蘇州是全國河港、湖蕩最多的地區(qū)之一,全市總面積的42.52%是水域。蘇州古城也是全國擁有河道最長、水網(wǎng)最密的城市,“君到姑蘇見,人家盡枕河”,唐代詩人杜荀鶴的千古佳句,描述出了水城的風(fēng)姿。
過去,手搖的小木船是吳地人家的水上交通工具;如今,手搖船成了蘇州的一個特色旅游項目,更是游客心中的一張“蘇州名片”。日前,由蘇州旅游部門編寫的《江南水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)手搖船設(shè)施和服務(wù)規(guī)范草案》正式出爐,并向質(zhì)監(jiān)和海事部門征求意見,將由蘇州市旅游局推薦為江蘇省地方標(biāo)準(zhǔn)。這一舉措,使得千百年來一直沉寂在傳統(tǒng)生活層面中的蘇州手搖船,一下躍上了現(xiàn)代化管理的高平臺,由此引起了旅游界的廣泛關(guān)注。 蘇州手搖船未來會以怎樣的嶄新面目出現(xiàn)?手搖船的“軟服務(wù)”如何“硬著陸”? 船要成品牌,關(guān)鍵搖船人要成品牌 去過福建武夷山九曲漂流的游客一定對撐筏工印象深刻。那一大群撐筏工個個才思敏捷,不僅對武夷山的自然風(fēng)光與人文掌故如數(shù)家珍,而且幽默機(jī)智,妙語連珠,恰到好處的插科打諢讓游客們笑得人仰馬翻,45分鐘的漂流總讓人意猶未盡。“相比之下,蘇州的船工就‘文靜’多了。”業(yè)內(nèi)人士介紹,蘇州旅游的手搖船游覽項目,通常時間不超過20分鐘。在這期間,船工一般只做簡單的講解,偶爾哼唱幾句吳歌,與游客的互動相對較少。 60歲老船工寫博客推介蘇州手搖船 “悠悠手搖船,可以讓你放松身心,消除旅途中的疲勞,可以讓你享受搖搖晃晃的奇妙感覺。還可以讓你欣賞到古城蘇州平江河兩岸古樸而秀麗的景色。真是‘船在水上行,人在畫中游,?。∨笥?,您要是有機(jī)會來我們蘇州坐上我的船,保證您能帶走一個愉快的好心情回家……” 這是“蘇州船工”的博客內(nèi)容。雖然,這個博客的更新頻率不高,但訪問量還是達(dá)到了8000多人次。“蘇州船工”的現(xiàn)實身份,是平江歷史街區(qū)的一位60歲的船工,名叫劉恩洪。老劉說,自己58歲開始寫博客,趕上了時髦。許多游客知道老劉還有“這一手”后,都忍不住表示驚訝。 老劉船上人家出身,從父輩開始一家人就在上海、江蘇、安徽、浙江“跑碼頭”。下崗后,劉恩洪舍不得自己的一身“水上功夫”,7年前平江歷史街區(qū)一帶開發(fā)水上旅游,劉恩洪又成了船工。 “北京看城頭、上??慈祟^、西安看墳頭……到了蘇州要坐船看橋頭。”大船換到了小船,老劉努力完成從運(yùn)輸業(yè)到旅游業(yè)的角色轉(zhuǎn)變。在老劉的博客上,你可以看到他轉(zhuǎn)帖的平江河、平江路歷史圖文介紹,也有“船工妙答游客問話”的小貼士,還有蘇州吳方言笑話,當(dāng)然也少不了一個船工的搖船“五味瓶”。
劉恩洪有一篇博文這樣寫道:在蘇州古城河搖船的船工們,每年要接待五湖四海成千上萬的游客。船工接受過各種各樣的稱呼;老大爺、老人家、老先生、老伯、老哥、大爺、大叔、師傅、阿姨、大姐、大嫂、奶奶,這些稱呼,我們都樂意聽。聽不慣的是被人稱作“老頭子”。
老劉寫道:你們知道嗎,我們這些來自蘇州郊區(qū)農(nóng)村和航運(yùn)單位的船工、船娘多半都有“榮耀”的過去。十多個人中,有當(dāng)過廠長、村長、書記的;講文化,有高中生,有寫了小品文報紙上登過的,就算三四個半文盲的也腦袋管用。因此,我們個個都能說會唱,而且搖船本領(lǐng)過硬。正因為這些, 才通過了旅游公司嚴(yán)格篩選,被錄用到這個旅游服務(wù)行業(yè)。你們想想看,你們坐上船,如果開口就囔“老頭子!”“給我介紹介紹,唱個蘇州小調(diào)聽聽。”對這種連起碼的“禮貌稱呼”都不注意的人,我們還會理睬他(她)嗎?!記牢,以后來蘇州乘坐我們的手搖船,千萬別再叫“老頭子”了。 送給我們船工順耳中聽稱呼的游客們,自然很容易贏得我們對他們的好感。一路坐船,我們肯定會滿腔熱情地對待他們。停船上岸時,這樣的游客也會對我們的服務(wù)大加贊美。因為,一次“坐船觀景”的游歷,他們不光享受了搖搖晃晃的舒服感覺,還從我們船工這里聽到了關(guān)于蘇州的一些傳說和趣聞;聽到了具有蘇州特色的吳地民歌小調(diào)。所以他們認(rèn)為,花錢買這么個“開心”,值! 唱山歌學(xué)外語星級船娘不簡單 手搖船作為特色旅游項目,船夫可謂“靈魂人物”。“船要成品牌,關(guān)鍵搖船人要成品牌”,認(rèn)識到這一點后,近年來蘇州部分景區(qū)開始重視船工的培訓(xùn)。 沙家浜船娘評“星級”。2009年,沙家浜風(fēng)景區(qū)開展手搖船星級評定考核。考核分室內(nèi)和室外兩部分,內(nèi)容涉及船員的歌唱技能、對景區(qū)了解程度、搖船技能、服務(wù)意識和安全衛(wèi)生等,當(dāng)年評出了10位五星級船員,11位四星級船員,14位三星級船員和6位二星級船員。“我把景區(qū)當(dāng)作家,搖船當(dāng)作自己的家務(wù)事,我會把船打掃得干干凈凈迎接每位遠(yuǎn)道而來的客人。”星級船娘顏阿英搖船已有近10年,除了認(rèn)真搖船,保證游客安全外,她還會給游客講述沙家浜的故事,唱幾支山歌,讓游客們玩得開心、不虛此行是她最快樂的事。 沙家浜景區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,景區(qū)將船員的績效與星級掛鉤,每半年舉行一次星級評定,大大提高了船員的積極性。如今,在沙家浜景區(qū)的手搖船碼頭上,公布著每個船娘的星級和特點介紹,還有船娘擅長的歌曲名,游客可以上船“點歌”。 甪直船娘學(xué)英語。千年古鎮(zhèn)甪直一平方公里的古鎮(zhèn)區(qū)有宋元明清時期各色石橋四十一座,素稱“中國古橋博物館”。甪直船娘的裝束打扮也獨具特色,藍(lán)底拼花大襟衫,頭裹紅白相接的三角包頭,上面玫紅、鵝黃的流蘇分外搶眼,透露出濃濃的水鄉(xiāng)韻味。 這幾天,26位船娘有了新任務(wù):學(xué)英語。一到閑暇,就看到幾位船娘拿出“作業(yè)本”,反復(fù)練習(xí):“三克油”——“謝謝”,“破李四”——“請”…… 甪直旅游公司謝培宏告訴記者,一到七八月,甪直的海外游客就特別多,大多數(shù)來自日本、法國、俄羅斯等地。為了讓船娘與游客能更好地互動,景區(qū)近期開設(shè)了“外語班”,請來職業(yè)院校的英語專業(yè)老師,編寫英語常用對話教材,對船娘分批進(jìn)行培訓(xùn),對英語基礎(chǔ)差的,采用單詞本地話注釋的學(xué)習(xí)方式。在此基礎(chǔ)上,還要求船娘能唱幾首主要客源國家的外文歌,比如《北國之春》、《昨日重現(xiàn)》等。 記者了解到,目前蘇州從事手搖船的船工年齡普遍在40歲以上,大多數(shù)是過去的漁民,文化素質(zhì)參差不齊。船工隊伍中能否加點“年輕血液”?很多景區(qū)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,景區(qū)船工收入偏低,因此大多為閑散勞動力,要年輕人加入比較困難。 當(dāng)然,也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為年齡是船工的一種優(yōu)勢。謝培宏告訴記者,雖然船娘們都是“4050”人員,文化水平偏低,但是她們的搖船技術(shù)是最棒的,對于一些地方性的歷史典故和傳統(tǒng)風(fēng)俗非常熟悉。甪直的河道特別窄,橋又多,要讓游客坐得又穩(wěn)又舒服,怎么搖櫓很有講究,不是簡單學(xué)幾天就會的,要有一定的經(jīng)驗。此外,甪直古鎮(zhèn)的一大看點是“拴船石”,也就是過去用來拴船靠岸用的。古鎮(zhèn)上每隔一段駁岸就有一塊“拴船石”,上面雕刻著 各種造型,有蝙蝠、如意、葫蘆等,每種造型都有一個吉祥的寓意,有的還留下了歷史小故事,只有上了年紀(jì)的人才能向游客娓娓道來
【鏈接】
貢多拉:威尼斯的象征 蘇州與意大利威尼斯有著700多年的“前世姻緣”,威尼斯人馬可•波羅曾到訪蘇州,在歸國游記中對蘇州這個“天堂城市”的描述很多,令意大利特別是威尼斯人向往不已;兩座城市都是水城,一個“泡”在海上,一個是江南水鄉(xiāng)。1980年,兩市締結(jié)了友好城市關(guān)系。作為蘇州第一個結(jié)好的國際友城,威尼斯市2008年在兩市結(jié)好28周年之際贈送蘇州一艘“貢多拉”,落戶在盤門景區(qū)。 貢多拉是威尼斯的象征,獨具特色手搖船,幾乎是一個模子里“刻”出來的:兩頭尖尖,長11米、重600千克。它的兩側(cè)并不對稱,左側(cè)比右側(cè)寬20多厘米,因此在行駛時總是向一側(cè)傾斜。它的底部是平的,能夠劃過水深只有幾厘米的河道。它是用8種不同的木材、280塊木料建造的。它僅有的金屬構(gòu)件是頗具特色的船頭飾物“梳子”和船尾的飾物“卷花”。一艘貢多拉的造價折合60萬元人民幣。 “貢多拉”制作考究。威尼斯的船工形象也很好。船工待人熱情,知識面比較寬,不僅是劃船的,還是導(dǎo)游,會用中文說“你好”等簡單的問候語。 目前,威尼斯有400條左右的“貢多拉”,它的管理很規(guī)范,威尼斯市政府專門制定了相關(guān)的規(guī)則。駕駛“貢多拉”要有專門的證件,證件可以子承父業(yè)“世襲”,但必須要參加資格考試,考試內(nèi)容分為駕駛技術(shù)和威尼斯的歷史人文知識等,此外,還要求會說外語等。在高要求的同時,威尼斯船工也享受著不菲的收入,并在稅收上享受優(yōu)惠。 “標(biāo)準(zhǔn)化”如何助力手搖船成文化品牌 記者了解到,蘇州正在創(chuàng)建國家級旅游標(biāo)準(zhǔn)化示范城市,有數(shù)十個單位在“創(chuàng)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)”,手搖船便是其中之一。標(biāo)準(zhǔn)化,是一項基礎(chǔ)性的工作,它的成功與否,直接關(guān)系到手搖船能否實現(xiàn)從文化象征到文化品牌的質(zhì)態(tài)跨越。 節(jié)點之一:亮出規(guī)范來 在游客進(jìn)入游船的這段時間內(nèi),是沒有導(dǎo)游的時間,實際上,船工就相當(dāng)于導(dǎo)游。他們的行為、形象是否規(guī)范,對游客游玩很有影響,他們在一定程度上,就是蘇州文化的代言人、傳播展示者。 在近日出爐的《江南水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)手搖船設(shè)施和服務(wù)規(guī)范草案》中,規(guī)定了江南水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)手搖船旅游項目的基礎(chǔ)設(shè)施、安全管理、服務(wù)質(zhì)量、監(jiān)督與考核等基本要求。記者看到,《草案》對手搖船和碼頭做了全面的規(guī)范,包括與周圍環(huán)境、游客容量相配套,方便游客使用等。同時,在游客安全和服務(wù)質(zhì)量方面也設(shè)置了“硬杠杠”:在手搖船旅游水域內(nèi)易發(fā)生危險的水域部位,應(yīng)有明顯提醒游客注意的警示標(biāo)志,在沿線設(shè)置一定數(shù)量的固定安全救生設(shè)備存放處;船夫每人有員工手冊,并定期接受統(tǒng)一培訓(xùn)。 在平江歷史街區(qū),正在創(chuàng)建“開放式歷史街區(qū)型景區(qū)標(biāo)準(zhǔn)”。“標(biāo)準(zhǔn)化,只是起點,不是終點。”平江歷史街區(qū)保護(hù)整治公司副總經(jīng)理楊青認(rèn)為,如何讓景區(qū)為游客提供更舒適、更安全、更有序的服務(wù),是標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的追求。“有了標(biāo)準(zhǔn),就能督促大家在軟硬件管理上合格規(guī)范。建立在標(biāo)準(zhǔn)化之上的應(yīng)該是個性化。在實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)之后,應(yīng)該做出個性化的東西,不能磨滅各自景區(qū)的特色,千篇一律。” 節(jié)點之二:法制化管理 江南自古是水鄉(xiāng),曾經(jīng)鄰水的居民家里都有自己的船,造船是一門普通手藝,幾個船匠自己敲敲打打,就能造出一條小木船。但是現(xiàn)如今,這樣的情形幾乎是不可能了,海事部門對 手搖船有著嚴(yán)格的監(jiān)管規(guī)范。一條手搖木船在下水行駛前,得過層層關(guān)卡。蘇州市城區(qū)地方海事處船舶檢驗科科長張法林告訴記者,首先,手搖木船得有明確的“出身”,必須由具有生產(chǎn)資質(zhì)的造船廠生產(chǎn),而具備此類資質(zhì)的造船廠,蘇州市區(qū)僅一家。木船生產(chǎn)出來之后,還要根據(jù)相關(guān)檢驗規(guī)定,對木船的強(qiáng)度、穩(wěn)性、救生消防設(shè)施配備等方面進(jìn)行綜合檢驗,經(jīng)檢驗合格才可發(fā)給船舶檢驗證書,“這就類似于機(jī)動車上路之前領(lǐng)取的‘行駛證’。” 手搖船船工也要“持證上崗”。目前,蘇州市區(qū)可以見到的手搖木船基本都直接屬于景區(qū)的旅游公司管理,公司招募的船工大多來自當(dāng)?shù)剞r(nóng)村,很多人原本就是會搖船的漁民。他們雖然具備駕船的技術(shù)能力,但海事部門還是要對他們進(jìn)行培訓(xùn),通過培訓(xùn)的船工只有獲得“非機(jī)動船船員操作證”,才能駕船載客,相當(dāng)于機(jī)動車主的“駕照”。 我市禁止手搖木船在航道中通行。過去曾有旅游公司申請過在環(huán)城河中開辟手搖木船的觀光路線,但海事部門基于安全考慮沒有予以批準(zhǔn)。因為無論是自然風(fēng)力、還是機(jī)動船駛過激起的浪花,都會造成手搖木船大幅顛簸,存在危險。目前蘇州的手搖木船基本只能在封閉水域中行駛,旅游景點要開發(fā)手搖木船的游線,必須由海事部門根據(jù)實地情況劃定游船可活動的水域范圍,并對木船的行駛速度也有一定限制。海事部門對手搖木船的日常監(jiān)管主要集中在安全方面,除了對船工的崗前培訓(xùn)、年審之外,還要定期對各個游船碼頭和所有船只進(jìn)行安全檢查,查看安全設(shè)施是否齊全、安全警示是否到位等。因為曾在我市某處景點發(fā)生過一起所有游客都坐到游船的同一側(cè),結(jié)果導(dǎo)致當(dāng)場翻船的事故。 記者注意到,絕大部分手搖船沒有專門安置救生設(shè)施的空間,沒有儲物格、折疊桌、固定架等。此外,并不是每條手搖船都持有海事部門頒發(fā)的營運(yùn)證,少數(shù)手搖船“無證作業(yè)”,存在著安全隱患。
節(jié)點之三:面孔要統(tǒng)一
品牌化經(jīng)營的核心之一,就是標(biāo)識的統(tǒng)一。 蘇州地區(qū)河網(wǎng)密布,因其小橋流水人家的水鄉(xiāng)古城特色,而有“東方威尼斯”、“東方水都”之稱。手搖船作為展示水鄉(xiāng)特色和游客參與性項目,深受海內(nèi)外游客喜愛。目前,市區(qū)有近150艘手搖木船,主要分布在各個景點,如甪直、木瀆、平江路、耦園、盤門、虎丘定園等地。記者經(jīng)過走訪調(diào)查了解到,這些手搖船旅游項目通常由各鎮(zhèn)、景區(qū)的旅游公司負(fù)責(zé)管理經(jīng)營,往往“各自為政”,因而沒有統(tǒng)一的“面孔”。 從碼頭設(shè)施來看,有的景區(qū)碼頭一眼就可以看到售票處、行李保管處、導(dǎo)游圖、導(dǎo)游引導(dǎo)標(biāo)志及中英文對照的《游客須知》等,還專門開辟了休憩場地,供游客休息、等候;而有的碼頭則非常簡陋,只有一個售票處,引導(dǎo)牌、指示牌明顯油漆剝落,缺句少字。 從船上設(shè)施來看,也是千差萬別。有的船上有遮風(fēng)避雨的船篷,船篷兩側(cè)還有寬敞的觀景窗,可供觀光;有的船頂上則“空空如也”,一旦下雨便不能載客。從外觀來看,有的手搖船依然運(yùn)用原汁原味的木構(gòu)件,極富水鄉(xiāng)風(fēng)情,而有的手搖船外形更趨“現(xiàn)代化”,少了點古色古香。 只有擁有了統(tǒng)一的標(biāo)識,才會形成強(qiáng)烈的品牌影響力,從而傳播出鮮明的文化特色。這一點,蘇州手搖船要學(xué)學(xué)意大利威尼斯的“貢多拉”。(圖1,2,3,4) |
|