CIF是COST,INSURANCE,AND FREIGHT(NAMED PROT OF DESTINATION)三個(gè)單詞的第一個(gè)字母大寫組成,中文意思為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(指定目的港),指當(dāng)貨物在裝運(yùn)港越過船舷時(shí),(實(shí)際為裝運(yùn)船艙內(nèi)),賣方即完成交貨。貨物自裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)等由賣方支付,但貨物裝船后發(fā)生的損壞及滅失的風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)。
船邊交貨價(jià)格(Free Alongside Ship)
它指賣方在指定的裝運(yùn)港碼頭或駁船上把貨物交至船邊, 從這時(shí)起買方須承擔(dān)貨物滅失或損壞的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn), 另外買方須辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。以前版本要求買方安排辦理出口手續(xù)。
但是,如當(dāng)事方希望買方辦理出口手續(xù),需要在銷售合同中明確寫明。該術(shù)語僅適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸本術(shù)語適用于海運(yùn)或
內(nèi)河運(yùn)輸
DDU
DDU Delivered Duty Unpaid 未完稅交貨(……指定目的地)是指賣方在指定的目的地將貨物交給買方處置,不辦理進(jìn)口手續(xù),也不從交貨的運(yùn)輸工具上將貨物卸下,即完成交貨。賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,不包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地國進(jìn)口應(yīng)交納的任何“稅費(fèi)”
DES
目的港交貨(Delivered Ex Ship);
DDP
DDP指賣方在指定的目的地,辦理完進(jìn)口清關(guān)手續(xù),將在交貨運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交與買方,完成交貨。
完稅后交貨(……指定目的地)”是指賣方在指定的目的地,辦理完進(jìn)口
清關(guān)手續(xù),將在交貨運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交與買方,完成交貨。賣方必須承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地應(yīng)交納的任何“稅費(fèi)”(包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn),以及交納手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用)。
EXW術(shù)語下賣方承擔(dān)最小責(zé)任,而DDP術(shù)語下賣方承擔(dān)最大責(zé)任。 若賣方不能直接或間接地取得進(jìn)口許可證,則不應(yīng)使用此術(shù)語。
但是,如當(dāng)事方希望將任何進(jìn)口時(shí)所要支付的一切費(fèi)用(如增值稅)從賣方的義務(wù)中排除,則應(yīng)在銷售合同中明確寫明。 若當(dāng)事方希望買方承擔(dān)進(jìn)口的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,則應(yīng)使用DDU術(shù)語。
該術(shù)語適用于各種運(yùn)輸方式,但當(dāng)貨物在目的港船上或碼頭交貨時(shí),應(yīng)使用DES或DEQ術(shù)語。
CPT
CPT是貿(mào)易術(shù)語,是Carriage Paid To(…named place of destination)的縮寫,即“運(yùn)費(fèi)付至(……指定目的地)”。它是指賣方應(yīng)向其指定的承運(yùn)人交貨,支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi),辦理出口清關(guān)手續(xù)。亦即買方承擔(dān)交貨之后一切風(fēng)險(xiǎn)和其他費(fèi)用。按照《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》規(guī)定,CPT術(shù)語適用于各種運(yùn)輸方式,包括多式聯(lián)運(yùn)。雙方的權(quán)利和義務(wù)以及責(zé)任都有明確劃分。
釋義
CPT是
貿(mào)易術(shù)語,是Carriage Paid To(…named place of destination)的縮寫,即“運(yùn)費(fèi)付至(……指定目的地)”。它是指賣方應(yīng)向其指定的
承運(yùn)人交貨,支付將貨物運(yùn)至目的地的
運(yùn)費(fèi),辦理出口清關(guān)
手續(xù)。買方承擔(dān)交貨之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和其他
費(fèi)用。
FCA
FCA是free carrier也就是“貨交承運(yùn)人(……指定地點(diǎn))”是指賣方只要將貨物在指定的地點(diǎn)交給買方指定的承運(yùn)人,并辦理了出口清關(guān)手續(xù),即完成交貨。需要說明的是,交貨地點(diǎn)的選擇對于在該地點(diǎn)裝貨和卸貨的義務(wù)會(huì)產(chǎn)生影響。若賣方在其所在地交貨,則賣方應(yīng)負(fù)責(zé)裝貨,若賣方在任何其他地點(diǎn)交貨,賣方不負(fù)責(zé)卸貨。
FOB Under Tackle
吊鉤下交貨
2、 FOB Under Tackle(吊鉤下交貨):賣方將貨物交到買方指定船只的釣鉤所及之處,即吊裝入艙以及其他各項(xiàng)費(fèi)用概由買方負(fù)擔(dān)。
FOB Stowed (包括理艙費(fèi)在內(nèi)的裝運(yùn)港船上交貨)
FOB Trimmed (包括平艙費(fèi)在內(nèi)的裝運(yùn)港船上交貨)
FOB-st FOB條款
CFR LANDED
成本加運(yùn)費(fèi)
CFR卸到岸上(CFR Landed):賣方負(fù)擔(dān)貨物卸到目的港岸上的卸貨費(fèi)用。 CFR術(shù)語的變形只是為了明確卸船費(fèi)用由誰承擔(dān),它并不改變CFR術(shù)語的交貨地點(diǎn)及風(fēng)險(xiǎn)劃分...
CFR LINER TERMS CFR班輪條件(CFR Liner Terms)指卸貨費(fèi)按班輪辦法處理,買方不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)。班輪條件
DEQ 目的港碼頭交貨(Deliverde Ex Quay)
DAF DAF (Delivered At Frontier ) 邊境交貨
CIP 運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)付至(Carriage and Insurance Paid to)
CPT 運(yùn)費(fèi)付至(Carriage Paid To)
DDP VAT Unpaid 增值稅無償?shù)幕?/div>
CIF 到岸價(jià)(Cost Insurance and Freight
DDP 完稅后交貨(Delivered Duty Paid)
FAS
abbr. 船邊交貨價(jià)格(Free Alongside Ship);
FCA 貨交承運(yùn)人(FCA)是1980年補(bǔ)充本中增加的,它適用于賣方應(yīng)通過把貨物交付給買方指定的承運(yùn)人履行其義務(wù)的情況。