二、主要農(nóng)業(yè)地域類型

1、商品谷物農(nóng)業(yè)

(1)分布：主要分布在美國、加拿大、澳大利亞、阿根廷、俄羅斯等國。

(2)主要品種：小麥、玉米(旱地作物，便于機(jī)械化生產(chǎn))。

(3)形成條件：★自然條件：地勢平坦，耕地廣闊，地廣人稀。

★社會經(jīng)濟(jì)條件：交通發(fā)達(dá)，技術(shù)水平高

★技術(shù)條件：機(jī)械化程度高。

(4)特征：生產(chǎn)規(guī)模大;機(jī)械化程度高;家庭農(nóng)場為主

2、水稻種植業(yè)：

分布：東亞、東南亞、南亞季風(fēng)區(qū)

典型地域：亞洲

區(qū)位條件：a、氣候：季風(fēng)氣候，雨熱同期，適合水稻生長

b、地形：河流下游平原或河口三角洲，地勢平坦，土層深厚，利于耕作

c、勞動力：(屬勞動密集型農(nóng)業(yè))人口密集，勞動力豐富，利于精耕細(xì)作

d、歷史：種植歷史悠久，傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)豐富

e、主要特點(diǎn)：小農(nóng)經(jīng)營、以家庭為單位，人均耕地少、單產(chǎn)高，商品率低、精耕細(xì)作，但農(nóng)村人多，自給為主、機(jī)械化水平低、經(jīng)濟(jì)水平低，體力勞動為主、水利工程量大、季風(fēng)氣候，水旱災(zāi)害頻繁發(fā)生、科技水平低、歷史悠久，傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)豐富

3、混合農(nóng)業(yè)

(1)主要是牲畜和谷物的混合農(nóng)業(yè)。我國珠江三角洲的基塘生產(chǎn)主要是漁業(yè)與林業(yè)的混合農(nóng)業(yè)。

(2)分布：歐洲、北美、澳大利亞(“騎在羊背上的國家”、“坐在礦車上的國家”)等。

(3)特點(diǎn)(墨累—達(dá)令盆地的“小麥——牧羊帶”為例)

① 良性的農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)：

★互惠互利：種植業(yè)為畜牧業(yè)提供飼料，畜牧業(yè)為種植業(yè)提供肥料

★休耕和輪作、(有利于恢復(fù)土壤結(jié)構(gòu)，提高土壤肥力)、種植、牧場。

② 有效合理的農(nóng)事安排：小麥農(nóng)忙(播種5—6月、收割11—12月)正式放牧的閑時(shí)。

③ 靈活的生產(chǎn)選擇：根據(jù)市場確定是多種植小麥還是多牧羊。

三、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動對地理環(huán)境的影響

1、對生物的影響：①開墾耕地、砍伐森林等;②人工培育良種;③過渡放牧導(dǎo)致草場破壞，出現(xiàn)荒漠化;④施用農(nóng)藥會使農(nóng)產(chǎn)品遭到污染，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量下降。

2、對土壤的影響：①大水漫灌導(dǎo)致土壤鹽漬化;②長期施用化肥會使土壤板結(jié)，變酸變硬。

3、對氣候的影響：砍伐森林與植樹造林、修建水庫與引水灌溉都改變了下墊面性質(zhì)，改變了大氣的熱源和水源條件。

4、對水文特征的影響：①修建水庫和引水灌溉：改變了河流徑流的流量過程;

②開墾梯田、砍伐森林、植樹造林：影響河流含沙量。

四、工業(yè)區(qū)位因素

1、影響工業(yè)區(qū)位的因素

(1)自然因素：礦產(chǎn)、土地、水源、氣候等。

(2)經(jīng)濟(jì)因素——接近原料、燃料(如有色金屬冶煉、重化工基地)、市場——節(jié)省運(yùn)費(fèi)。

(3)勞力和技術(shù)：需要大量勞動力的工業(yè)，工資在產(chǎn)品成本中的比例較高(勞動密集型工業(yè))，工廠要布局在有大量廉價(jià)勞動力的地方。技術(shù)密集型工業(yè)要靠近高等教育和科技發(fā)達(dá)的地方。

(4)工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)和協(xié)作條件：包括生產(chǎn)協(xié)作和社會協(xié)作

(5)環(huán)境：工業(yè)布局要注意經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和環(huán)境效益。①風(fēng)向 ②水源 ③離城市距離

2、工業(yè)區(qū)位因素的變化：

(1)原料地對工廠的影響逐漸減弱，市場對工廠區(qū)位的影響在逐漸加強(qiáng)。原因：工業(yè)所用的原料范圍越來越廣，交通運(yùn)輸條件的改善;

(2)交通運(yùn)輸：沿海沿江的港口、鐵路樞紐、高速公路沿線地區(qū)，對工業(yè)具有很大的吸引力(近年來，一些發(fā)達(dá)國家交通運(yùn)輸已相當(dāng)完善，交通運(yùn)輸不再成為他們考慮的主要因素);

(3)信息通信網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)性作為工業(yè)區(qū)位因素的重要性越來越突出;

(4)勞動力素質(zhì)的影響逐漸增強(qiáng)。

四、工業(yè)地域的形成

1、工業(yè)集聚和工業(yè)地域的形成

(1)導(dǎo)致集聚的主導(dǎo)因素：道路、供水、供電等基礎(chǔ)設(shè)施;廉價(jià)勞動力;資源和能源分布等。

(2)集聚的效益(作用)——規(guī)模效益——(降低成本，提高利潤)

① 可以加強(qiáng)企業(yè)間的信息交流和技術(shù)協(xié)作;

② 降低中間產(chǎn)品的運(yùn)輸費(fèi)用和能源消耗;

③ 共同利用工業(yè)區(qū)的道路、供水、供電、通信等基礎(chǔ)設(shè)施，節(jié)約生產(chǎn)建設(shè)投資;

④ 有利于集中處理生產(chǎn)過程中的環(huán)境污染問題。

2、工業(yè)分散和工業(yè)地域聯(lián)系

(1)工業(yè)分散的原因：為了充分發(fā)揮不同地方的區(qū)位優(yōu)勢(如跨國公司在全球范圍尋找最佳區(qū)位)。

(2)工業(yè)分散的條件：① 現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸方式——方便、快捷、廉價(jià);

② 現(xiàn)代化的通信技術(shù)和手段——世界的“同時(shí)性”。

五、傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)

1、區(qū)位選擇的主導(dǎo)因素：傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)多在豐富的煤、鐵資源基礎(chǔ)上形成和發(fā)展起來的。

★我國鞍鋼發(fā)展的條件：煤鐵資源豐富、交通便利

★我國寶鋼發(fā)展條件：交通便利、市場廣闊(鐵礦石主要從澳大利亞、印度等國進(jìn)口)

2、存在的問題：① 以重工業(yè)為主，生產(chǎn)結(jié)構(gòu)單一;

② 原料、能源消耗量大，運(yùn)輸量大，經(jīng)濟(jì)效益下滑;

③ 環(huán)境污染嚴(yán)重等。

3、解決措施(以德國魯爾區(qū)為例)

(1)調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)：發(fā)展新興工業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)，改造煤炭和鋼鐵工業(yè)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)多樣化

(2)發(fā)展科技：發(fā)展科技，促進(jìn)旅游，繁榮經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展

(3)優(yōu)化環(huán)境：消除污染，植樹造林，美化環(huán)境

4、資源枯竭型城市(工業(yè)區(qū))的轉(zhuǎn)型：對于資源枯竭型城市來說，城市的發(fā)展歷程和城市資源(無論是礦產(chǎn)、土地和人力資源)都各不相同，因此不能走一條固定的模式，要按照自身的特點(diǎn)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。如山西大同轉(zhuǎn)型的方向主要集中在旅游、煤炭的深加工和新興工業(yè)，河南平頂山的轉(zhuǎn)型方面除煤化工外海發(fā)展鹽化工。

5、我國四大工業(yè)基地

北方最大的綜合性工業(yè)基地

豐富的鐵、石油、海鹽資源，便利的交通，靠近山西能源基地，統(tǒng)一的電網(wǎng)

水資源缺乏

滬寧杭地區(qū)

全國最大的綜合性工業(yè)基地

歷史悠久，工業(yè)基礎(chǔ)雄厚;交通便利;雄厚的技術(shù)力量;豐富的資源

常規(guī)能源資源缺乏

珠江三角洲地區(qū)

以輕工業(yè)為主的綜合性工業(yè)基地

靠近港澳，僑鄉(xiāng)，易吸引外資;經(jīng)濟(jì)特區(qū)開發(fā)早，有技術(shù)和管理優(yōu)勢;勞動力豐富

常規(guī)能源資源缺乏

六、新興工業(yè)區(qū)

1、主要新興工業(yè)區(qū)：美國“硅谷”、日本“硅島”等。

2、區(qū)位選擇的主導(dǎo)因素：科技發(fā)達(dá)、交通便利(高速公路和機(jī)場)、環(huán)境優(yōu)美

七、工業(yè)生產(chǎn)活動對地理環(huán)境的影響

1、對大氣的影響：工業(yè)廢氣的任意排放造成大氣污染。

(1)全球氣候變暖：大量燃燒礦物燃料，大量砍伐森林，使大氣中CO2濃度升高

(2)酸雨：燃燒煤炭排出大量SO2所致。我國——硫酸型酸雨，發(fā)達(dá)國家——硝酸型酸雨

(3)臭氧層破壞：廠礦企業(yè)、家庭等使用冰箱、制冷設(shè)備等，排出大量氟氯烴。

(4)光化學(xué)煙霧：汽車尾氣排放出的碳?xì)浠衔?、氮氧化合物等在紫外線的作用下，會發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)。

★ 治理思路：減少有害氣體的排放量——

① 改善能源消費(fèi)構(gòu)成：開發(fā)利用水能等清潔能源;開發(fā)利用太陽能、核能等新能源。

② 提高能源利用效率：進(jìn)行技術(shù)改造和設(shè)備更新

③ 減少有害物質(zhì)排放：綜合利用，清潔生產(chǎn)，達(dá)標(biāo)排放，尋找替代品

2、水污染：工業(yè)廢水的任意排放造成水體污染——重金屬污染、水體的富營養(yǎng)化

3、固體廢棄物污染

八、生產(chǎn)活動中的地域聯(lián)系——包括交通運(yùn)輸、通信、商業(yè)貿(mào)易等

1、重要性：溝通不同地域之間的聯(lián)系，促進(jìn)人流、物流、信息流動。

①政治意義——有利于人民的交往和文化交流，促進(jìn)民族團(tuán)結(jié);有利于鞏固國防安全。

②經(jīng)濟(jì)意義——促進(jìn)資源開發(fā)，變資源優(yōu)勢為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢;促進(jìn)商品生產(chǎn)和流通，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

2、主要運(yùn)輸方式：鐵路、公路、水路、航空和管道

3、通信：包括郵政(傳遞信件、物品等)和電信(傳遞聲、像、圖等，包括電報(bào)、電話、互聯(lián)網(wǎng))。

4、商業(yè)中心形成的條件：①穩(wěn)定的商品來源區(qū)，②穩(wěn)定的銷售區(qū)，③交通發(fā)達(dá)。

九、交通運(yùn)輸布局

1、主要區(qū)位因素：經(jīng)濟(jì)因素;自然因素(地形、河流、自然災(zāi)害等);技術(shù)因素

★ 線路的總體走向決定于經(jīng)濟(jì)因素，而某一段的具體走向可能取決于地形、地質(zhì)或技術(shù)條件。

2、區(qū)位因素變化：過去自然因素是最重要的影響因素;隨著科技進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)因素越來越重要。

3、上海港的主要區(qū)位因素：水域條件(航行條件，停泊條件)，陸域條件(筑港條件，腹地條件，以城市為依托)

4、機(jī)場建設(shè)：①要有平坦開闊、坡度適當(dāng)?shù)牡匦危员ＷC排水;②要有良好的地質(zhì)條件，以保證地基穩(wěn)定;③要避開低濕地點(diǎn);④與城市保持適當(dāng)距離：用地廣、城市有煙幕等。

5、公路建設(shè)：①平原地區(qū)：少占好地，避開沼澤地，處理好與農(nóng)田水利設(shè)施和城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系。