因為山地車畢竟個頭比較大，停放和換乘一些別的交通工具，例如汽車等，都不是那么方便，于是有開始研究折疊。其實，在道路條件比較好的城里，折疊比齒胎山地騎起來更輕快。

那一次妙峰山之行給我印象極深，之后對北京周邊騎行有了一個比較明確的概念。

第二輛山地，參加了香山的高強度騎行和幾次其它的活動。

不過我始終覺得還是公路更適合我，更喜歡那種速度感，于是山地還是出掉了。

現(xiàn)在的主力車型就是上圖那張公路和折疊，沒有保留山地了。

既然是騎行愛好者了，多少一點小的修理和裝車知識是要有的，裝車其實和裝電腦還真有點相似，只是對手藝的要求，比裝電腦要高太多了。

寫到這里基本結(jié)束了，其實上班通勤自行車還是不錯的選擇，不過常年堅持還是比較困難，適時選擇出行，鍛煉身體就好。同時北京這空氣質(zhì)量……建議選擇佩戴口罩。