通常情況下造成發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因分為兩種：

　　第一種、正賞磨損，即車輛在行駛一定公里數(shù)以后的正常磨損現(xiàn)象。一般汽車為二十萬公里左右，不同的車、不同人駕駛、不同的地區(qū)(空氣灰塵含量)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命都有很大的影響。對(duì)于超過一定使用年限和公里數(shù)的車輛正常磨損，該大修的時(shí)候就要大修。

　　第二種、非正常磨損：造成非正常磨損的原因主要有產(chǎn)品質(zhì)量和使用不當(dāng)造成的早期磨損。當(dāng)汽車在保修期內(nèi)就出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，要及時(shí)和廠家四S店聯(lián)系交涉維修或更換發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　造成發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損的原因有：超期不更換機(jī)油和機(jī)油慮清器、使用不合格的機(jī)油、冷車大油門起動(dòng)、長時(shí)間高溫狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)、長時(shí)間缺少機(jī)油下運(yùn)轉(zhuǎn)、長期超負(fù)荷高轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)(發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速每分鐘超過四千轉(zhuǎn))、長期在空氣質(zhì)量(灰塵含量超標(biāo))不好和到期不更換空氣慮清器的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)、油壓過低、機(jī)油泵油泵力不足、機(jī)油道堵塞等等，都會(huì)讓的發(fā)動(dòng)機(jī)減少使用壽命造成早期磨損。

　　汽車燒機(jī)油怎么辦

　　發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油可分為三種情況，涼車燒機(jī)油、加速時(shí)燒機(jī)油和任何情況下都燒機(jī)油。

　　涼車燒機(jī)油是指早上第一次著車時(shí)，后排氣管會(huì)有比較濃的藍(lán)色煙霧排出。過一段時(shí)間藍(lán)色煙霧消失，當(dāng)天一般不會(huì)再有類似的情況發(fā)生。而第二天著車時(shí)又有類似問題發(fā)生。這是因?yàn)闅忾T油封老化并磨損嚴(yán)重，無法達(dá)到很好的密封效果。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)晚上不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油就會(huì)因重力通過氣門油封流入氣缸。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，氣缸內(nèi)的機(jī)油在高溫高壓的作用下燃燒產(chǎn)生大量藍(lán)色煙霧。

　　加速時(shí)燒機(jī)油是指車輛行進(jìn)過程中如猛踩油門或原地著車猛踩油門時(shí)，大量藍(lán)煙會(huì)從排氣管排出。嚴(yán)重時(shí)，你可在行駛中猛踩油門后，從排氣管側(cè)的反光鏡中看見藍(lán)色煙霧。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)活塞上的活塞環(huán)與氣缸壁密封不嚴(yán)，急加速時(shí)機(jī)油直接從曲軸箱躥到了氣缸內(nèi)，導(dǎo)致燒機(jī)油。

　　任何情況下都燒機(jī)油，是最嚴(yán)重的一種情況，說明發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)磨損相當(dāng)嚴(yán)重了，需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修，否則容易引發(fā)事故。

　　避免汽車燒機(jī)油的方法：

　　一、盡量選擇品質(zhì)較好的汽油。

　　二、老舊車可以適當(dāng)選用黏度稍大點(diǎn)的機(jī)油來增加活塞、缸壁間的密封性。不過，解決燒機(jī)油的最終辦法是對(duì)車輛進(jìn)行比較徹底的檢修，從根本上解決問題。

　　三、勤檢查機(jī)油標(biāo)尺，按產(chǎn)品使用說明書要求定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，更換正品機(jī)油濾清器備件。

　　四、為了適應(yīng)道路狀況，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的工作正常和使用壽命，減少機(jī)油消耗，選擇一款高端的發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油很有必要。尤其是帶渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)(其工作溫度更高)，更有必要使用揮發(fā)率較低的優(yōu)質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，因?yàn)闄C(jī)油揮發(fā)也是導(dǎo)致汽車燒機(jī)油的一個(gè)重要因素。