我先說說各個檔位的作用。

P停車時使用（關(guān)閉發(fā)動機時）。

R倒車檔。

N空檔，與手動檔的空檔一個意思，用于短時停車使用。行車時如意外滅車， 可從D檔撥至此檔，不用停車就可重新打火。

D前進檔，變速箱會在1-4檔之間根據(jù)車的速度和油門的大小自動切換 。

D3同樣是前進檔，變速箱在1-3檔之間切換，不升入4檔，時速在60公里以下或下長坡時使用。

D2也是前進檔，變速箱就在1-2檔之間切換，當(dāng)慢速前進或上下陡坡時使用。

D1也是前進檔，變速箱只在一檔。當(dāng)上下極陡的坡時使用。

所以我覺得D3、D2、D1也可稱作限制檔。

駕駛自動變速器的車，說實話一般只需將檔位掛在“D”上就可以了。如想利用“限制檔”的功能，開出駕駛手動檔車的感覺，寶龍認(rèn)為那還不如就買自動檔的車呢！不過有時趕上要急加速超車或上坡時，為了加強動力，可將“D” 檔轉(zhuǎn)換為“D3”擋，這兩擋之間是可隨意切換的。

如上這些了解了，估計開過手排檔的“豬八戒的哥哥”開自動檔的車就沒什么大問題了。 但若想開好自動擋的車，還是要下一番功夫的。我大概說說吧！

首先你要了解天籟車變速箱的換檔時機和換檔區(qū)間。每款車的變速箱的換檔時機都是不一樣的。天籟正常行駛的換檔時機一般是2000轉(zhuǎn)附近，但變速箱也會根據(jù)你的駕駛習(xí)慣自動調(diào)整換檔時機，也就是所謂的學(xué)習(xí)功能。若你重踩油門，變速箱會自動延遲換檔時機，以獲得長時間的大功率輸出，一般會在3000轉(zhuǎn)以后才會升檔，若踩地板油，轉(zhuǎn)速在達到紅線區(qū)附近才升檔，也就是強制降檔。反之，若你輕踩油門，變速箱會在2000轉(zhuǎn)不到就升檔，以配合你的意圖和節(jié)油的目的。“豬八戒的哥哥”朋友，你可依據(jù)這個標(biāo)準(zhǔn)來了解一下自己天籟的換檔時機，反復(fù)摸索吧！

至于自動檔車油門的一踩一松，實現(xiàn)提前升檔并達到節(jié)油目的的這個問題，我覺得對于剛駕駛自動檔車的朋友來說，還是有一定難度的。如“豬八戒的哥哥”不怕難，我就給你說說。自動檔車油門的一踩一松并不是做了就可以升檔的，也要選擇好踩、松的時機，但這的確犧牲了不少加速時的動力輸出。我現(xiàn)在一踩一松，如果操作十次，也就成功六、七次，后來我也就隨意了。給你說說操作過程，沒有急事時多練練，操作好了，車輛在加速時更加平穩(wěn)順暢。

車輛起步后，因為1檔的發(fā)動機阻力較大，只要緩踩油門就會升入2 檔，1、2檔之間沒有必要進行一松的操作。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速升至2000轉(zhuǎn)附近時，稍微松一下油門，變速箱就會提前升入3檔，再踩下油門至轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)附近時，再次微松油門，變速箱就會提前升入4檔。這樣可在不損失太多加速力的情況下實現(xiàn)提前升檔。每輛車的換檔時機皆有差異，你可根據(jù)自己天籟車的實際換檔情況，選擇時機進行操作。當(dāng)你了解了自己愛車的實際情況，能夠熟練地進行油門踩松的操作后，你會覺得整個換檔過程更加平順，乘坐者也會感到更加舒適。

不過有一點你要注意，提前升檔后，再次踩下油門時不可過大，否則變速箱的電腦系統(tǒng)會認(rèn)為駕駛者急需加速，當(dāng)前檔位動力滿足不了要求而實行降檔，又回到較低檔位上，這就是常說的跳檔。還真是有一定難度，當(dāng)成一項功課，慢慢來吧！

我再跟你說說沖坡的問題。當(dāng)車輛上坡時，若是一般的緩坡，掛在D檔，在上坡前的五十米左右稍加油，提高車輛的動力，在到達坡頂后緩慢松開油門，憑慣性滑行。若坡度較大，高檔位的動力輸出已滿足不了爬坡的動力要求，可考慮將檔位降至D3檔。如果坡度很大，可掛入D2甚至D1來沖坡，沖坡后再根據(jù)路況換回到D檔或 D3檔正常行駛。

再有兩個一直是網(wǎng)上爭論至今的問題：一個是在P檔還是N檔啟動和關(guān)閉發(fā)動機好？另一個是暫時停車時，到底是用N檔還是D檔踩著剎車好？

理論上的東西今天不寫了，就說說我的實際操作吧。

1）我在接通電源后，不打火，而是踩住剎車把檔位拉到N檔，再點火，之后掛入D檔直接行駛，我覺得這樣可以避免在P檔打火后，需要經(jīng)過R檔，變速箱有一次反向沖擊。

2）停車時，我的做法是：車停好后，踩住剎車將排擋桿拉到N檔，踩下手剎，松開腳剎后熄火，再將排擋桿推入P檔。

3）暫時停車時，我以兩分鐘為界限，之內(nèi)掛在D檔踩住剎車，之外掛N檔踩下手剎。因為變速箱內(nèi)扭力轉(zhuǎn)換器有一組單向離合器的反應(yīng)輪，是放大來自發(fā)動機曲軸的扭力，在發(fā)動機怠速下它是不會轉(zhuǎn)動的，在發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升時它才會起作用。所以踩住剎車掛在D檔和掛到N檔踩下手剎都是正確的。后者的操作是可以讓右腳放松放松。

雖說手排檔我開了九年多，自動擋算上別克君威有四年多，但還只是一些感性的認(rèn)識，不敢說自己的駕駛方法是絕對正確的，就算一些經(jīng)驗吧！

希望能夠為剛開天籟的朋友們帶來一些幫助。