身在重慶的我，今天由渝中區(qū)趕往沙坪壩區(qū)辦事，因為去目的地要一個小時的時間，乘坐公交車是最經(jīng)濟(jì)實惠的，對我來說，即使趕時間，經(jīng)濟(jì)拮據(jù)下也只有選擇搭乘公交車為上策。

今天的天氣難得的陽光明媚。對號稱霧都的重慶來說，外地人初到重慶，一段時間是很難適應(yīng)的，我也不例外。由于無法適應(yīng)重慶經(jīng)常霧氣蒙蒙的氣候，原本打算在重慶發(fā)展事業(yè)的決心，竟然因為不適應(yīng)氣候變得動搖起來，幸好因為個性的緣故，我的好勝心最終使我與氣候?qū)蛊饋?，逐漸地，隨著時間的推移，我也就不再對重慶這座充滿朦朧意境的城市牢騷滿腹，也就不再會為了那麻辣火鍋望而卻步。

 

話說回來，重慶在這幾年城市發(fā)展確實突飛猛進(jìn)。我對重慶了解的并非深刻，讀了重慶百事通的一本冊子，知道重慶有許多“都”的稱謂，當(dāng)然，號稱霧都是首當(dāng)其沖的。霧都是山城重慶的一大特色，再有就是溫泉之都，橋之都，麻辣火鍋之都等等。

說了半天，還沒有說到正題上，我也不繞圈子，干脆進(jìn)入正題，就拿乘公交車說事吧！提到公交車，說起重慶的公交車，真是叫絕。新聞報道稱重慶的公交車乘坐狀況是中國人數(shù)最擁擠的，對于這種報道我不敢恭維，因為多次乘坐下來，并沒有發(fā)現(xiàn)擁擠到苦不堪言的地步。比較而言，覺得上海的公交車狀況才夠得上擁擠不堪。重慶的公交車在數(shù)量上倒是很驚人，這跟山城有關(guān)聯(lián)。重慶是山城，這樣，道路變得高低不等，上坡和下坡的路面比比皆是，在重慶當(dāng)司機(jī)很不容易，得有膽量，沒有膽量也能練出膽量；為什么呢？汽車一會爬坡一會下坡，這和在平地上開車可不一樣，因為車子多，道路又不是很寬敞，大家都似乎在搶道一般，你能慢悠悠做烏龜爬行嗎？不做烏龜，就得像兔子一樣撒腿地跑，這一撒腿就得有膽量和技術(shù)，所以，在重慶當(dāng)司機(jī)久了，再去一馬平川的平原開車，就是小菜一碟的事！

正是因為是山城，重慶的公交車也就成了市民最主要的交通工具。

眾所周知，中國是自行車的王國。你到了重慶，那么大的一個城市，可是愣是看不見有幾個人騎自行車。即使有人騎，那也是稀有品種，我推測大都是跑短途的主。

在重慶，你想騎自行車跑長途，也沒有人攔住你，幾個上坡下來，就是自行車騎你了。

上坡可不是輕松的事，走著上坡比騎自行車省勁，重慶人明白這個理，所以，自行車在重慶就成為滯銷產(chǎn)品，就像春城昆明，空調(diào)到了那里也成為滯銷產(chǎn)品。

不說人了，就說公交車，因為爬坡，你就能聽見公交車開動的馬達(dá)聲“振耳發(fā)聵”。那是往夸張里說，輕描淡寫地說，乘坐重慶的公交車，即使不擁擠，屁股落的舒服了，但是，人的耳朵卻受到極大的刺激；如果你乘坐的公交車正在爬坡，趕上你的手機(jī)響了，你接電話一定要大著嗓門說話，不然，對方聽電話的主一定云里霧里不知所云。

拿重慶的公交車說事，因為沒有了自行車這個交通替代工具粉墨登場，于是乎，重慶人趕場地奔公交車去了。這好理解，私家車主不用趕場了，可是，重慶的道路一般都窄。就拿我今天乘坐公交車所經(jīng)歷的事說事吧，去沙坪壩的路上，正趕上前面修路，因為我們乘坐的公交車行駛的道路緊挨嘉陵江邊，修路的要在路邊凌空搭建路面，具體地說，就是通過在路邊搭起鋼架，準(zhǔn)備將我們行走的路面向外拓寬兩個車道的寬度。

我們乘車的道路本身就是兩車道，只能供兩輛車對開；由于修路的需要，竟然在一段路段里把兩輛車對開的路封了一半，這樣，這段封了一半的車道變成了單車行駛的車道，過此路段如同上獨木橋，要么來的通過，要么去的通過。當(dāng)我們乘坐的公交車途徑此路段時，前面已經(jīng)停留許多車，大家在等對面過來的車通過。幾個手拿小旗，口含口哨的交通協(xié)管員正指揮著對面一輛又一輛車徐徐而行，看到迎面而來的車一輛輛開過去，而總不見給我們乘坐的公交車放行，心中自然變得焦急萬分。難怪我要焦急，畢竟趕時間呢！

久旱盼春雨，等待了20分鐘后，我們的車子終于順利地通過那段“獨木橋”路段。車子繼續(xù)行駛一段時間便在一個?？奎c停了下來。

從公交車站?？奎c上上來幾個乘客，其中一個老年人夾在其中。我起初并沒有在意那個老大爺。當(dāng)車子再次啟動后，我發(fā)現(xiàn)那位老大爺還站立在公交車的過道間，車內(nèi)雖然人滿，但還沒到擁擠不堪的地步，可是，老大爺身邊的人竟然沒有人給他讓座。

那位老大爺應(yīng)該和我過世不久的父親年齡相當(dāng)，看到他那么站著，大概是動了惻隱之心，其實給老年人讓座已經(jīng)是我養(yǎng)成的一種自覺，我二話沒說立即從座位上站立起來，伸出手來去拉幾步開外的大爺胳膊，看到那個大爺回頭看我，我也沒有說話，用眼神示意他來坐我的座位。

老大爺坐下來后對我情不自禁地道謝起來，我微笑了一下，臉對著窗外，繼續(xù)欣賞道路一旁的嘉陵江面，還有江邊的無限風(fēng)光。

很快，公交車又在一個?？奎c停下，我身邊的人下了車，空出一個位置，我便理所當(dāng)然地坐了上去。我還沒有把座位捂熱，公交車又到了一個站點，等公交車快停下的時候，坐在我座位里面的乘客要下車，我便站起來給里面的乘客讓個方便，等到里面的乘客起身走出往車門而去，我正打算重新回到座位上去，這個時候，意想不到的事情發(fā)生了，可以說是剎那間，一個原本站立在過道間的年輕男子百米沖刺一般奔我而來，說時遲那時快，他立即搶占了我的座位，看見他搶占了我的座位，我也沒覺得怎么樣，他不就是為了搶一個座位嗎？我里面的乘客下車騰出一個空位，有人搶座是習(xí)以為常的，這樣的人在中國多的是，不足為奇。

我這么想，我一邊用眼睛看著對方，但是，接下來發(fā)生的事情就不為意志能轉(zhuǎn)移的了，那個搶座的人根本沒有拿正眼回應(yīng)我的眼神“交涉”，他張著嘴巴似乎在喊叫一個人的名字，他的手也在手舞足蹈般揮舞。不等我聽清他喊叫什么，一個女孩子已經(jīng)擠過來，喊叫的年輕的男子非常殷勤地把那個女孩子讓到里面的座位上，再看那個女孩子也是滿臉喜悅，為得到一個座位變得心花怒放，看到她如此燦爛的笑容，我似乎得到感染。

車子啟動了，我站立在那個搶座的人身邊，那個搶座的人一個勁只顧得與那個女孩子“古道熱腸”，根本沒有在意我的處境，不過，看到他們都那么地開心，他不看我或許是好事，或許幸免了一場尷尬，或許幸免了一場爭執(zhí)。

面對搶座，特別是我面對的這種搶座，會產(chǎn)生怎么樣的后果呢？

假如我呵斥那個搶座的青年男子，假如我情緒激動義憤填膺，假如我口若懸河大加討伐？

記得一個公益廣告里播放這么一段情節(jié)，兩個年輕人在公交車上發(fā)生爭執(zhí)，一個老年人出面調(diào)停，老年人說了一段話：得了，得了，年輕人，把心放寬了，就不擠了！

由此及彼，試想，我剛才給老年人讓座，為什么就不能給搶座的人“讓座”呢？

假如說讓座是一種美德，心寬不更是美德嗎！

假如那位青年男子以及那個女孩子子是一對工作非常辛苦的夫妻，他們急需在這搖晃的公交車上找個座位歇息片刻，而此刻的我精力十足，試問，“搶座”變得理所當(dāng)然，變得無可厚非，搶座光榮，搶座明智，這話有錯嗎？

如果車子上座位很多，不存在搶座現(xiàn)象，那么，讓座的話題是否“多此一舉”。

既然心里想到給別人一些方便，那么，面對搶座，心寬了，我再給人方便一次，我再高風(fēng)亮節(jié)一下不好嗎？

或許，有人會說，你這樣說只能助長那些搶座的人得寸進(jìn)尺。

或許，搶座的人會得寸進(jìn)尺，要得寸進(jìn)尺也只能由于有了“心寬”的存在，當(dāng)心寬到無限地步，即使你得寸進(jìn)尺下去，究竟能發(fā)展到什么程度，如同孫猴子跳不出如來佛的手掌心一樣，心寬能包容一切，自然能容納一切。即使搶座的人能夠不斷地得寸進(jìn)尺，終究人會有老的一天，那時，即使他不搶座，因為有心寬的存在，也會有人因為“讓座”而主動成全了他骨子里的“搶座”意圖。

擁擠，加上條件的欠缺，讓座其實就是為了給自己的未來留一點不用搶座的座位。

有了私家車，相對車座公交車來說，似乎沒有了“搶座”必要，但是，細(xì)想一下，卻給道路增添了擁擠的因素，私家車越多，同樣成了一種“搶座”的行為，到了一定的限度，這種“搶座”會滋生更多的搶座行為的發(fā)生。

心寬了，道路會變得寬敞嗎？

道路如果無限地寬敞下去，或許汽車不用搶道，自然也就沒有了讓道。

路面無限地拓寬，能無限下去嗎？路面的資源的有限的，那么，拓寬路面只能助長車輛的得寸進(jìn)尺，如果不抑制這種得寸進(jìn)尺，我們面臨的危險也會得寸進(jìn)尺。

忽然間，我明白了讓座的另外一種含義，“讓座”就是實事求是的心寬，讓座就是消除搶座的最好良藥。

不過，有人會說：先下手為強(qiáng)。我不買私家車，別人會買，憑什么就該我讓座，憑什么就輪到我讓座？

是啊，說起來容易，做起來難。這個世界，喜歡搶的人畢竟多于喜歡讓的人。

搶并非一無是處，讓也不是盡善盡美的事情？

究竟什么該搶，什么該讓？

胡思亂想中，車子再次?？吭谝粋€車站邊，這一站是我要下的站點。我急匆匆地?fù)屩鴽_下車，又急匆匆搶著穿行到對面馬路上。穿行當(dāng)中，看著川流不息的車子相向飛馳，似乎注定了沒有車輛有意給我這個行人讓道，面對如此現(xiàn)象，我也不管三七二十一了，在急速往來的車輛中，我見縫插針般搶道而過……

過了馬路，回頭觀看了一眼斑馬線，忽然偷偷一樂，嘴邊下意識冒了一句話：奶奶的，斑馬線畢竟不是人行天橋，如果我給汽車讓道，這輩子恐怕也別到達(dá)“斑馬線”的彼岸。