?。?）先選路后行車。不管多省油的汽車，如果要多跑路也還要消耗汽油的。城市行車時應(yīng)特別注意收聽交通電臺，以免走不必要的彎路和遇上塞車。

　　（2）先暖后行。冬季氣溫低，應(yīng)先做“暖身”，再讓汽車起跑，這樣對于燃料消耗的區(qū)別是很明顯的。

　　一般來說，冬天出門前先熱車1～3分鐘，讓水溫達到40℃，并且讓車子穩(wěn)定行駛1～2km再加速，這樣不僅可以減少燃油的消耗，而且對車子的發(fā)動機和汽車部件都有好處。

　?。?）柔和起步。盡量掛低檔起步，輕踩油門踏板，緩慢加速，當(dāng)汽車達到一定檔位速度時，學(xué)會聽著發(fā)動機的聲音逐步把檔位從低檔位換到高檔位，這樣可以減少發(fā)動機的升溫時間，增加燃油的利用率，如果啟動時轟大油門來提速，這樣不但傷車，也會增加耗油量。

　?。?）輕踩油門。如果猛抬油門，則會使發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，并使汽車產(chǎn)生“顫動”，從而致使耗油增加。

　　（5）及時換檔。換檔要快，特別在斜坡上行駛，換檔的時間越短，汽車的動力性就發(fā)揮得越好，就越能節(jié)省燃料，如果換檔不及時，那必然大大地增加油耗。

　?。?）減少不必要的制動。制動實質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)化的過程，意味著能量的消耗，所以在通過交叉路口、下坡時，都應(yīng)提前抬起油門，如果車子性能好，也可以掛空檔溜車，使汽車自然減速達到“以滑代剎”的目的。

　　（7）保持行車安全距離。如果道路擁堵，而前車又經(jīng)常剎車，就應(yīng)該和前車保持足夠的安全距離，這樣既可以從容減速，又可以減少制動次數(shù)，以達到節(jié)油的目的。

　?。?）盡可能使用高檔位行車。在大城市的道路，當(dāng)時速達到40km以上時，足可以換上五檔了，當(dāng)然也不要在高檔位拖檔行駛，要學(xué)會聽發(fā)動機聲音來換檔，并且要了解自己車的情況，發(fā)動機“發(fā)抖”前，就要把檔位降下來，讓車速提上去再換回高檔位行駛。

　?。?）合理滑行。汽車在行駛中，掛空檔靠汽車本身的動能或下坡的勢能繼續(xù)行駛，稱為滑行?；袝r一般發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，只需消耗很少的油，因此滑行是一種節(jié)油操作方法。滑行可分為加速滑行、減速滑行和下坡滑行。減速滑行是在平坦、寬直、行人和車輛都較少的道路上，先加速，當(dāng)車速達到一定數(shù)值后，掛空檔，利用汽車慣性行駛，若車的加速性能良好，加速時所用的時間短，耗油也少，加速滑行過程就是省油的過程。減速滑行是指需要減速時，提前換入空檔，不但可以省油，還可以減少機件的磨損，但是必須保證安全行車。

　　（10）正確把握怠速停車的時間。一般來說，怠速停車分鐘和熄火著車的油耗一樣，如果在等人時間過長或在嚴(yán)重?fù)矶虏荒苄熊嚨囟?，可選擇熄火等待的省油方式。

　?。?1）巧上坡。現(xiàn)在城市中有很多高架橋和坡道，所以上坡技術(shù)也相當(dāng)重要。正確的上坡方法是：在接近坡道時逐漸加速，一旦開始上坡，就不宜加速，否則費油。

　?。?2）良好的駕駛作風(fēng)。有些駕駛員在行駛中總是把方向盤不停的左右擺動，增加了行駛阻力，開帶病車、英雄車、賭氣車等做法都會使油耗增高，因此，應(yīng)注意克服這些壞習(xí)慣，以減少燃油的浪費。

　?。?3）合理使用空調(diào)。一般來說，早上天氣比較涼快，可以開著車窗通風(fēng)即可。若車速超過70Km/h，則應(yīng)把車窗關(guān)上開空調(diào)。車速低于此標(biāo)準(zhǔn)時，最好不要開空調(diào)，只要開窗通風(fēng)即可，否則費油。怠速時應(yīng)盡量少開空調(diào)。

　　（14）不要擅自改變車的外型和增加附件。這些都會增加載重，繼而加大油耗；有車頂行李架的車輛，上面最好不要放貨物，以免增大空氣阻力導(dǎo)致油耗增大。行李艙里的物品也會增加車輛的載重，繼而增加油耗。