《國際先驅(qū)導(dǎo)報》記者楊敬忠 特約撰稿吳波發(fā)自埃斯比約 碼頭上擺滿了大大小小的各種型號的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組件，整齊地排列著等待運(yùn)往世界各地。毗鄰的一大片新開辟的新能源工業(yè)區(qū)正在如火如荼地加緊施工建設(shè)，場面壯觀，氣勢恢宏。這是本報記者近日在丹麥最大的港口城市，“風(fēng)能之都”埃斯比約看到的景象。

150年來位于日德蘭半島西南部的埃斯比約，它經(jīng)歷了從漁村、漁港到石油重鎮(zhèn)，再到新興現(xiàn)代化風(fēng)能產(chǎn)業(yè)基地的革命性轉(zhuǎn)變。如今，這里已成為世界上最重要的風(fēng)力發(fā)電和設(shè)備生產(chǎn)與出口以及技術(shù)研發(fā)基地之一，是世界能源革命的先鋒。

“我們在領(lǐng)跑世界?！卑Ｋ贡燃s市商務(wù)發(fā)展中心主任湯姆·尼爾森這樣告訴《國際先驅(qū)導(dǎo)報》。

搭上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的“東風(fēng)”

尼爾森介紹，埃斯比約現(xiàn)在不僅僅是丹麥重要的石油和天然氣工業(yè)重鎮(zhèn)，更是歐洲乃至世界最重要的風(fēng)能產(chǎn)業(yè)出口和示范基地之一。自2007年以來，國際海上風(fēng)電商務(wù)洽談會每年都在埃斯比約舉行，吸引了世界各地越來越多國家的風(fēng)電行業(yè)知名企業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)人士齊聚，就風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景展開討論，尋求合作。

“我們在專注于發(fā)展海上風(fēng)電、生物能源等新興產(chǎn)業(yè)的同時，兼顧持續(xù)優(yōu)化傳統(tǒng)的海上油氣產(chǎn)業(yè)，并將傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)與日趨重要的朝陽產(chǎn)業(yè)統(tǒng)籌規(guī)劃，協(xié)調(diào)發(fā)展。這是我們最擅長的領(lǐng)域。眾多專業(yè)知識豐富的世界級大公司也駐扎在這里?！蹦釥柹f。

在一個半世紀(jì)之前，埃斯比約還只是一座小漁村，當(dāng)時丹麥政府為出口農(nóng)產(chǎn)品到英國而在此設(shè)立港口。到19世紀(jì)末，埃斯比約的漁業(yè)得到迅速發(fā)展，很快成為丹麥第五大城市。上世紀(jì)70年代，歐盟對捕魚業(yè)開始采取配額限制，禁止各國過度捕撈，埃斯比約的漁業(yè)迅速衰落。但同時期世界能源危機(jī)的爆發(fā)和近海油氣田的大規(guī)?？碧介_發(fā)讓瀕臨北海的埃斯比約大受其益，找到了經(jīng)濟(jì)的二次增長點(diǎn)，很快崛起為丹麥乃至北歐的石油重鎮(zhèn)和航運(yùn)樞紐。當(dāng)可采油氣資源逐漸減少、氣候變化挑戰(zhàn)加劇和全球低碳減排呼聲日益高漲，這座古老的港口再度轉(zhuǎn)舵，搭上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的“東風(fēng)”。

“如果沒有這次產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，也就不會有今天的埃斯比約。它會像其他一些繁華一時的沿海漁港一樣沒落或消失?！卑Ｋ贡燃s市中心的西南日德蘭半島博物館館長弗萊明·賈斯特告訴本報記者，“到今天，我們看到的是，埃斯比約已從古老的漁港，經(jīng)歷石油工業(yè)發(fā)展盛衰和風(fēng)能革命的興起，轉(zhuǎn)型為以風(fēng)能研發(fā)為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的后工業(yè)化城市?！?/P>

政府補(bǔ)貼助力發(fā)展

埃斯比約位于丹麥的北海出?？?，日德蘭半島西南部，通過航運(yùn)出口風(fēng)力發(fā)電設(shè)備具有先天地理優(yōu)勢。此外，世界上兩家主要的風(fēng)力發(fā)電機(jī)生產(chǎn)商丹麥維斯塔斯和德國西門子都在日德蘭半島設(shè)有生產(chǎn)基地，他們的產(chǎn)品通過埃斯比約運(yùn)輸?shù)绞澜绺鞯亍０Ｋ贡燃s作為丹麥最大的港口，年貨物吞吐量達(dá)400萬噸。丹麥65％的風(fēng)力發(fā)電機(jī)出口都是經(jīng)過埃斯比約轉(zhuǎn)運(yùn)的。

隨著風(fēng)能產(chǎn)業(yè)的興起和城市工業(yè)性質(zhì)的轉(zhuǎn)變，埃斯比約也成為吸引外資和人才的磁石，形成了一個不斷擴(kuò)大的可再生能源行業(yè)密集區(qū)。目前，在埃斯比約，有近250家跨國公司在新能源領(lǐng)域運(yùn)營，有1萬多名雇員服務(wù)于傳統(tǒng)和新能源行業(yè)。

由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)從設(shè)計(jì)制造到運(yùn)輸、裝配、修都和技術(shù)更新都需要一個很成熟發(fā)達(dá)的產(chǎn)業(yè)鏈，埃斯比約聚集了大量世界級的航運(yùn)、IT、能源和工程管理服務(wù)公司，并發(fā)展形成了完善的海上風(fēng)電行業(yè)一站式服務(wù)中心。此外，這里也催生了不少配套企業(yè)，如深海潛水公司、鉆井平臺運(yùn)營商、海上風(fēng)機(jī)維修和直升機(jī)后勤救援服務(wù)公司等。

在過去15年中，埃斯比約的海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)取得了長足發(fā)展，產(chǎn)品和技術(shù)不斷推陳出新，經(jīng)濟(jì)效益和社會效益逐步顯現(xiàn)，環(huán)境顯著改善，居民生活水平和生活質(zhì)量持續(xù)提升，城市經(jīng)濟(jì)步入良性發(fā)展。

實(shí)際上，埃斯比約能夠順利轉(zhuǎn)型，與丹麥鼓勵風(fēng)能發(fā)展有很大關(guān)系。

丹麥氣候和能源委員會主席斯蒂·蓋德接受本報記者專訪時說，丹麥風(fēng)能資源非常豐富，并且沿岸海水與其他國家相比不是很深，因此丹麥發(fā)展風(fēng)力發(fā)電有很大的優(yōu)勢。“長期來看，我們的風(fēng)電還可以出口到英國等其他歐洲國家”。

為了支持可持續(xù)能源項(xiàng)目，丹麥政府向風(fēng)電支付的價格比市場價格略高。對此，蓋德認(rèn)為：“我們不僅要考慮經(jīng)濟(jì)效益，更要考慮更重要的環(huán)境效益和社會效益。隨著經(jīng)營理念和技術(shù)革新，風(fēng)電將越來越有競爭優(yōu)勢，我們用以扶持風(fēng)電發(fā)展的資金和投入會越來越少。”

居民也可以持股

“丹麥國土面積小，所以在陸地上建立風(fēng)力發(fā)電機(jī)的數(shù)量和大小都受到限制。因此東能源公司一直在積極尋找建設(shè)海上風(fēng)電場的機(jī)會。一方面，丹麥的海岸蘊(yùn)藏著豐富的風(fēng)力資源，另一方面，海上有很大的利用空間?！钡溩畲蟮碾娏ζ髽I(yè)東能源公司新聞發(fā)言人安德烈斯·克格告訴《國際先驅(qū)導(dǎo)報》，海上風(fēng)電是丹麥未來風(fēng)電的主要方向。

而對此，埃斯比約已經(jīng)未雨綢繆：市計(jì)劃從2011年起投資約6500萬歐元（1歐元約合8.49元人民幣）用于改造港口設(shè)施，以保證海上風(fēng)電行業(yè)的健康快速發(fā)展。與此同時，埃斯比約還在進(jìn)行海上風(fēng)電與海上油氣鉆探技術(shù)、服務(wù)和運(yùn)營管理等方面的協(xié)同研發(fā)和試驗(yàn)，取得了實(shí)際成效。

埃斯比約港口事務(wù)負(fù)責(zé)人歐勒·英格利奇對記者說：“我們在這里已經(jīng)安裝了3000兆瓦的海上風(fēng)電生產(chǎn)能力，占有66％的市場份額。我們將保持先發(fā)優(yōu)勢，擴(kuò)大資金和技術(shù)投入，在未來數(shù)十年繼續(xù)領(lǐng)跑歐洲風(fēng)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！?/P>

但在海上建立風(fēng)電場也有一定比較劣勢，因?yàn)樵诤５捉L(fēng)力發(fā)電機(jī)底座和鋪設(shè)海底電纜的價格昂貴，而且維修成本也較高，這樣建設(shè)和運(yùn)營成本都比路上風(fēng)電場高出不少。如今，丹麥風(fēng)電的制度創(chuàng)新也為埃斯比約海上風(fēng)電發(fā)展掃除了障礙。風(fēng)電場可以采取產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)集體化的方式，意味著普通居民也可以加入到政府大力支持的風(fēng)電計(jì)劃中，入股成為風(fēng)電場股東。通過當(dāng)?shù)鼐用癯止傻姆绞?，很好地解決了本地居民因風(fēng)電場的噪音、破壞景觀等不利因素而產(chǎn)生的抵觸情緒。

(本文來源：國際先驅(qū)導(dǎo)報)