洛陽橋，我國現(xiàn)存年代最早的跨海梁式大石橋——惠安洛陽橋，位于福建省泉州市東郊的惠安洛陽江上，是世界橋梁筏形基礎(chǔ)的開端，為全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。
　　洛陽橋與北京的盧溝橋，河北的趙州橋，廣東的廣濟(jì)橋并稱為我國古代四大名橋。

        為何取名洛陽橋？據(jù)資料記載，早在唐朝初年，由于戰(zhàn)爭，大量的中原人南遷，遷到泉州及閩南一帶的多數(shù)為河南、河水和洛水一帶人士。中原人帶來了中原先進(jìn)、 發(fā)達(dá)的農(nóng)業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，引導(dǎo)當(dāng)?shù)厝藗冮_墾、發(fā)展。他們來到了泉州，看到這里的山川地勢(shì)很像古都洛陽，就把這個(gè)地方取名為洛陽，此橋因此而命名洛陽橋。

 圖1：洛陽橋與北京的盧溝橋，河北的趙州橋，廣東的廣濟(jì)橋并稱為我國古代四大名橋。

 圖2：早在北宋，我們的先民就創(chuàng)造了一種直到現(xiàn)代才被人們所認(rèn)識(shí)的新型橋基——筏型基礎(chǔ)。

       圖3：所謂的筏型基礎(chǔ)就是沿著橋梁中軸線的水下底部拋置大量的石塊，形成一條連結(jié)江底的矮石埕作橋基，然后在上面建橋墩。

       圖4：為了鞏固橋基，在橋下養(yǎng)殖了大量的牡蠣，巧妙地利用牡額外殼附著力強(qiáng)，繁生速度快的特點(diǎn)，把橋基和橋墩牢固地膠結(jié)成一個(gè)整體，這是世界造橋史上別出心裁的“種蠣固基法”，也是世界上第一個(gè)把生物學(xué)應(yīng)用于橋梁工程的先例。

        圖5：鋪設(shè)在洛陽橋上的都是10米多長、又厚又大的石板，據(jù)估測(cè)，每一塊重達(dá)二三十噸。怎樣把這么重的石塊運(yùn)到高高的橋墩上去呢？修筑橋梁的工匠們又從潮漲潮落中受到啟發(fā)，采用浮運(yùn)法。

 圖6：現(xiàn)橋長742.29米、寬4.5米、高7.3米，有44座船形橋墩、645個(gè)扶欄、104只石獅、l座石亭、7座石塔。

        圖7：洛陽橋始建于北宋皇祐五年四月至嘉祐四年十二月，也就是公元1053年至1059年，花了六年零八個(gè)月的時(shí)間，耗資一萬四千多兩銀錢才建成。

         圖8：當(dāng)年主持修建洛陽橋者為泉州郡守蔡襄。相傳蔡襄為天上文曲星下凡，他自幼聰明博學(xué)，十八歲高中狀元，遂本朝為官，但他從小受其母教誨，為官后要為郡人修橋，為民解難。

         圖9：泉州是一座歷史文化名城，已經(jīng)有一千七百多年的歷史。

    早在唐宋時(shí)期，泉州就被譽(yù)為東方的重要通商港口，世界各國的商人、學(xué)者、傳教士紛至沓來，因此給泉州留下了許多極為珍貴的歷史宗教遺跡和古典建筑。在泉州就 并存著七種宗教，分別是佛教、道教、基督教、天主教、伊斯蘭教、婆羅門教、摩尼教等，泉州素有宗教博物館之稱，同時(shí)泉州還是海上絲綢之路的起點(diǎn)。