隱身性能”。 　
  
  　TD-1 在班加羅爾進(jìn)行地面測試，LCA 的進(jìn)氣道對應(yīng)于 1.6 馬赫的速度要求采用簡單的不可調(diào)式，令人感到驚訝的是翼面下的襟副翼動(dòng)作裝置的整流罩是如此的巨大LCA 原定的動(dòng)力裝置為美國通用電氣公司的 F404-GE-F2J3 發(fā)動(dòng)機(jī)。1999 年印度進(jìn)行核試驗(yàn)后，美國停 止向其提供發(fā)動(dòng)機(jī)，因而 LCA 生產(chǎn)型將不得不采用本國研制的“卡韋里”渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，目前該發(fā)動(dòng)機(jī)樣機(jī)正在俄羅斯進(jìn)行測試。 　

　LCA 的機(jī)身和機(jī)翼內(nèi)都布置了油箱上，機(jī)翼和機(jī)腹下可以掛載 1,200 升和 800 升的副油箱。值得一提的是 LCA 配有空中受油裝置，為這種小飛機(jī)提高了續(xù)航力。，據(jù)印度軍方披露，適于在航母上起降的艦載型 LCA 也在試制進(jìn)程中。 　　  
這架 LCA 模型展示了 LCA 的典型掛載方案，三具副油箱+四枚無制導(dǎo)炸彈+兩枚自衛(wèi)用空空導(dǎo)彈.LCA 兩側(cè)機(jī)翼下各有三個(gè)外掛點(diǎn)，機(jī)身下方也有一個(gè)外掛點(diǎn)。飛機(jī)還可外掛電子吊艙和偵察吊艙。 　　

   電子設(shè)備在現(xiàn)代化戰(zhàn)機(jī)中起到舉足輕重的作用。LCA 所配備的“綜合數(shù)字電子設(shè)備”是由設(shè)備系統(tǒng)，管理系統(tǒng)（USMS），推進(jìn)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)及飛行控制系統(tǒng)共同組成。其核心是一個(gè)“32 位任務(wù)計(jì)算機(jī)”，能夠完成諸如飛行控制、機(jī)載設(shè)備自檢等數(shù)據(jù)計(jì)算任務(wù)。任務(wù)計(jì)算機(jī)軟件采用美國國防部 Ada 語言。



  


  


  


  


  


  


  


  


  


  


  

  

  先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)仍是“半成品” 　　
         “光輝”戰(zhàn)斗機(jī)交付部隊(duì)后，一些印度媒體一度將其盛贊為“印度航空工業(yè)的里程碑”。來自印度斯坦航空公司、印度國防研究與發(fā)展組織的多位科學(xué)家甚至信誓旦旦地展望稱，印度有能力將“光輝”發(fā)展成“具備隱形能力的第五代戰(zhàn)斗機(jī)”。對于印度科學(xué)家們的樂觀，有印度媒體指出，當(dāng)初在研發(fā)“光輝”時(shí)，有關(guān)方面本將其定位為第四代戰(zhàn)斗機(jī)；但到投產(chǎn)時(shí)，它僅僅可以算作是一款三代或是三代半戰(zhàn)斗機(jī)。更令人無奈的是，裝備美制引擎的“光輝”Mark-II型要等到2014年12月才能首飛，投入生產(chǎn)則要等到2016年。 　　
        報(bào)道稱，印度空軍和海軍已經(jīng)表示要對“光輝”繼續(xù)進(jìn)行測試。就連印度國防部長安東尼也承認(rèn)，“光輝”仍是“半成品”。