目前國(guó)內(nèi)外混凝土泵車全部采用液壓傳動(dòng)。它主要由液壓泵、液壓馬達(dá)、液壓缸、蓄能器、過濾器、冷卻器、閥門、壓力表。油管及油箱等組成。下面對(duì)混凝土泵車的液壓系統(tǒng)作簡(jiǎn)要介紹。

液壓系統(tǒng)分為四個(gè)子系統(tǒng)，每個(gè)子系統(tǒng)各有一個(gè)液壓泵驅(qū)動(dòng)。

1.主液壓系統(tǒng)

圖7——49為主液壓系統(tǒng)原理圖，其功能是使主液壓缸和混凝與分配閥換向液壓缸工作，并通過控制元件使各液壓缸的動(dòng)作順序進(jìn)行，保證正常泵送混凝土，主液壓泵1采用的是手動(dòng)伺服恒功率標(biāo)量柱塞泵。主溢流閥2調(diào)定系統(tǒng)的壓力為28MPa。順序閥是保證主液壓泵排出的壓力油首先經(jīng)先導(dǎo)性減壓閥4和混凝土分配閥換向閥6（二位四通液控閥）供蓄能器5和驅(qū)動(dòng)混凝土分配閥換向液壓缸7動(dòng)作。當(dāng)壓力油達(dá)到順序閥3的開啟壓力10.5MPa時(shí)，順序閥打開，液壓油通過主液控閥13（二位四通液控閥）進(jìn)入主液壓缸14，使其工作。先導(dǎo)性減壓閥控制蓄能器和混凝土分配閥換向液壓缸的壓力在21MPa一下，故控制油路的最高壓力不超過21MPa。當(dāng)主液壓缸活塞行程達(dá)到終點(diǎn)時(shí)，撞塊撞擊先導(dǎo)換向閥12換向，控制油路使換向閥6和主換向閥13先后換向。快速施放蓄能器中的壓力油，為混凝土分配閥換向液壓缸迅速動(dòng)作提供液壓能。蓄能器中的壓力下降到不能維持順序閥打開和供給換向液壓缸動(dòng)作時(shí)，順序閥關(guān)閉，這樣順序閥完成一個(gè)啟閉工作循環(huán)。另有兩個(gè)手動(dòng)電磁二位四通換向閥控制混凝土泵逆運(yùn)轉(zhuǎn)。主液壓缸的有桿腔與12MPa的溢流閥11、兩個(gè)手動(dòng)常閉截止閥9、10組成一個(gè)封閉油路，截止閥10的功用是當(dāng)油路中的液壓油泄露而造成主液壓缸活塞行程不足時(shí)，給油路補(bǔ)充液壓油。出油截止閥9的功用是調(diào)節(jié)住液壓缸活塞的行程，放油回油箱。

2.臂架液壓系統(tǒng)

圖7-50為臂架液壓系統(tǒng)原理圖。臂架液壓泵1采用斜軸式柱塞泵。兩個(gè)手動(dòng)三位四通換向閥操縱支腿水平液壓缸4和支腿垂直液壓缸2、3，截止閥和雙向液壓鎖5鎖定支腿工作狀態(tài)。臂架液壓缸6、8、10和液壓馬達(dá)11是用三位四通電磁換向閥組13分別控制，實(shí)現(xiàn)臂架變幅和回轉(zhuǎn)，每個(gè)臂架液壓缸的油路上均設(shè)置了組合閥7、9.組合閥由調(diào)速閥、溢流閥、雙向液壓鎖等組成。在液壓馬達(dá)11的回路上有一個(gè)起緩沖作用的綜合法。制動(dòng)液壓缸12的油路由二位四通電磁換向閥控制。

3.攪拌液壓系統(tǒng)

它主要由齒輪泵、液壓馬達(dá)和集流塊等組成，如圖7-51所示。集流塊由兩個(gè)溢流閥（主溢流閥11和反轉(zhuǎn)溢流閥10）、一個(gè)手動(dòng)三位四通換向閥17、一個(gè)液控二位四通閥16及一個(gè)液控彈簧復(fù)位二位四通閥15等集成為一個(gè)閥塊。集流塊具有控制液壓馬達(dá)9自動(dòng)反轉(zhuǎn)、恢復(fù)正傳及手動(dòng)正反轉(zhuǎn)等功能。其原理是：當(dāng)攪拌葉片被骨料卡住時(shí)，液壓馬達(dá)進(jìn)口油路的油壓升高，達(dá)到11MPa時(shí)反轉(zhuǎn)溢流閥10打開，壓力油經(jīng)單向閥18使液控彈簧復(fù)位二位四通閥15換向，這時(shí)液控二位四通閥16隨著換向，使液壓馬達(dá)的出油口變?yōu)檫M(jìn)油口，液壓馬達(dá)反轉(zhuǎn)；當(dāng)攪拌葉片的ka阻骨料排除后，各閥恢復(fù)到原來狀態(tài)，液壓馬達(dá)正轉(zhuǎn)。

4.。冷卻及水洗液壓系統(tǒng)

用齒輪泵2輸送冷卻液壓油或驅(qū)動(dòng)水泵工作，由手動(dòng)三位四通閥19控制（見圖7-51）。冷卻時(shí)，油箱內(nèi)的液壓油被齒輪泵2輸送到油冷卻器7進(jìn)行冷卻和凈化。水洗時(shí)，壓力油經(jīng)管路進(jìn)入水泵換向閥13驅(qū)動(dòng)往復(fù)式液壓缸14和與液壓缸活塞共活塞桿的往復(fù)式水泵活塞隨之運(yùn)動(dòng)，于是水泵工作。往復(fù)式液壓缸由先導(dǎo)換向閥和兩個(gè)液控水泵換向閥來控制其往復(fù)運(yùn)動(dòng)。